建功，是台湾屏东县新埤乡的一个传统地域名称，位于该乡中西部略偏南。相较于今日行政区，其范围大致包括建功村不含东北部及北部边界地带中西侧一小段及西北端及南部边界地带中西侧一小段、新埤村北部东半段及最西段、箕湖村西北部边界地带中段、万隆村西南部凸出部分的西南侧中央地带。^[1][2][3][4]

本地区境内主要聚落为建功、沙仑，设有新埤国中。^[1][2]

历史

台湾日治初期，建功地区为一街庄，称为“建功庄”（旧制街庄），隶属于港东中里。该庄昔日北边西至中段与打铁庄、南岸庄为邻，北边东段及东边与粪箕湖庄为邻，南边为新埤头庄，西边为牛埔庄、巷仔内庄。^[1]

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于阿猴厅。^[5]1904年（明治三十七年）4月15日，该庄编入“新埤头区”，隶属于阿猴厅。^[6]1905年（明治三十八年）4月1日，阿猴厅改称“阿缑厅”。^[7]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，新埤头区仍隶属于阿缑厅。^[8]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“建功”大字，隶属于高雄州潮州郡新埤庄（新制街庄）。^[9]

战后新埤庄改制为新埤乡，隶属于高雄县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）10月1日，高、屏分治，新埤乡改隶属于屏东县。^[10]

相较于今日行政区，本地区的范围大致包括建功村不含东北部及北部边界地带中西侧一小段及西北端及南部边界地带中西侧一小段、新埤村北部东半段及最西段、箕湖村西北部边界地带中段、万隆村西南部凸出部分的西南侧中央地带。^[1][2][3][4]

聚落

本地区发展较早的聚落为建功、沙仑，在日治期初期的官方地图上已有记载。^[1][2]

交通

省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至枫港的传统平面干道，经过本地区西部暨沙仑聚落西郊。由该道路北行可前往南州乡东端、新埤乡西北端、潮州镇、万峦乡西南端、竹田乡等地；南行可前往新埤乡新埤市区、佳冬乡、枋寮乡、枋山乡等地。^[1][2][11]

县道189号是屏东机场至林边的道路，经过本地区西部暨沙仑聚落东郊。由该道路北行可前往潮州镇、竹田乡、万丹乡、屏东市等地；南行可前往新埤乡新埤市区、林边乡，并止于林边市区的省道台17线路口。^[1][2][11]

乡道屏116线是新埤至万安的道路，经过本地区的建功聚落。^[1][2][4]

乡道屏117线是永兴寮至建功的道路，其南侧端点（终点）位于本地区中部略偏南、建功聚落西南侧的乡道屏116线路口。^[1][2][4]

乡道屏120线是南州至砂仑的道路，其东侧端点（终点）位于本地区南部边界地带偏西侧的县道189号路口，由此向西北西会经过本地区的沙仑聚落。^{[1][2][12][4]}

学校

• 新埤国中

参考