尾道自动车道

日语写法
日语原文	尾道自動車道
假名	おのみちじどうしゃどう
平文式罗马字	Onomichi Jidoshadō

E54 尾道自动车道
	E54 尾道自动车道的地图
道路信息
道路总长	49.9公里（31.0英里）
启用时间	2010年（部分）／2015年（全线）
主要连接道路
起点	广岛县尾道市
	参照本节
终点	广岛县三次市
地点
主要城市	广岛县世罗郡世罗町
公路系统
	高速自动车国道; （收费道路）

尾道自动车道（日语：尾道自動車道／おのみちじどうしゃどう^{Onomichi jidōshadō */?}）是一条从广岛县尾道市至同县三次市的高速公路（高速自动车国道）。在法定路线名称上，本高速公路与岛根县侧的松江自动车道共同为中国横断自动车道尾道松江线（广岛县尾道市～岛根县松江市）的一部分。略称为尾道道（日语：尾道道／おのみちどう^{Onomichidō */?}）。

概要

起点：广岛县尾道市
终点：广岛县三次市
全长：49.9公里
规格：第1种第3级
车道数：4车道（暂定2车道）
设计时速：80km/h
规定时速：70km/h

历史

1987年（昭和62年）
- 6月30日：四全总时内阁会议决定兴建，作为高规格干线道路阴阳连络自动车道尾道市～松江市间计划路线。
- 9月1日：四全总因应国干道法而修正，因此预定路线新增中国横段自动车道尾道松江线。
1998年（平成10年）12月：尾道松江线全区间成为施行命令区间。
1999年（平成11年）11月：广岛县内甲山地区初次采用用地幅杭打式工法施工。
2000年（平成12年）9月：开始征收道路用地。
2001年（平成13年）12月：征收尾道松江线吉舍～口和间用地。
2004年（平成16年）
- 1月：尾道松江线尾道～三刀屋木次之施行命令被撤回并改为新直辖方式。
- 12月25日 : 国干会议选定尾道市～三次市间为新直辖区间。
2010年（平成22年）11月27日：尾道系统交流道～世罗交流道间通车
2014年（平成26年）
- 3月30日：吉舎交流道～三次东系统交流道/交流道间通车
- 12月25日：决定尾道松江线之昵称为“中国やまなみ街道”。^[1]
2015年（平成27年）3月22日 : 世罗交流道～吉舍交流道间通车，全线通车。

连接高速公路

山阳自动车道（于尾道系统交流道连接）
中国自动车道（于三次东系统交流道连接）
松江自动车道（于三次东系统交流道连接）

交流道

全线位于广岛县内。
交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用，设施名称栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用或已废除，未通车路段名称皆为临时名称。
各设施的位置在上行线与下行线可能有异，需加注意。
巴士站（BS），○为使用中，◆为停用中设施，无标示者为未设置巴士站。
IC为交流道的简写，SIC为智能交流道的简写，JCT为系统交流道的简写，SA为服务区的简写，PA为停车区（日语：パーキングエリア）的简写。

交流道编号	中文设施名称	日文设施名称	英文设施名称	接续路线名称	起点起计距离（公里）	备注	所在地
有与E76 西濑户自动车道接续构想^[2]
22-1	尾道JCT（日语：尾道ジャンクション）	尾道JCT	Onomichi	E2 山阳自动车道	0.0		尾道市
	尾道TB（日语：尾道本線料金所）	尾道TB	Onomichi		0.9	公路收费站
1	尾道北IC	尾道北IC	Onomichi-Kita	国道486号（日语：国道486号）	7.0
2	世罗IC	世羅IC	Sera	国道432号（日语：国道432号）绕道与道之驿世罗（日语：道の駅世羅）相邻	19.2		世罗郡世罗町
3	甲奴IC（日语：甲奴インターチェンジ）	甲奴IC	Kōnu	广岛县道424号甲奴Inter线（日语：広島県道424号甲奴インター線）	31.5		三次市
4	吉舍IC	吉舎IC	Kisa	国道184号（日语：国道184号）	39.6
5	三良坂IC（日语：三良坂インターチェンジ）	三良坂IC	Mirasaka	广岛县道61号三次庄原线（日语：広島県道61号三次庄原線）	44.0	地域活性化IC（日语：地域活性化インターチェンジ）^[3]
1	三次东JCT/IC（日语：三次東ジャンクション）	三次東JCT/IC	Miyoshi-Higashi	E2A 中国自动车道广岛县道434号和知三次线（日语：広島県道434号和知三次線）	49.9
E54 松江自动车道

主要隧道

木之庄隧道（尾道系统交流道～尾道北交流道）：2,826m
岩根隧道（尾道北交流道～~世罗交流道）：1,209m
贝原隧道（尾道北交流道～世罗交流道）：211m
宇津户第一隧道（尾道北交流道～世罗交流道）： 1,136m
宇津户第二隧道（尾道北交流道～世罗交流道）：671m
别迫隧道（世罗交流道～甲奴交流道）：542m　
三玉隧道（甲奴交流道～吉舍交流道）：292m
长田敷地隧道（吉舎交流道～三良坂交流道）：993m
三良坂隧道（三良坂交流道～三次东系统交流道/交流道）：571m

道路管理者

NEXCO西日本中国支社
- 福山高速道路事务所：尾道系统交流道～尾道收费站
国土交通省中国地方整备局
- 三次河川国道事务所尾道松江自动车道出张所^[4] ：尾道收费站～三次东系统交流道/交流道^[5]

参考资料

^ 中国横断自動車道　尾道松江線の愛称が決まりました　2014年12月25日　広島県. [2016年4月24日]. （原始内容存档于2016年3月5日）.
^ 広島県道路整備計画2021 (PDF). 広岛県. 2021-03 [2021-11-30]. （原始内容存档 (PDF)于2022-11-04）.
^ 高速自動車国道へのインターチェンジの追加設置について (PDF). 国土交通省中国地方整备局. 2012年4月20日 [2012年4月29日]. （原始内容存档 (PDF)于2016年3月5日）.
^ 设置于庄原市役所口和支所。
^ 尾道松江線の道路管理. 国土交通省中国地方整备局三次河川国道事务所. [2016-02-14]. （原始内容存档于2016-02-16）.