Škoda 3Tr

Škoda 3Tr w pilzneńskim centrum nauki „Techmania”
Dane ogólne
Producent	Škoda
Lata produkcji	1941–1948
Miejsce produkcji	Pilzno
Dane techniczne
Typy nadwozia	wysokopodłogowe
Układ drzwi	2-2-2
Liczba drzwi	3
Moc silników	2 × 45 kW (61 KM)
Długość	10 500 mm
Szerokość	2500 mm
Wysokość	3300 mm
Masa własna	10 400 kg
Prędkość maksymalna	45 km/h
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem	80/78
Liczba miejsc siedzących	30/28
Multimedia w Wikimedia Commons

Škoda 3Tr – czechosłowacki trolejbus, który był produkowany w latach 40. XX wieku w firmie Škoda (w czasie wojny obowiązywała nazwa Reichswerke Hermann Göring) w Pilźnie. Konstrukcja wywodzi się z trolejbusu Škoda 2Tr.

Trolejbus 3Tr wywodzi się z typu 2Tr, który został wyprodukowany przed II wojną światową dla Pragi w liczbie 3 egzemplarzy.

Jest to pojazd trzyosiowy. Z prawej strony karoserii umieszczono dwoje (1 i 2 seria) lub troje drzwi (3 seria). Wewnątrz umieszczono podłużne ławki dla pasażerów.

W latach 1941–1948 wyprodukowano 34 trolejbusy w trzech seriach; wszystkie egzemplarze dostarczono do Pilzna. Do dziś zachowały się dwa o numerach 101 i 119. Trolejbus nr 119 kursował po pilzneńskiej sieci trolejbusowej do roku 1967, a od czerwca 2012 stanowi eksponat centrum nauki „Techmania”^[1]. Ostatnie liniowe trolejbusy 3Tr zakończyły służbę liniową w 1970 r.

Państwo	Miasto	Typ	Lata dostaw	Liczba szt.	Numery taborowe
Republika Czechosłowacka (1948–1960)	Pilzno	3Tr	1941–1948	34	101–134	[2]
Łączna liczba:				34

• Škoda 6Tr

• Martin Harák: České trolejbusy: historie a současnost, typy, technika, provoz. Grada Publishing a.s., 2015, s. 44. ISBN 80-247-5948-9.