播磨自动车道
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|---|---|
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| 道路信息 | |
| 道路总长 | 24.2公里（15.0英里） |
| 启用时间 | 2003年 － 2022年 |
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| 主要连接道路 | |
|---|---|
| 起点 | 兵库县龙野市（播磨系统交流道） |
| E2 山阳自动车道、E2A 中国自动车道 | |
| 终点 | 兵库县宍粟市（山崎系统交流道） |
| 地点 | |
| 主要城市 | 龙野市、相生市、宍粟市 |
| 公路系统 | |
| 高速自动车国道 | |
播磨自动车道（日语：播磨自動車道／はりまじどうしゃどう Harima jidōshadō */?）是从兵库县龙野市到宍粟市的高速公路（高速自动车国道）。略称为播磨道（日语：播磨道／はりまどう Harimadō */?）。高速公路编号与中国自动车道（山崎系统交流道（建设中） - 佐用系统交流道间与 E2A 共线） 、鸟取自动车道共同编为 E29 。
概要
摄于龙野市新宫町二柏野
法定路线名与鸟取自动车道共同称为中国横断自动车道姫路鸟取线（兵库县姫路市 - 鸟取县鸟取市），现在的已通车路段（播磨系统交流道 - 播磨新宫交流道）在政令上是以山阳自动车道的开发交流道为名义建设的。另外，虽然以“播磨”为名，但在兵库县境仅通过播磨国的西端。
未完工部分的播磨新宫交流道 - 山崎系统交流道间（11.4公里）是西日本高速公路在2021年度通车为目标的事业，2016年时取得道路用地，现在已推进至至进行工程的阶段[1]。
交流道
- 全线位于兵库县内。
- 不设置SA、PA。即使连同鸟取自动车道，也没有设置加油站区域。
- 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用。
- 各设施的上行线与下行线位置可能不同。
- 巴士站（BS），○为使用中，◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。
- IC为交流道的简写，JCT为公路分岔点的简写，SA为服务区的简写，PA为停车区的简写，TB为公路收费站的简写，BS为巴士站的简写。
| 交流道 编号 |
中文设施名称 | 日文设施名称 | 英文设施名称 | 接续路线名称 | 播磨起计 里程 （公里） |
巴士站 | 备注 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-1 | 播磨JCT | 播磨JCT | Harima | E2 山阳自动车道 | 0.0 | 龙野市 | ||||
| 1 | 播磨新宫IC | 播磨新宮IC | Harima-Shingū | 兵库县道726号播磨新宫Inter线 | 12.8 | |||||
| 10-1 | 宍粟JCT | 宍粟JCT | Shisō | E2A 中国自动车道 | 24.2 | 宍粟市 | ||||
历史
路线状况
车道与速限
| 区间 | 车道 上下线=上行线+下行线 |
速限 |
|---|---|---|
| 播磨系统交流道 - 宍粟系统交流道 | 2=1+1 | 70km/h |
道路管理者
- NEXCO西日本 关西支社
- 姫路高速公路事务所 : 全线
交通量
24小时交通量（台） 道路交通调查
| 区间 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 | 平成27（2015）年度 |
|---|---|---|---|
| 播磨系统交流道 - 播磨新宫交流道 | 966 | 1,320 | 1,299 |
| 播磨新宫交流道 - 宍粟系统交流道 | 未通车 | ||
（来源：“平成22年度道路交通调查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”（自国土交通省主页）摘取资料作成）
地理
通过自治体
连接高速公路
来源
- ^ 中国横断自動車道 姫路鳥取線 播磨新宮〜山崎JCT. NEXCO西日本. [2016-04-04]. （原始内容存档于2016-04-04）.
- ^ E29播磨自動車道（播磨新宮IC〜宍粟JCT間）は令和4年3月12日（土曜）に開通します - E29中国横断自動車道姫路鳥取線が全線開通します - (新闻稿). 西日本高速道路. 2022-02-10 [2022-02-10].
关连项目
外部链接
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