1987年の世界スポーツプロトタイプカー選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の35年目のシーズン。1987年3月22日にスペインのハラマで開幕し、9月27日に日本の富士で閉幕するまで、全10戦で争われた。富士の翌週に第11戦・最終戦として日本の西仙台（現仙台ハイランド）で360kmレースが予定されていたが、開催1週間前に急遽キャンセルされ、全10戦となった。
第6戦ノリスリンクをもってポルシェがワークス参戦を停止したため、世界選手権にワークス参戦するメーカーはジャガーのみとなり、第7戦ブランズハッチではC1クラスの出走台数は7台にまで減少した。シリーズはラウル・ボーセルがドライバーズタイトルを、フェルミン・ベレスがFIAカップを獲得、シルクカット・ジャガーがチームズタイトルを、スパイス・エンジニアリングがFIAカップチームズタイトルを獲得した^[1]。ジャガーは10戦中8戦で勝利を収め、残る2戦はポルシェが勝利した。

ラウンド	レース	サーキット	開催日
1	グラン・プレミオ・フォルトゥナ (360km)	ハラマ・サーキット	3月22日
2	ヘレス1000km	ヘレス・サーキット	3月29日
3	モンツァ1000km	モンツァ・サーキット	4月12日
4	オートグラス 1000km シルバーストン	シルバーストン・サーキット	5月10日
5	ル・マン24時間レース	サルト・サーキット	6月13日 6月14日
6	200マイレン・フォン・ニュールンベルク	ノリスリンク	6月28日
7	シェル・ジェミニ 1000km ブランズ・ハッチ	ブランズ・ハッチ	7月26日
8	インターナショナル ADAC 1000kmレース	ニュルブルクリンク	8月30日
9	コウロス・スパ1000km	スパ・フランコルシャン	9月13日
10	富士山1000Km	富士スピードウェイ	9月27日

ラウンド	サーキット	C1優勝チーム	C2優勝チーム	ポールポジション	レポート
		C1優勝ドライバー	C2優勝ドライバー
1	ハラマ	シルクカット・ジャガー	スパイス・エンジニアリング	1分14秒541 / ジャガー・XJR-8	詳細
		ヤン・ラマース ジョン・ワトソン 109周 / ジャガー・XJR-8	ゴードン・スパイス フェルミン・ベレス
2	ヘレス	シルクカット・ジャガー	スパイス・エンジニアリング	ハンス＝ヨアヒム・スタック 1分29秒19 / ポルシェ・962C	詳細
		エディ・チーバー ラウル・ボーセル 211周 / ジャガー・XJR-8	ゴードン・スパイス フェルミン・ベレス
3	モンツァ	シルクカット・ジャガー	スパイス・エンジニアリング	ハンス＝ヨアヒム・スタック 1分32秒17 / ポルシェ・962C	詳細
		ヤン・ラマース ジョン・ワトソン 173周 / ジャガー・XJR-8	ゴードン・スパイス フェルミン・ベレス
4	シルバーストン	シルクカット・ジャガー	エキュリー・エコッセ	ハンス＝ヨアヒム・スタック 1分15秒11 / ポルシェ・962C	詳細
		エディ・チーバー ラウル・ボーセル 210周 / ジャガー・XJR-8	レイ・マロック デイビッド・レズリー
5	ル・サルト	ロスマンズ・ポルシェ AG	スパイス・エンジニアリング	3分21秒09 / ポルシェ・962C	詳細
		ハンス＝ヨアヒム・スタック デレック・ベル アル・ホルバート 354周 / ポルシェ・962C	ゴードン・スパイス フェルミン・ベレス フィリップ・ド・ヘニング
6	ノリスリンク	リチャード・ロイド・レーシング	スパイス・エンジニアリング	ハンス＝ヨアヒム・スタック 47秒07 / ポルシェ・962C	詳細
		マウロ・バルディ ジョナサン・パーマー 154周 / ポルシェ・962C	ゴードン・スパイス フェルミン・ベレス
7	ブランズ・ハッチ	シルクカット・ジャガー	エキュリー・エコッセ	ヤン・ラマース 1分14秒44 / ジャガー・XJR-8	詳細
		ラウル・ボーセル ジョン・ニールセン 238周 / ジャガー・XJR-8	レイ・マロック デイビッド・レズリー
8	ニュルブルクリンク	シルクカット・ジャガー	コスミックGPモータースポーツ	マウロ・バルディ 1分25秒43 / ポルシェ・962C	詳細
		エディ・チーバー ラウル・ボーセル 221周 / ジャガー・XJR-8	コスタス・ロス ダドリー・ウッド
9	スパ・フランコルシャン	シルクカット・ジャガー	スパイス・エンジニアリング	ジャン＝ルイ・シュレッサー 2分04秒04 / ザウバー・C9/メルセデス	詳細
		ラウル・ボーセル マーティン・ブランドル ジョニー・ダンフリース 142周 / ジャガー・XJR-8	ゴードン・スパイス フェルミン・ベレス
10	富士	シルクカット・ジャガー	スパイス・エンジニアリング	和田孝夫 1分19秒021 / マーチ・86G/日産	詳細
		ヤン・ラマース ジョン・ワトソン 224周 / ジャガー・XJR-8	ゴードン・スパイス フェルミン・ベレス

ポイントは1位から10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。加えてグループC2車両がトップ10に入賞した場合、ボーナスポイント2が与えられた^[2]。 その他：

• 定められた周回数をクリアしなかった場合、ポイントは与えられない。
• 優勝車両の85%以上を走行しないとポイントは獲得できない。

ポイントはベスト7戦のポイントのみがカウントされる^[3]。

順位[1]	ドライバー [1]	車両	チーム	R1	R2	R3	R4	R5	R6	R7	R8	R9	R10	ポイント [1]
1	ラウル・ボーセル	ジャガー・XJR-8	シルクカット・ジャガー	12	20	-	20	(8)	(10)	20	20	20	15	127
=2	ヤン・ラマース	ジャガー・XJR-8	シルクカット・ジャガー	20	-	20	15	-	-	12	-	15	20	102
=2	ジョン・ワトソン	ジャガー・XJR-8	シルクカット・ジャガー	20	-	20	15	-	-	12	-	15	20	102
4	エディ・チーバー	ジャガー・XJR-8	シルクカット・ジャガー	12	20	-	20	8	10	-	20	10	-	100
=5	ハンス・スタック	ポルシェ・962C	ポルシェAG & ヨースト・レーシング	15	12	15	12	20	-	10	15	(8)	-	99
=5	デレック・ベル	ポルシェ・962C	ポルシェAG & ヨースト・レーシング	15	12	15	12	20	-	10	15	(8)	(6)	99
7	オスカー・ララウリ	ポルシェ・962C	ブルン・モータースポーツ	8	4	-	-	-	15	8	12	12	10	69
=8	マウロ・バルディ	ポルシェ・962C	リキモリ・エキップ	3	-	-	-	-	20	15	8	-	12	58
=8	ヨッヘン・マス	ポルシェ・962C	ポルシェAG & ブルン・モータースポーツ	-	-	6	10	-	-	8	12	12	10	58
10	ジョニー・ダンフリース	エコッセ・C286 フォード, ポルシェ・962C, ジャガー・XJR-8	スウィフトエアー・エキュリー・エコッセ, リキモリ・エキップ, シルクカット・ジャガー	-	-	-	5	-	-	15	-	20	15	55
=11	フェルミン・ベレス	スパイス・SE86C & SE87C フォード	スパイス・エンジニアリング	(4)	12	6	6	8	8	5	-	(3)	5	50
=11	ゴードン・スパイス	スパイス・SE86C & SE87C フォード	スパイス・エンジニアリング	(4)	12	6	6	8	8	5	-	(3)	5	50
13	フランク・イェリンスキー	ポルシェ・962C	ブルン・モータースポーツ & ヨースト・レーシングチーム	4	-	12	-	-	-	-	10	6	8	40
=14	デイビッド・レズリー	エコッセ・C286 フォード	スウィフトエアー・エキュリー・エコッセ	-	10	5	8	5	6	6	-	-	-	40
=14	レイ・マロック	エコッセ・C286 フォード	スウィフトエアー・エキュリー・エコッセ	-	10	5	8	5	6	6	-	-	-	40
16	ヘスス・パレハ	ポルシェ・962C	ブルン・モータースポーツ	8	4	12	8	-	1	2	-	3	-	38
17	ジョン・ニールセン	ジャガー・XJR-8 & ポルシェ・962C	シルクカット・ジャガー & フロムエー・レーシング	-	-	-	-	-	-	20	-	10	2	32
18	ジョナサン・パーマー	ポルシェ・962C	リキモリ・エキップ	3	-	-	-	-	20	-	8	-	-	31
=19	フォルカー・ヴァイドラー	ポルシェ・962C	クレマー・ポルシェ	10	15	-	-	-	-	6	-	-	-	31
=19	クリス・ニッセン	ポルシェ・962C	クレマー・ポルシェ	10	15	-	-	-	-	6	-	-	-	31
=21	ユルゲン・ラシック	ポルシェ・962C	プリマガス・コンペティション	-	-	-	-	15	8	-	-	-	-	23
=21	ピエール・イヴェール	ポルシェ・962C	プリマガス・コンペティション	-	-	-	-	15	8	-	-	-	-	23
23	ジョン・ウィンター	ポルシェ・962C	ヨースト・レーシングチーム	-	-	10	-	-	12	-	-	-	-	22
=24	マーティン・ブランドル	ジャガー・XJR-8	シルクカット・ジャガー	-	-	-	-	-	-	-	-	20	-	20
=24	アル・ホルバート	ポルシェ・962C	ポルシェAG	-	-	-	-	20	-	-	-	-	-	20
26	スタンレー・ディケンズ	ポルシェ・962C	ヨースト・レーシングチーム	-	-	10	-	-	-	-	10	-	-	20
=27	ジャンフランコ・ブランカテリ	ポルシェ・962C	ブルン・モータースポーツ	6	6	8	-	-	-	-	-	-	-	20
=27	マッシモ・シガーラ	ポルシェ・962C	ブルン・モータースポーツ	6	6	8	-	-	-	-	-	-	-	20
29	マイク・サックウェル	ザウバー・C9 メルセデス & ポルシェ・962C	コウロス・レーシング & リキモリ・エキップ	-	-	-	-	-	-	-	-	4	12	16
30	ボブ・ウォレク	ポルシェ・962C	ポルシェAG	-	-	6	10	-	-	-	-	-	-	16
31	ウォルター・ブルン	ポルシェ・962C	ブルン・モータースポーツ	4	-	-	8	-	1	2	-	-	-	15
32	エルヴェ・ルグー	クーガー・C20 ポルシェ	プリマガス・コンペティション	-	-	2	-	12	-	-	-	-	-	14
=33	サレル・ヴァン・デ・マーウェ	ポルシェ・962C	ヨースト・レーシングチーム	-	-	-	-	-	12	-	-	-	-	12
=33	ピエール＝アンリ・ラファネル	クーガー・C20 ポルシェ	プリマガス・コンペティション	-	-	-	-	12	-	-	-	-	-	12
=35	フランツ・コンラット	ポルシェ・962C	クレマー・ポルシェ	-	-	-	-	10	-	-	-	-	-	10
=35	ジョージ・フーシェ	ポルシェ・962C	クレマー・ポルシェ	-	-	-	-	10	-	-	-	-	-	10

ポイントはグループC2の1位から10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。ドライバーズポイントはベスト7戦のポイントのみがカウントされる。

順位[1]	ドライバー [1]	車両	チーム	R1	R2	R3	R4	R5	R6	R7	R8	R9	R10	ポイント[1]
=1	フェルミン・ベレス	スパイス・SE86C & SE87C フォード	スパイス・エンジニアリング	20	20	20	(15)	20	20	(15)	-	20	20	140
=1	ゴードン・スパイス	スパイス・SE86C & SE87C フォード	スパイス・エンジニアリング	20	20	20	(15)	20	20	(15)	-	20	20	140
=3	デイビッド・レズリー	エコッセ・C286 フォード	スウィフトエアー・エキュリー・エコッセ	15	15	15	20	15	15	20	-	(12)	(15)	115
=3	レイ・マロック	エコッセ・C286 フォード	スウィフトエアー・エキュリー・エコッセ	15	15	15	20	15	15	20	-	(12)	(15)	115
5	マイク・ワイルズ	ゲプハルト・JC843 フォード & エコッセ・C286 フォード	ADAエンジニアリング & スウィフトエアー・エキュリー・エコッセ	10	-	-	12	-	-	12	12	15	12	73
6	マルク・デュエツ	エコッセ・C286 フォード	スウィフトエアー・エキュリー・エコッセ	-	-	-	-	15	-	12	-	15	12	54
7	ソーキルド・サイリング	ティガ・GC286 フォード	ティガ・フォード DK	12	-	-	-	10	8	4	4	-	8	46
8	コスタス・ロス	ティガ・GC286 & GC287 フォード	コスミック RBR & GPモータースポーツ	-	12	-	-	12	-	-	20	-	-	44
9	ラニエーリ・ランダッチョ	ティガ・GC85 フォード	ケルマー・レーシング	-	-	-	10	-	10	8	15	-	-	43
=10	マーティン・シャンシェ	アルゴ・JM19B ザクスピード	チーム・ラッキーストライク・シャンシェ	-	-	10	-	-	6	10	-	10	-	36
=10	ウィル・ホイ	アルゴ・JM19B ザクスピード	チーム・ラッキーストライク・シャンシェ	-	-	10	-	-	6	10	-	10	-	36
12	ヘルムート・ムンダス	URD C81/2 BMW	URD ジュニアチーム	8	-	12	4	-	-	-	10	-	-	34
	ルドルフ・ゼーハー	URD C81/2 BMW	URD ジュニアチーム	8	-	12	4	-	-	-	10	-	-	34
14	パスクワル・バルベリオ	ティガ・GC286 & ティガ・GC85 フォード	コスミック RBR & ケルマー・レーシング	-	12	-	-	-	-	-	15	6		33
15	ダドリー・ウッド	ティガ・GC287 フォード	GPモータースポーツ	-	-	-	-	12	-	-	20	-	-	32
16	ニック・アダムス	スパイス・SE87C フォード & スパイス・SE86C ハート	スパイス・エンジニアリング & チェンバレン・エンジニアリング	-	-	-	-	6	12	3	6	1	-	28
17	イアン・ハロワー	ゲプハルト・JC843 フォード & ティガ・GC287 フォード	ADAエンジニアリング & ティガ・フォード DK	10	-	-	-	10	-	-	-	-	-	20
18	ダンカン・ベイン	ティガ・GC287 ローバー	デューン・モータースポーツ	-	-	-	6	-	12	-	-	-	-	18
19	ジョン・シェルドン	ティガ・GC287 フォード	ティガ・フォード DK	-	-	-	-	10	8	-	-	-	-	18
20	ジャン＝ルイ・リッチ	スパイス・SE86C フォード	チェンバレン・エンジニアリング	-	-	-	-	-	-	6	3	8	-	17
21	ドミニク・ラコー	ALD 02 & 03 BMW	オトモビル・ルイ・デカルト	-	-	-	3	8	-	-	-	3	-	14
=22	ジョニー・ダンフリーズ	エコッセ・C286 フォード	スウィフトエアー・エキュリー・エコッセ	-	-	-	12	-	-	-	-	-	-	12
=22	レイフ・リンドストロム	ティガ・GC287 フォード	ティガ・フォード DK	12	-	-	-	-	-	-	-	-	-	12
=12	ウィン・パーシー	エコッセ・C286 フォード	スウィフトエアー・エキュリー・エコッセ	-	-	-	-	-	-	-	12	-	-	12
=12	レイ・ベルム	スパイス・SE87C フォード	スパイス・エンジニアリング	-	-	-	-	-	12	-	-	-	-	12
26	ピーター・エルガード	ティガ・GC287 フォード	ティガ・フォード DK	-	-	-	-	-	-	-	4	-	8	12
27	イアン・カーン	スパイス・SE86C ハート	チェンバレン・エンジニアリング	-	-	-	-	-	-	-	-	1	10	11
=28	マウリツィオ・ジェリーニ	ティガ・GC85 フォード	ケルマー・レーシング	-	-	-	-	-	10	-	-	-	-	10
=28	グラハム・ダクスベリー	スパイス・SE86C ハート	チェンバレン・エンジニアリング	-	-	-	-	-	-	-	-	-	10	10
30	オリンド・ラコベリ	スパイス・SE86C ハート	チェンバレン・エンジニアリング	-	-	-	-	-	-	6	3	-	-	9
=31	イアン・テイラー	ティガ・GC287 フォード	チャールズ・アイヴィー・エンジニアリング	-	-	-	8	-	-	-	-	-	-	8
=31	ピーター・ラヴット	ティガ・GC287 フォード	チャールズ・アイヴィー・エンジニアリング	-	-	-	8	-	-	-	-	-	-	8
=31	マックス・コーエン＝オリバー	ティガ・GC286 フォード	コスミック RBR	-	-	-	-	-	-	-	8	-	-	8
=31	ジョルジュ・テシエ	スパイス・SE86C ハート	チェンバレン・エンジニアリング	-	-	-	-	-	-	-	-	8	-	8
=31	ルイ・デカルト	ALD 03 BMW	オトモビル・ルイ・デカルト	-	-	-	-	8	-	-	-	-	-	8
=31	ボブ・ジュギンス	スパイス・SE86C ハート	チェンバレン・エンジニアリング	-	-	-	-	-	-	-	6	-	-	6

ポイントは1位から10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。

その他：

• 同一エントラントの場合、最も高い順位の車両にのみチーム・ポイントが与えられる。
• 優勝車両の85%以上を走行しないとポイントは獲得できない。

ポイントはベスト7戦のポイントのみがカウントされる。

順位 [1]	チーム [1]	シャシー	エンジン	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	Rd9	Rd10	ポイント [1]
1	シルクカット・ジャガー	ジャガー・XJR-8	ジャガー 7.0L V12	20	20	20	20	(8)	(10)	20	20	20	(20)	140
2	ブルン・モータースポーツ	ポルシェ・962C	ポルシェ 2.8L Turbo Flat-6	8	(6)	12	(8)		15	8	12	12	10	77'
3	ポルシェ AG	ポルシェ・962C	ポルシェ 3.0L Turbo Flat-6	15	12	15	12	20						74
4	ヨースト・レーシングチーム	ポルシェ・962C	ポルシェ 2.8L Turbo Flat-6			10			12	10	15	8	8	63
5	リキモリ・エキップ	ポルシェ・962C ポルシェ・962C GTi	ポルシェ 2.8L Turbo Flat-6	3					20	15	8		12	58
6	クレマー ポルシェ	ポルシェ・962C	ポルシェ 2.8L Turbo Flat-6	10	15			10		6				41
7	スパイス・エンジニアリング	スパイス・SE86C スパイス・SE87C	フォード コスワース・DFL 3.3L V8	(2)	10	4	4	6	6	3		(1)	3	36
8	プリマガス・コンペティション	クーガー・C20B ポルシェ・962C	ポルシェ 2.6L Turbo Flat-6 ポルシェ 2.8L Turbo Flat-6			2		15	8		4	2		31
9	スウィフトエアー エキュリー・エコッセ	エコッセ・C286	フォード コスワース・DFL 3.3L V8		8	3	6	3	4	4				28
10	マツダスピード	マツダ・757	マツダ 13G 2.0L 3-Rotor					4					4	8
11	ロスマンズ・ポルシェ チーム・シュパン	ポルシェ・962C	ポルシェ 2.8L Turbo Flat-6										6	6
12	コウロス・レーシング	ザウバー・C9	メルセデス M117 5.0L Turbo V8									4		4
13	GPモータースポーツ	ティガ・GC286 ティガ・GC287	フォード コスワース・DFL 3.3L V8					2			2			4
14	ケルマー・レーシング	ティガ・GC85	フォード コスワース・DFL 3.3L V8				1		2		1			4
15	ヴィクター-ダウアー・レーシング	ポルシェ・962C	ポルシェ 2.8L Turbo Flat-6								3			3
16=	フロムエー・レーシング	ポルシェ・962C	ポルシェ 2.8L Turbo Flat-6										2	2
16=	リチャード・クレアー・レーシング	マーチ 85G	ポルシェ 2.8L Turbo Flat-6				2							2
18=	URD ジュニアチーム	URD C81	BMW 3.5L I6			1								1
18=	トラスト・レーシングチーム	ポルシェ・962C	ポルシェ 2.8L Turbo Flat-6										1	1
18=	ティガ フォード DK	ティガ・GC287	フォード コスワース DBT-E 2.3L Turbo I4					1						1

ポイントはグループC2の1位から10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。ドライバーズポイントはベスト7戦のポイントのみがカウントされる。

順位 [1]	チーム [1]	シャシー	エンジン	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	Rd9	Rd10	ポイント [1]
1	スパイス・エンジニアリング	スパイス・SE86C スパイス・SE87C	フォード コスワース・DFL 3.3L V8	20	20	20	(15)	20	20	(15)		20	20	140
2	スウィフトエアー エキュリー・エコッセ	エコッセ・C286	フォード コスワース・DFL 3.3L V8	15	15	15	20	15	15	20	(12)	(15)	(15)	115
3	ケルマー・レーシング	ティガ・GC85	フォード コスワース・DFL 3.3L V8				10		10	8	15	6		49
4	ティガ フォード DK	ティガ・GC287	フォード コスワース DBT-E 2.3L Turbo I4	12				10	8	4			8	46
5	チーム・ラッキーストライク・シャンシェ	アルゴ・JM19B	ザクスピード 1.9L Turbo I4			10			6	10		10		36
6	チェンバレン・エンジニアリング	スパイス・SE86C	ハート 418T 1.8L Turbo I4 フォード コスワース・DFL 3.3L V8					6		6	6	8	10	36
6	URD ジュニアチーム	URD C83	BMW 3.5L I6	8		12	4				10			34
8	GPモータースポーツ	ティガ・GC286 ティガ・GC287	フォード コスワース・DFL 3.3L V8					12			20			32
9	コスミック RBR	ティガ・GC286	フォード コスワース・DFL 3.3L V8		12						8			20
10	オトモビル・ルイ・デカルト	ALD 02 ALD 03	BMW 3.5L I6				3	8				3		14
11	ADAエンジニアリング	ゲプハルト・JC843 ADA 02	フォード コスワース・DFL 3.3L V8	10										10
12	チャールズ・アイヴィー・エンジニアリング	ティガ・GC287	ポルシェ 2.6L Turbo Flat-6				8							8
13	デューン・モータースポーツ	ティガ・GC287	ローバー V64V 3.0L V6				6							6
14	アーク・レーシング	シーカー・83J	フォード コスワース・DFV 3.0L V8									4		4
15	CEE スポーツ・レーシング	ティガ・GC286	フォード コスワース BDT 1.7L Turbo I4							2				2

1. ^ ^{a b c d e f g h i j k l m} FIA Yearbook, 1988, white section, pages 88-93
2. ^ Peter Higham, The Guinness Guide to International Motor Racing, 1995, page 261
3. ^ Peter Higham, The Guinness Guide to International Motor Racing, 1995, page 301

• Drivers points tables for the 1987 World Sports-Prototype Championship Retrieved from wspr-racing.com on 29 January 2009
• Teams points tables for the 1987 World Sports-Prototype Championship Retrieved from wspr-racing.com on 29 January 2009
• Race results for the 1987 World Sports-Prototype Championship Retrieved from wspr-racing.com on 29 January 2009
• www.racingsportscars.com