AZ4A
Производство
Страна постройки	Франция
Заводы	«Alstom Transport, Бельфор»
Годы постройки	2017 - 2019 г.
Всего построено	10 (на 2019)
Технические данные
Род службы	магистральный пассажирский
Род тока и напряжение в контактной сети	переменный, 25 кВ, 50 Гц; постоянный, 3кВ
Осевая формула	20-20
Ширина колеи	1520 мм
Эксплуатация
Страна	Азербайджан
Период	—
Медиафайлы на Викискладе

Электровоз AZ4A — азербайджанская версия электровоза Alstom Prima M4^[1], магистральный пассажирский двухсистемный электровоз, разработанный компанией Alstom Transport по заказу ADY. Прототип первого электровоза создан в 2017 году и имел рабочее название Prima М4. Целью создания данного электровоза является перевод железных дорог Азербайджана на переменный ток основного грузопотока.

Четырёхосные пассажирские электровозы получили условную аббревиатуру AZ4A.

Расшифровка аббревиатуры следующая: AZ- международное сокращение Азербайджан; 4 — количество осей; латинская буква А — означает наличие асинхронных тяговых двигателей.

Основной задачей электровоза является вождение пассажирских поездов в переходный период ADY, во время которого осуществляется постепенный переход Азербайджанских железных дорог с постоянного тока на переменный. Поставки завершились в 2019 году.

Данные по выпуску электровозов AZ4A по годам приведены в таблице:^[2]

Все пассажирские 4-осные электровозы AZ4A (Alstom Prima M4), принадлежащие ADY, приписаны к ТЧ-1 Баку-Пассажирская. По состоянию на сентябрь 2021 года в парке перевозчика имеется 10 исправных локомотивов (0001 — 0010), которые работают на многих внутренних пассажирских маршрутах.

• KZ4A
• ТЭ33А
• ЭП20
• 2ЭС5
• KZ8A
• AZ8A

• Список подвижного состава AZ4A. (фотогалерея и данные приписки)  (неопр.). RailGallery.
• Список подвижного состава AZ4A. (фотогалерея и данные приписки)  (неопр.). TrainPix.

Электровозы СССР и постсоветского пространства[~ 1]
Магистральные	постоянного тока С СС СИ ПБ21 СК ВЛ19 ВЛ22 ВЛ22М А[~ 2] ВЛ8 ВЛ23 ЧС1 ЧС2 ЭО ЧС3 ВЛ10 ЧС2Т ВЛ12 ЧС200 ВЛ11 ET42 ЧС6 ЧС7 ВЛ15 Э13 ДЭ1 4Е1 ЭП2К 2ЭС4К 4E10 2ЭС6 2ЭС8 2ЭЛ4 2ЭС10 2ЭС10С 3ЭС4К 6Е1[~ 3] 8Е1[~ 3] переменного тока ОР22 ВЛ61 ВЛ60 Ф К ВЛ60П Н8О ВЛ80 ВЛ81 ВЛ62 ЧС4 ВЛ40 Sr1 ЧС4Т ВЛ83 ВЛ84 ЧС8 ВЛ85 ВЛ86Ф 8G ВЛ65 ЭП1 ЭП200 ДС3 Э5К 2ЭС5К 3ЭС5К 4ЭС5К KZ4A O’Z-Y ВЛ40У ВЛ40М ВЛ40С 2ЭЛ5 2ЭС5 2ЭС5С 3ЭС5С KZ8A БКГ1 2ЭС7 KZ4At БКГ2 AZ8A двойного типа питания ЧС5[~ 2] ДС4[~ 3] ВЛ82 ЭП10 ЭП20 2ЭС20[~ 3] 2ЭВ120 2ЭКр12[~ 3] AZ4A
Маневровые	Т01 Д100 ВЛ41 ЭГМ Д94 ВЛ26 ЭТГ ЛАМ ЛГМ1 ТЭМ9H
Промышленные	ЭП В СО (V-КП-2) II-КП1 IV-КП ПЭ150 II-КП4 13Е1 21Е 26Е ЕЛ1 ЕЛ2 ОПЭ1 ОПЭ1А ОПЭ1Б ОПЭ2 ЕЛ10 ЕЛ20 ЕЛ21 Э1 Э2 ЭК14 ЭК15 НПМ2 ПЭ2 НП1 ПЭ3Т ТЭВ-5 ТЭВ-10 ТЭВ-15 ТЭВ-20 ТЭВ-25 ТЭВ-30 ТЭВ-35 ТЭВ-40 Т20 Т30 11Т125 11Т186 Robot KR-50 ТЭМ-8[~ 4] ТЭМ-10[~ 4] ТЭМ-12[~ 4]
Узкоколейные	ВЛ4[~ 3] ЧС11 ЭКОУ4 ПЭУ1 ПЭУ2 К-10 К-14 К-7 АРП5Т АРП8Т
↑ Электровозы, эксплуатируемые и/или разработанные в СССР и его бывших республиках. ↑ 1 2 Строились по заказу СССР, но на советские железные дороги не поступили. ↑ 1 2 3 4 5 6 Нереализованные проекты локомотивов. ↑ 1 2 3 Электрические вагонотолкатели; не путать с тепловозами ТЭМ.