Формула-1 — Чемпіонат 1962
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
13-й чемпіонат світу Формули-1 | |
---|---|
◄ 1961 Сезон 1962 1963 ► | |
Грем Гілл | |
Чемпіон світу | |
Грем Гілл (BRM) | |
Кубок конструкторів | |
BRM |
Формула-1 1962 року — сезон чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1, який проводився під егідою FIA. Чемпіонат відбувся у період з травня по грудень та складався з 9 Гран-прі. Сезон розпочався на Гран-прі Нідерландів 20 травня та закінчився на Гран-прі Піденної Африки 29 грудня. Переможцем в особистому заліку став Грем Гілл. Міжнародний кубок виробників Формули-1 виборола команда BRM.
Наступні команди та пілоти брали участь у Чемпіонаті світу 1962 року. Постачальник шин для всіх команд — Dunlop.
Команда | Конструктор | Шасі | Двигун | Шини | Пілот | Гран-прі |
---|---|---|---|---|---|---|
Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari | 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | Філ Гілл | 1–3, 5–7 |
Джанкарло Багетті | 1, 3, 6–7 | |||||
Рікардо Родрігес | 1–3, 6–7 | |||||
Лоренцо Бандіні | 2, 6–7 | |||||
Віллі Мересс | 2–3, 7 | |||||
Team Lotus | Lotus-Climax | 25 24 |
Climax FWMV 1.5 V8 | D | Джим Кларк | Всі |
Тревор Тейлор | Всі | |||||
Cooper Car Company | Cooper-Climax | T60 T55 T53 |
Climax FWMV 1.5 V8 Climax FPF 1.5 L4 |
D | Брюс Макларен | Всі |
Тоні Меггс | Всі | |||||
Тіммі Маєр | 8 | |||||
Brabham Racing Organisation | Lotus-Climax | 24 | Climax FWMV 1.5 V8 | D | Джек Бребем | 1–5 |
Brabham-Climax | BT3 | 6, 8–9 | ||||
UDT Laystall Racing Team | Lotus-Climax | 24 18/21 |
Climax FWMV 1.5 V8 Climax FPF 1.5 L4 |
D | Іннес Айрленд | 1–5, 7–9 |
Мастен Грегорі | 1, 5 | |||||
Lotus-BRM | 24 | BRM P56 1.5 V8 | 2–4, 7–8 | |||
Porsche System Engineering | Porsche | 804 718 |
Porsche 753 1.5 F8 Porsche 547/3 1.5 F4 |
D | Йо Бонніер | 1–2, 4–8 |
Ден Ґерні | 1–2, 4–8 | |||||
Філ Гілл | 8 | |||||
Ecurie Maarsbergen | Porsche | 718 787 |
Porsche 547/3 1.5 F4 | D | Карл Годін де Бофор | Всі |
Бен Пон | 1 | |||||
Emeryson-Climax | 61 | Climax FPF 1.5 L4 | Вольфганг Зайдель | 1 | ||
Owen Racing Organisation | BRM | P57 P48/57 |
BRM P56 1.5 V8 | D | Грем Гілл | Всі |
Річі Гінтер | Всі | |||||
Брюс Джонстон | 9 | |||||
Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola-Climax | Mk4 | Climax FWMV 1.5 V8 | D | Джон Сертіс | Всі |
Рой Сальвадорі | 1–2, 4–9 | |||||
Ecurie Galloise | Cooper-Climax | T53 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Джекі Льюїс | 1, 4–6 |
BRM | P48/57 | BRM P56 1.5 V8 | 2 | |||
R.R.C. Walker Racing Team | Lotus-Climax | 24 | Climax FWMV 1.5 V8 | D | Моріс Трентіньян | 2–4, 6–8 |
Ecurie Nationale Suisse | Lotus-Climax | 21 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Жо Зіфферт | 2–3, 6 |
Lotus-BRM | 24 | BRM P56 1.5 V8 | 4, 7 | |||
Гайнц Шиллер | 6 | |||||
Porsche | 718 | Porsche 547/3 1.5 F4 | Гайні Вальтер | 6 | ||
Scuderia SSS Republica di Venezia | Lotus-Climax | 18/21 24 |
Climax FPF 1.5 L4 | D | Ніно Ваккарелла | 2, 7 |
Porsche | 718 | Porsche 547/3 1.5 F4 | 6 | |||
Emeryson Cars | Lotus-Climax | 18 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Джон Кемпбелл-Джонс | 3 |
Emeryson-Climax | 61 | Тоні Сеттембер | 5, 7 | |||
Equipe Nationale Belge | Lotus-Climax | 18/21 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Люсьєн Б'янкі | 3 |
ENB-Maserati | F1 | Maserati Tipo 6 1.5 L4 | 6 | |||
Autosport Team Wolfgang Seidel | Lotus-BRM | 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | Ден Ґерні | 3 |
Вольфганг Зайдель | 5–6 | |||||
Gunther Seiffert | 6 | |||||
Тоні Шеллі | 7 | |||||
Anglo-American Equipe | Cooper-Climax | T59 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Ян Берджесс | 5–7 |
Ecurie Excelsior | Lotus-Climax | 18 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Джей Чемберлен | 5–7 |
John Dalton | Lotus-Climax | 18/21 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Тоні Шеллі | 5–6 |
Gilby Engineering | Gilby-BRM | 62 | BRM P56 1.5 V8 | D | Кіт Ґрін | 6–7 |
Бернар Колломб | Cooper-Climax | T53 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Бернар Колломб | 6 |
Scuderia de Tomaso | De Tomaso | 801 | De Tomaso 1.5 F8 | D | Насіф Естефано | 7 |
Scuderia Settecolli | De Tomaso-OSCA | F1 | OSCA 372 1.5 L4 | D | Роберто Ліппі | 7 |
Джеррі Ешмор | Lotus-Climax | 18/21 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Джеррі Ешмор | 7 |
Scuderia Jolly Club | Lotus-Climax | 18 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Ернесто Прінот | 7 |
Dupont Team Zerex | Lotus-Climax | 24 | Climax FWMV 1.5 V8 | D | Роджер Пенске | 8 |
Геп Шарп | Cooper-Climax | T53 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Геп Шарп | 8 |
Джим Голл | Lotus-Climax | 21 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Джим Голл | 8 |
John Mecom | Lotus-Climax | 24 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Роб Шредер | 8 |
Ерні Пітерс | Lotus-Climax | 21 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Ерні Пітерс | 9 |
Джон Лав | Cooper-Climax | T55 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Джон Лав | 9 |
Невілл Ледерле | Lotus-Climax | 21 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Невілл Ледерле | 9 |
Otelle Nucci | LDS-Alfa Romeo | Mk 1 | Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 | D | Даґ Серрур'є | 9 |
Майк Гарріс | Cooper-Alfa Romeo | T53 | Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 | D | Майк Гарріс | 9 |
Джерело:[1] |
№ | Гран-прі | Траса | Дата |
---|---|---|---|
1 | Гран-прі Нідерландів | Траса Зандвоорт, Зандворт | 20 травня |
2 | Гран-прі Монако | Міська траса Монте-Карло, Монте-Карло | 3 червня |
3 | Гран-прі Бельгії | Спа-Франкоршам, Спа | 17 червня |
4 | Гран-прі Франції | Руан-Лез-Ессар, Ориваль | 8 липня |
5 | Гран-прі Великої Британії | Ейнтрі, Мерсісайд | 21 липня |
6 | Гран-прі Німеччини | Нюрбургринг, Нюрбург | 5 серпня |
7 | Гран-прі Італії | Автодром Монца, Монца | 16 вересня |
8 | Гран-прі США | Траса Воткінс-Глен, Воткінс-Глен, Нью-Йорк | 7 жовтня |
9 | Гран-прі Південної Африки | Автодром Принца Георга, Іст-Лондон | 29 грудня |
Джерело:[2] |
№ | Гран-прі | Поул-позиція | Швидке коло | Переможець | Конструктор | Шини | Звіт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Гран-прі Нідерландів | Джон Сертіс | Брюс Макларен | Грем Гілл | BRM | D | Звіт |
2 | Гран-прі Монако | Джим Кларк | Джим Кларк | Брюс Макларен | Cooper-Climax | D | Звіт |
3 | Гран-прі Бельгії | Грем Гілл | Джим Кларк | Джим Кларк | Lotus-Climax | D | Звіт |
4 | Гран-прі Франції | Джим Кларк | Грем Гілл | Ден Ґерні | Porsche | D | Звіт |
5 | Гран-прі Великої Британії | Джим Кларк | Джим Кларк | Джим Кларк | Lotus-Climax | D | Звіт |
6 | Гран-прі Німеччини | Ден Ґерні | Грем Гілл | Грем Гілл | BRM | D | Звіт |
7 | Гран-прі Італії | Джим Кларк | Грем Гілл | Грем Гілл | BRM | D | Звіт |
8 | Гран-прі США | Джим Кларк | Джим Кларк | Джим Кларк | Lotus-Climax | D | Звіт |
9 | Гран-прі Південної Африки | Джим Кларк | Джим Кларк | Грем Гілл | BRM | D | Звіт |
Джерело:[3] |
Очки отримують перші шість пілотів. Лише п'ять найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного пілота, відкинуті результати показані в дужках.
Позиція | 1-ша | 2-га | 3-тя | 4-та | 5-та | 6-та |
---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
Тільки болід з найкращим результатом від кожного конструктора має право на очки в кожній окремій гонці. Лише п'ять найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного конструктора, відкинуті результати показані в дужках.
|
|
- ↑ Лише 5 найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного пілота. Числа поза дужками — результат в чемпіонаті. Числа в дужках — усі очки набрані пілотом.
- ↑ Лише 5 найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного конструктора. Числа поза дужками — результат в чемпіонаті. Числа в дужках — усі очки набрані конструктором.
- ↑ All the drivers 1962 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 9 липня 2023.
- ↑ а б в 1962 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 9 липня 2023.
- ↑ а б в Report 1962 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 9 липня 2023.
- ↑ а б Netherlands 1962 - Result • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 9 липня 2023.
- ↑ 1962 Driver Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 9 липня 2023.
- ↑ 1962 Constructor Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 9 липня 2023.
Сезони Формули-1 | |
---|---|
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.