九龙巴士38A线
| 九龙巴士38A线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| KMB Route 38A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概述 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营商 | 九龙巴士 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 调度站 | 荔枝角车厂（L） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车辆 | 斯堪尼亚K310UD（ASU） Enviro 500 MMC（ATENU） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 海滨花园 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经 | 关门口街、青山公路（大窝口站）、葵涌道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 美孚 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路长度 | 7.9公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运行周期 | 26分钟 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站运营时间 | 星期一至五：05:45-23:55 星期六、日及公众假期：05:45-23:45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站运营时间 | 星期一至五：06:15-00:25 星期六、日及公众假期：06:15-00:15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 发车间隔 | 星期一至五：20-30分 星期六、日及公众假期：30分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 票价 | $5.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下行分段收费站点 | 无 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上行分段收费站点 | 悦来酒店往海滨花园：$4.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 相关线路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 竞争交通 | 九巴40、238M、238X线 新界区专线小巴404M线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 路线资讯与停站参考资料：[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
九龙巴士38A线是一条日间巴士路线，来往海滨花园及美孚，目前为新界来往九龙收费最低的专营路线，全程仅$5.2。非空调巴士退役前，本线为全香港剩下为数不多的热狗车队。成立以来曾需于特别时段或日子，派车柯打附属路线38B、38S、38P (第一代)。
双轴的胜利二型9.7米（G）、丹尼士喝采9.7米（N）、三轴的利兰奥林比安11.3米（S3BL）啡色热狗巴士，均为不同年代服务38A较长时期的主用车。转变为空调服务后，丹尼士巨龙9.9米（ADS）成为最后的挂牌车，直至白板冷气巴退役。
简介及历史
- 1988年11月1日：[2]投入服务，以配合海滨花园首期入伙，是海滨花园首条来往九龙的路线（另一条是238X线），初时来回程经杨屋道、沙咀道及德士古道。
- 1992年4月6日：九龙巴士38P线投入服务，由海滨花园于平日08:00单向开往旺角（西洋菜街）。
- 1993年8月8日：改经关门口街直接来往青山公路。
- 1999年：行走本线的巴士数量由5辆减至4辆。
- 2010年7月12日：加入空调巴士行走；同日起38P线由238S线取代。
- 2011年1月16日：因应海湾花园居民及石钟山小学争取，本线往美孚方向增设海湾花园（北行）站。
- 2012年5月4日：改为全空调巴士服务[3]，是海滨花园及美孚总站最后一条改为全空调的巴士路线。
- 2013年10月27日：行走本线的巴士数量由4辆减至3辆。
- 2015年12月31日：增设到站时间预报。
服务时间及班次
| 海滨花园开 | 美孚开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） | 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至五 | 05:45-07:15 | 30 | 星期一至五 | 06:15 | |
| 07:15-07:55 | 20 | 06:45-07:25 | 20 | ||
| 07:55-23:55 | 30 | 07:25-00:25 | 30 | ||
| 星期六、日 及公众假期 |
05:45-23:45 | 30 | 星期六、日 及公众假期 |
06:15-00:15 | 30 |
收费
全程：$5.2
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| 龙运机场巴士及九巴转乘计划路线资料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路线 | 方向 | 第二程路线 | 方向 | 第二程折扣额 | 时限 |
| A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市区 | 九巴独营路线 | 不限 | 次程应付车资减首程已付车资的正差额 如为负数则免费 |
120分钟 |
| 九巴独营路线 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港国际机场 | ||
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注意事项：
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使用车辆
开办初时，双丹拿珍宝（D）行走。
九十年代初，旋即主用胜利二型9.7米（G)，退役前最后用车CL908（元祖挂牌)、CG519、CA2072、CA7630、CA8151、CB5685、CB8876、CC7490、CD2865、CE3603、CH1056、CJ4568、CK4059、CK5601、CM5525、CW4123、CX2231、CY4246。
1997年，丹尼士喝采9.7米（N，配置都普车身）、丹尼士统治者9.7米（DM）加盟本线，前者例子：CF7790、CK3158、CN9346等；后者例子：DB1931、DC7856等。
利兰奥林比安9.7米（BL）获编为后备车，例子：CR2963、DC726。
迈向千禧，9.7米两轴巴士淡出本线，全线换入4辆三轴利兰奥林比安十一点三米非空调巴士（S3BL）车队。例子：DN2774、DN7665、DK8065、DP8862、DR4591等。
2002年11月，旧车队退役，全线改用丹尼士巨龙十一米非空调巴士（S3N)，并先后换入：DP5081、DP5794、DS8634、DS8749、DT137、DT1821、DT5931等。
2003年8月，前车队退役，全线改用都城嘉慕十一米非空调巴士（S3M)，维持至2005年左右，并先后换入：DP1454、DP2378、DR4731、DR8339、DR8741、DR8903、DR9789、DS1244、DS1341、ED2587、ED3536、ED4027、ED4209、EF7111、EF8860、EF9676、EG2346等。
2004年，利兰奥林比安（S3BL）曾经重现本线，并于数年后引入稍为新款的“老虎兰”，先后换入：EH2736、FB9469、FP8329、FP8955、FT7111、FV6840、FV6099、FW2096等。
2006年前后，相对较新型号的丹尼士巨龙（S3N）全面取代S3M、S3BL，并按退役时期先后换入：EU8629、ES3678、ES3833、ES5348、EU8629、EV4543、FX8166、FY5061、FY2350、FZ5289、FZ7068、GA1429、GA1614、GA4943、GA5396、GA5505、GA6027、GD605等。
本线的非空调服务到了后期，一度长时间使用“老虎兰”或“富豪奥林比安非空调巴士”(S3V）车队，但到“热狗”退役前最后用车却仍是“丹尼士巨龙非空调巴士”（S3N)。
2010年7月12日，本线正式加入空调巴士，原有的两辆非空调巴士（S3N323／FZ5135、S3N331／FZ7423），被富豪奥林比安11米空调巴士(原42M的AV264／HJ7143、原279X的AV499／HT8622）取代。荃湾区的全非空调巴士路线服务随之减剩2条（另一条是同日终止运作的38P线，最后一天用车为FY4034）。
白板冷气巴士方面，绅佳N113型空调巴士（AS）有段时期效力本线，计有FU482、GW1558、GW2410、GW5017等。利兰奥林比安11米空调巴士亦曾派往本线，例子FE8874、FE9169。
2011年，本线仅余的两辆非空调巴士(S3N286／FX7494、S3N311／FY4528）宣告退役，字轨一度悬空。同年7月1日，分别由一辆富豪奥林比安11米非空调巴士（原36线的S3V8／GK3578），以及一辆富豪奥林比安空调巴士（原235M线的AV496／HT8415）取代。
2012年3月6日，此路线仅余的一辆非空调巴士（S3V8／GK3578）被调离，并由同型号（原41A线的S3V23／GK9710）取代。此数年间，同款的FV2298、GK8843、GK9509、GK9112、GL390亦曾调往本线。
2012年5月4日，此路线改为全空调服务，换入一辆富豪奥林比安11米双层空调巴士（原43线的AV272／HJ7748）。加冷以来，“康明斯引擎”富豪奥林比安（3+2 AV）早已行走过本线，例子GE1943、GE4410等。与不少路线相若，本线车队转换何种款式，已基本取决于该型号的退役顺序。
2013年，加入低地台服务(金巴)，用车为一辆丹尼士三叉戟10.6米（原8号线的ATS128／KP3369），但此车却长期出走至其他路线。
同年10月，该线调整班次，削减一部用车，低地台用车亦改为一部富豪超级奥林比安10.6米（ASV55／KX2953）。
2016年5月，引入配都普车身的丹尼士三叉戟10.6米（ATS），因本线用车无须柯打低排放区路线。
6月初，唯一的富豪奥林比安挂牌车（AV486／HT7699）退役，字轨一度由丹尼士巨龙9.9米（ADS204／JC2048）顶替。JA1063、JC1464、JC1480、JC4277、JC4352、JC570皆曾挂牌本线。三星期后，全数ADS改为2004年出牌的富豪超级奥林比安10.6米金巴，实现全线低地台化。
本线成立以来，曾需于特别时段或日子，派车柯打附属路线38B、38S、38P (第一代)。
总括而言，双轴的胜利二型9.7米（G）、丹尼士喝采9.7米（N）、三轴的利兰奥林比安11.3米（S3BL）啡色热狗巴士，均为不同年代服务38A较长时期的主用车。转变为空调服务后，丹尼士巨龙9.9米（ADS）成为最后的挂牌车，直至白板冷气巴退役。
现时用车包括1辆斯堪尼亚K310UD 12米（ASU）及2辆Enviro500 MMC 12米（ATENU）双层空调巴士，均属荔枝角车厂。[4]
| 车队编号 | 车牌 |
|---|---|
| ASU6 | PC2890 |
| ATENU52 | SD5709 |
| ATENU585 | TM3973 |
行车路线
海滨花园开经：怡乐街、永顺街、马头坝道、联仁街、关门口街、青山公路－葵涌段、昌荣路回旋处、葵涌道、长沙湾道及荔枝角道。
美孚开经：长沙湾道、荔枝角道、葵涌道、青山公路—葵涌段、关门口街、联仁街、马头坝道、永顺街及怡乐街。
客量
由于班次疏落以及服务范围有限，加上沿线需求较少，加上大部分往返美孚至海滨花园的人都选择班次较密、服务范围较广且车程较快捷的238X线，同时与前往荃湾的238M线相比，转乘长途路线（如在大窝口站转乘往九龙东的40线、42C线，及将军澳新市镇的290线系列与及往大埔的73X线，及北区的278X线等）更就近，却未在大窝口转车站设有转乘其他长途路线的优惠，反而在美孚转车站设立转乘其他往九龙路线优惠，以致客量一直偏低。目前客源主要是往返海滨花园至悦来酒店和葵兴商贸区的一段，以及往返自美孚转车至海滨花园，不赶时间而一定要搭平车的人。
本路线削减班次后，出现在悦来酒店在至海滨花园一段出现假顶闸的情况，亦被批评非繁忙时间班次还要比繁忙时间班次还要频密。[5]
参考资料
- ^ 1.0 1.1 九巴官方路線資料：38A. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-07-03） （中文（香港））.
- ^ 九龍巴士通告. 华侨日报. 1988-10-31: 4 [2015-08-24]. （原始内容存档于2019-08-01）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 九巴38A线全空调巴士服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九巴新闻稿，2012-04-27
- ^ 存档副本. [2013-12-16]. （原始内容存档于2013-12-16）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 荃湾海滨打工仔之哀歌：非繁忙时段班次较密 削7班后客满难上车 （页面存档备份，存于互联网档案馆），HK01，2018年8月27日
- 容伟钊. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. （原始内容存档于2016-03-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 郭炳华. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部链接
- 九龙巴士公司—38A线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 681巴士总站—38A线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- i-busnet巴士资讯网—38A线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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