岡田秀樹 (モータースポーツ)
岡田 秀樹(おかだ ひでき、 1958年11月28日 - )は、岡山県生まれのレーシングドライバーである。
経歴
[編集]1978年レースデビューする。しかし実家が経営している会社が倒産し、レースに出る資金を集めるため約一年間アルジェリアへ出稼ぎし、日本モータースポーツ界でも語り草となっている。その後レースに復帰し1987年ル・マン24時間レースで、ザウバー・メルセデスから出場、1988年は全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)のタイトルを獲得した。同年には全日本F3000選手権デビューを果たす。
岡田のレースキャリアでのハイライトは、全日本ツーリングカー選手権での活躍で、ホンダ・シビック使いとして1987年、1988年、1991年、1992年に中子修とのコンビで、ドライバータイトルを獲得している。
2001年の全日本GT選手権(現SUPER GT)の最終戦にて、綜警マクラーレンF1 GTRをアンドレ・クートと駆り、ポール・トゥー・ウィンを達成し、外国車勢としては6年ぶりの快挙を成し遂げた。
現役引退後は、SUPER GTに参戦するチーム国光でアドバイザーを務めていたが、2010年からはSUPER GT全体の「ドライビングスタンダードオブザーバー」を務め、服部尚貴と共にレース中のペナルティの判断等を下すなどレースコントロールを担っている[1]。このほか、ホンダが鈴鹿サーキットやツインリンクもてぎで展開するドライビングスクール「スポーツ&エコプログラム」の講師も務める[2]。
レース戦績
[編集]ル・マン24時間レース
[編集]年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1987年 | ![]() |
![]() ![]() |
ザウバー・C9 | C1 | 123 | DNF | DNF |
1988年 | ![]() |
![]() ![]() |
ポルシェ・962CK6 | C1 | 370 | 9位 | 9位 |
1989年 | ![]() |
![]() ![]() |
C1 | 42 | DNF | DNF | |
1990年 | ![]() ![]() |
C1 | 279 | 24位 | 20位 | ||
1994年 | ![]() |
![]() ![]() |
ホンダ・NSX | GT2 | 240 | 16位 | 7位 |
1995年 | ![]() |
![]() ![]() |
ホンダ・NSX GT1 | GT1 | 121 | NC | NC |
世界耐久選手権/世界スポーツプロトタイプカー選手権
[編集]年 | 所属チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1983年 | ユアーズスポーツ・レーシングチーム | マツダ・RX-7 | GTJ | MNZ | SIL | NÜR | LMN | SPA | FSW Ret |
KYA | NC | 0 | ||||
1984年 | セトラブレーシング・バイ・ユアーズ | マツダ・717C | C2 | MNZ | SIL | LMN | NÜR | BRH | MOS | SPA | IMO | FSW 20 |
KYA | SUN | NC | 0 |
1985年 | フロムAレーシング | ポルシェ・956 | C1 | MUG | MNZ | SIL | LMN | HOC | MOS | SPA | BRH | FSW Ret |
SHA | NC | 0 | |
1986年 | C1 | MNZ | SIL | LMN | NOR | BRH | JER | NÜR | SPA | FSW 21 |
NC | 0 | ||||
1987年 | クーロスレーシング | ザウバー・C9/メルセデス | C1 | JAR | JER | MNZ | SIL | LMN Ret |
NOR | BRH | NÜR | SPA | 2 | |||
フロムAレーシング | ポルシェ・962C | C1 | FSW 9 |
SEN C | ||||||||||||
1988年 | ポルシェ・クレマー・レーシング | C1 | JER | JAR | MNZ | SIL | LMN 9 |
BRN | BRH | NÜR | SPA | 33位 | 26 | |||
フロムAレーシング | C1 | FSW 4 |
SUN | |||||||||||||
1989年 | ポルシェ・クレマー・レーシング | C1 | SUZ 9 |
DIJ | JAR | BRH | NÜR | DON | SPA | MEX | 49位 | 2 | ||||
1990年 | Cat.2 | SUZ 13 |
MNZ | SIL | SPA | DIJ | NÜR | DON | MTL | MEX | NC | 0 |
全日本耐久選手権/全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権
[編集]年 | 所属チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1983 | ユアーズスポーツ・レーシングチーム | マツダ・RX-7 | GTJ | SUZ Ret |
SUZ 15 |
FSW Ret |
NC | 0 | ||||
1984 | セトラブレーシング・バイ・ユアーズ | マツダ・717C | C2 | SUZ 16 |
TSU Ret |
SUZ 5 |
FSW 20 |
8 | ||||
1985 | フロムAレーシング | ポルシェ・956 | C1 | SUZ 7 |
FSW 2 |
FSW /8/ |
SUZ 5 |
FSW Ret |
FSW 5 |
8位 | 35 | |
1986 | C1 | SUZ 2 |
FSW Ret |
FSW 6 |
SUZ 1 |
FSW 21 |
FSW 3 |
4位 | 53 | |||
1987 | ポルシェ・962C | C1 | SUZ 1 |
FSW 5 |
FSW Ret |
SUZ 2 |
FSW 9 |
FSW 10 |
4位 | 46 | ||
1988 | C1 | FSW 1 |
SUZ 4 |
FSW Ret |
FSW 1 |
SUZ 1 |
FSW 4 |
1位 | 80 | |||
1989 | レイトンハウスレーシングチーム | C1 | FSW 6 |
FSW 4 |
FSW 4 |
SUZ 1 |
FSW 4 |
8位 | 42 | |||
1991 | 伊太利屋スポーツ・チーム・ルマン | 日産・R89C | C1 | FSW 4 |
SUZ Ret |
SUG 5 |
FSW Ret |
SUG Ret |
20位 | 18 | ||
日産・R91CP | C1 | FSW Ret |
FSW Ret |
|||||||||
1992 | チーム・テイクワン | C1 | FSW 6 |
FSW 2 |
FSW 7 |
SUG Ret |
FSW 5 |
MIN Ret |
12位 | 33 |
全日本F3000選手権/フォーミュラ・ニッポン
[編集]年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988年 | Marlboro Team NOVA | SUZ Ret |
FSW 4 |
MIN 5 |
SUZ 6 |
SUG 7 |
FSW 5 |
SUZ Ret |
SUZ 5 |
8位 | 10 | |||
1989年 | LEYTON HOUSE RACING TEAM | SUZ Ret |
FSW Ret |
MIN Ret |
SUZ 5 |
SUG Ret |
FSW 3 |
SUZ Ret |
SUZ 5 |
9位 | 8 | |||
1990年 | モータースポーツディベロップメント | SUZ Ret |
FSW Ret |
MIN 12 |
SUZ 7 |
SUG DNQ |
FSW Ret |
FSW 13 |
SUZ 17 |
FSW 6 |
SUZ Ret |
20位 | 1 | |
1991年 | 株式会社アド・レーシング | SUZ DNQ |
AUT | FSW | MIN | SUZ | SUG | FSW | SUZ | FSW | SUZ | FSW | NC | 0 |
1995年 | TEAM GULLWING | SUZ | FSW | MIN Ret |
SUZ 9 |
SUG Ret |
FSW 14 |
TOK | FSW 10 |
SUZ Ret |
NC | 0 | ||
1996年 | ART BRILLANT ガルウィング | SUZ 11 |
MIN Ret |
FSW 17 |
TOK 10 |
SUZ 10 |
SUG Ret |
FSW 11 |
MIN 10 |
SUZ Ret |
FSW DNS |
NC | 0 |
全日本フォーミュラ3選手権
[編集]年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986年 | ノバエンジニアリング(株) | トヨタ | SUZ Ret |
FSW 2 |
SUZ 4 |
TSU Ret |
NIS 3 |
TSU 7 |
SEN C |
SUZ 7 |
SUZ 23 |
5位 | 45 |
全日本ツーリングカー選手権(JTC)
[編集]年 | チーム | コ.ドライバー | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 | ミノルタα-7000 トムス | ![]() |
トヨタ・カローラレビン | DIV.1 | SUG | TSU | NIS | SUZ | FSW 5 |
||||||
1986 | ADVAN | ![]() |
トヨタ・カローラFX | DIV.1 | NIS 3 |
SUG 5 |
TSU 14 |
SEN 5 |
FSW 1 |
SUZ 1 |
|||||
1987 | MOTUL 無限 | ![]() |
ホンダ・シビック | DIV.1 | NIS 1 |
SEN 1 |
TSU 1 |
SUG 1 |
FSW 1 |
SUZ 1 |
1位 | 120 | |||
1988 | ![]() |
JTC-3 | SUZ 1 |
NIS 2 |
SEN 1 |
TSU 6 |
SUG 2 |
FSW 2 |
1位 | ||||||
1989 | PIAA Nakajima | ![]() |
JTC-3 | NIS Ret |
SEN 3 |
TSU 1 |
SUG 5 |
SUZ 2 |
FSW DNQ |
||||||
1990 | 出光 無限 | ![]() |
JTC-3 | NIS 5 |
SUG 2 |
SUZ 1 |
TSU 4 |
SEN 1 |
FSW 4 |
3位 | 78 | ||||
1991 | ![]() |
JTC-3 | SUG Ret |
SUZ 1 |
TSU 4 |
SEN 2 |
AUT Ret |
FSW 1 |
1位 | 74 | |||||
1992 | ![]() |
JTC-3 | TIA 1 |
AUT 3 |
SUG 1 |
SUZ Ret |
MIN Ret |
TSU 1 |
SEN 7 |
FSW 1 |
1位 | 93 | |||
1993 | ![]() |
JTC-3 | MIN 1 |
AUT 3 |
SUG 1 |
SUZ 7 |
TIA 2 |
TSU 6 |
TOK 1 |
SEN 4 |
FSW 8 |
4位 | 110 |
全日本ツーリングカー選手権(JTCC)
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995年 | 5ZIGEN | ホンダ・シビックフェリオ | FSW1 | FSW2 | SUG1 Ret |
SUG2 DNS |
TOK1 18 |
TOK2 15 |
SUZ1 Ret |
SUZ2 10 |
MIN1 25 |
MIN2 10 |
TAI1 26 |
TAI2 12 |
SEN1 Ret |
SEN2 20 |
FSW1 Ret |
FSW2 18 |
26位 | 2 |
1997年 | 童夢 | ホンダ・アコード | FSW1 C |
FSW2 C |
TAI1 12 |
TAI2 DNS |
SUG1 Ret |
SUG2 4 |
SUZ1 8 |
SUZ2 Ret |
MIN1 Ret |
MIN2 5 |
SEN1 9 |
SEN2 Ret |
TOK1 11 |
TOK2 9 |
FSW1 7 |
FSW2 5 |
12位 | 30 |
全日本GT選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998年 | TEAM TAKE ONE | ポルシェ・911 | GT500 | SUZ Ret |
FSW C |
SEN 8 |
FSW 15 |
TRM 9 |
MIN 14 |
SUG Ret |
19位 | 5 | |
1999年 | マクラーレン・F1GTR | GT500 | SUZ 17 |
FSW Ret |
SUG 12 |
MIN 9 |
FSW 14 |
TAI 14 |
TRM 11 |
23位 | 2 | ||
2000年 | GT500 | TRM Ret |
FSW Ret |
SUG 13 |
FSW 12 |
TAI 4 |
MIN Ret |
SUZ Ret |
19位 | 10 | |||
2001年 | GT500 | TAI 8 |
FSW Ret |
SUG 12 |
FSW 16 |
TRM 6 |
SUZ 10 |
MIN 1 |
9位 | 38 | |||
2002年 | GT500 | TAI 16 |
FSW 9 |
SUG 14 |
SEP | FSW Ret |
TRM Ret |
MIN Ret |
SUZ 11 |
26位 | 2 |
脚注
[編集]- ^ SUPERGT.netで「おしえて! レースのお仕事」鈴鹿分を公開 - オートスポーツ・2010年8月27日
- ^ 講師紹介 - Honda Sports & Eco Program
外部リンク
[編集]全日本ツーリングカー選手権歴代チャンピオン | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
JTC (1985年-1993年) |
| ||||||
JTCC (1994年-1998年) | |||||||
11985 - 1987年まではディビジョン3。 21985 - 1987年まではディビジョン2。 21985 - 1987年まではディビジョン1。 |
全日本耐久選手権/全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権歴代チャンピオン | |||||
---|---|---|---|---|---|
全日本耐久選手権 |
| ||||
全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権 |
|
かもめサービス RACING TEAM with IMPUL | TEAM ANABUKI 童夢 with 無限 | TEAM 5ZIGEN | ADVAN パルチェッカーズ | TEAM avex 童夢 with 無限 | SHIONOGI TEAM NOVA | ||||||||
1 | ![]() |
2 | ![]() |
5 | ![]() |
7 | ![]() |
8 | ![]() |
9 | ![]() | ||
6 | ![]() |
10 | ![]() | ||||||||||
スリムビューティハウス CERUMO | ニホンリード ヤマダ | パルチェッカーズ | カルソニック RACING TEAM with IMPUL | 神奈川クリニック STELLAR | X-JAPAN Racing Team Le Mans | ||||||||
12 | ![]() |
15 | ![]() ![]() |
17 | ![]() |
19 | ![]() |
20 | ![]() |
24 | ![]() | ||
21 | ![]() |
25 | ![]() | ||||||||||
NAVI CONNECTION RACING TEAM | ART BRILLANT ガルウィング | FUNAI SUPER AGURI | PIAA NAKAJIMA RACING | ASAHI KIKO SPORTS | |||||||||
27 | ![]() |
30 | ![]() |
55 | ![]() |
64 | ![]() |
72 | ![]() |
||||
28 | ![]() ![]() |
31 | ![]() |
56 | ![]() |
65 | ![]() |
73 | ![]() |
創設者 | |
---|---|
主なチーム関係者 |
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F1マシン | |
F3000マシン |
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