Kawasaki P-2J
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Kawasaki P-2J Neptune | |
---|---|
| |
Тип | патрульный противолодочный самолёт |
Разработчик |
![]() ![]() |
Производитель | Kawasaki |
Первый полёт | 21 июля 1966 года |
Начало эксплуатации | 1969 год |
Конец эксплуатации | 1996 год |
Эксплуатанты |
![]() |
Годы производства | 1966 — 1977 |
Единиц произведено |
1 прототип 82 серийных |
Базовая модель | Lockheed P-2 Neptune |
![]() |
Kawasaki P-2J (яп. P-2J Пи: ни-дзей) — японский патрульный противолодочный самолёт морской авиации японских сил самообороны. Представляет собой модификацию самолёта Локхид P-2 «Нептун» американской компании «Локхид», с установкой турбовинтовых двигателей[1].
История
[править | править код]В 1959 году японская компания «Кавасаки» приобрела лицензию на производство модификации самолёта Локхид P-2 «Нептун» Р-2Н. Самолёт оснащался поршневыми двигателями Райт R-3350-32W мощностью 3500 л с. и дополнительными ТРД Вестингауз К34. К 1965 году было построено 48 лицензионных самолётов Р-2Н.
В 1961 году компания Кавасаки начала разработку собственной модификации Локхид P-2 «Нептун». Прототипом новой версии стал самолёт с номером 4637. На него, вместо поршневых, установили два турбовинтовых двигателя «Дженерал Электрик» T64-IHI-10 мощностью по 2850 л.с., выпускавшимися в Японии. Вспомогательные ТРД Westinghouse J34 заменили на ТРД Ishikawajima-Harima IHI-J3.
Кроме установки турбовинтоовых двигателей были и другие изменения: увеличен запас топлива, установлено новое противолодочное и навигационное оборудование, мотогондолы двигателей были перепроектированы с целью уменьшения лобового сопротивления, переделаны шасси — вместо одного колеса большого диаметра основные стойки получили спаренные колеса меньшего диаметра.
В августе 1969 года начался серийный выпуск P-2J. В период с 1969 по 1982 год произведено 82 машины. С 1981 года по решению Совета Национальной Обороны Японии началась их замена на новый, американский самолёт Локхид Р-3 «Орион».
Тактико-технические характеристики
[править | править код]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Kawasaki_P-2J_two-view_silhouette.png/200px-Kawasaki_P-2J_two-view_silhouette.png)
- Экипаж: 7-8 человек
- Максимальная скорость: 649 км/ч
- Крейсерская скорость: 400 км/ч
- Дальность полёта максимальная: 4450 км
- Практический потолок: 9150 м
- Масса максимальная взлетная: 34000 кг
- Масса пустого самолёта: 19280 кг
- Размах крыла: 30,87 м
- Длина: 29,23 м
- Высота: 8,93 м
- Тип двигателя:
- основные: 2 ТВД Ishikawajima-Harima (General Electric) T64-IHI-10E
- вспомогательные: 2 ТРД Ishikawajima-Harima J3-IHI-7C
Вооружение
[править | править код]Самолёт мог нести разнообразное вооружение на внешней подвеске и в отсеке вооружения. Широко применялись НАР — они подвешивались на четырёх или восьми пилонах под каждой консолью крыла.
Примечания
[править | править код]- ↑ Противолодочные самолёты Японии Архивная копия от 24 апреля 2014 на Wayback Machine журнал Зарубежное военное обозрение, № 11 1975
Источники
[править | править код]Энциклопедия современной военной авиации 1945—2002 гг. (Морозов В. П., Обухович В. А., Сидоренко С. И. и др.), Харвест, 2005, 836 стр.
Авиатехника Kawasaki | |
---|---|
Фирменные наименования |
|
Обозначения Императорской Армии | |
Обозначения Сил самообороны | |
Совместный выпуск | |
Лицензионный выпуск | |
Система кодовых названий Союзников |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.