2001年サンマリノグランプリ
レース詳細 | |||
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2001年F1世界選手権全17戦の第4戦 | |||
![]() | |||
日程 | 2001年シーズン | ||
決勝開催日 | 4月15日 | ||
正式名称 | XXI Gran Premio Warsteiner di San Marino | ||
開催地 |
イモラ・サーキット イタリア エミリア=ロマーニャ州イモラ市 | ||
コース長 | 4.933 | ||
レース距離 | 305.846 | ||
決勝日天候 | Air Temp: 14 °C | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | マクラーレン-メルセデス | ||
タイム | 1:23.054 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー |
![]() | ウィリアムズ-BMW | |
タイム | 1:25.524 (27周目) | ||
決勝順位 | |||
優勝 | ウィリアムズ-BMW | ||
2位 | マクラーレン-メルセデス | ||
3位 | フェラーリ |
2001年サンマリノグランプリ (XXI Gran Premio Warsteiner di San Marino) は、2001年F1世界選手権の第4戦として、2001年4月15日にイモラ・サーキットで開催された。
予選
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
マクラーレン-メルセデス | 1:23.054 | - |
2 | 3 | ![]() |
マクラーレン-メルセデス | 1:23.282 | +0.228 |
3 | 5 | ![]() |
ウィリアムズ-BMW | 1:23.357 | +0.303 |
4 | 1 | ![]() |
フェラーリ | 1:23.593 | +0.539 |
5 | 12 | ![]() |
ジョーダン-ホンダ | 1:23.658 | +0.604 |
6 | 2 | ![]() |
フェラーリ | 1:23.786 | +0.732 |
7 | 6 | ![]() |
ウィリアムズ-BMW | 1:24.141 | +1.087 |
8 | 9 | ![]() |
BAR-ホンダ | 1:24.213 | +1.159 |
9 | 11 | ![]() |
ジョーダン-ホンダ | 1:24.436 | +1.382 |
10 | 17 | ![]() |
ザウバー-ペトロナス | 1:24.671 | +1.617 |
11 | 10 | ![]() |
BAR-ホンダ | 1:24.769 | +1.715 |
12 | 16 | ![]() |
ザウバー-ペトロナス | 1:25.007 | +1.953 |
13 | 18 | ![]() |
ジャガー-コスワース | 1:25.392 | +2.338 |
14 | 22 | ![]() |
プロスト-エイサー | 1:25.411 | +2.357 |
15 | 19 | ![]() |
ジャガー-コスワース | 1:25.572 | +2.518 |
16 | 15 | ![]() |
アロウズ-アジアテック | 1:25.872 | +2.818 |
17 | 14 | ![]() |
アロウズ-アジアテック | 1:26.062 | +3.008 |
18 | 21 | ![]() |
ミナルディ-ヨーロピアン | 1:26.855 | +3.801 |
19 | 7 | ![]() |
ベネトン-ルノー | 1:26.902 | +3.848 |
20 | 23 | ![]() |
プロスト-エイサー | 1:27.750 | +4.696 |
21 | 8 | ![]() |
ベネトン-ルノー | 1:27.758 | +4.704 |
22 | 20 | ![]() |
ミナルディ-ヨーロピアン | 1:28.281 | +5.227 |
決勝
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
ウィリアムズ-BMW | 62 | 1:30:44.817 | 3 | 10 |
2 | 4 | ![]() |
マクラーレン-メルセデス | 62 | +4.352 | 1 | 6 |
3 | 2 | ![]() |
フェラーリ | 62 | +34.766 | 6 | 4 |
4 | 3 | ![]() |
マクラーレン-メルセデス | 62 | +36.315 | 2 | 3 |
5 | 12 | ![]() |
ジョーダン-ホンダ | 62 | +1:25.558 | 5 | 2 |
6 | 11 | ![]() |
ジョーダン-ホンダ | 61 | +1 Lap | 9 | 1 |
7 | 16 | ![]() |
ザウバー-ペトロナス | 61 | +1 Lap | 12 | |
8 | 9 | ![]() |
BAR-ホンダ | 61 | +1 Lap | 8 | |
9 | 22 | ![]() |
プロスト-エイサー | 61 | +1 Lap | 14 | |
10 | 15 | ![]() |
アロウズ-アジアテック | 60 | +2 Laps | 16 | |
11 | 19 | ![]() |
ジャガー-コスワース | 60 | +2 Laps | 15 | |
12 | 8 | ![]() |
ベネトン-ルノー | 60 | +2 Laps | 21 | |
リタイア | 20 | ![]() |
ミナルディ-ヨーロピアン | 50 | エンジン | 22 | |
リタイア | 6 | ![]() |
ウィリアムズ-BMW | 48 | クラッチ | 7 | |
リタイア | 18 | ![]() |
ジャガー-コスワース | 42 | エンジン | 13 | |
リタイア | 7 | ![]() |
ベネトン-ルノー | 31 | エンジン | 19 | |
リタイア | 10 | ![]() |
BAR-ホンダ | 30 | エンジン | 11 | |
リタイア | 23 | ![]() |
プロスト-エイサー | 28 | エンジン | 20 | |
リタイア | 1 | ![]() |
フェラーリ | 24 | サスペンション | 4 | |
リタイア | 17 | ![]() |
ザウバー-ペトロナス | 17 | ステアリング | 10 | |
リタイア | 14 | ![]() |
アロウズ-アジアテック | 6 | 排気管 | 17 | |
リタイア | 21 | ![]() |
ミナルディ-ヨーロピアン | 5 | ブレーキ | 18 |
第4戦終了時点でのランキング
[編集]
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
参照
[編集]前戦 2001年ブラジルグランプリ |
FIA F1世界選手権 2001年シーズン |
次戦 2001年スペイングランプリ |
前回開催 2000年サンマリノグランプリ |
![]() |
次回開催 2002年サンマリノグランプリ |
2000 | |
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