フォース・インディア VJM06

カテゴリー	F1
コンストラクター	フォース・インディア
デザイナー	アンドリュー・グリーン
先代	フォース・インディア VJM05
後継	フォース・インディア VJM07
主要諸元
エンジン	メルセデス・ベンツFO108F
タイヤ	ピレリ
主要成績
チーム	サハラ・フォース・インディア・F1チーム
ドライバー	ポール・ディ・レスタ エイドリアン・スーティル
出走時期	2013年
コンストラクターズタイトル	0
ドライバーズタイトル	0
通算獲得ポイント	77
初戦	2013年オーストラリアGP
初勝利	-
最終戦	2013年ブラジルGP
出走 優勝 表彰台 ポール Fラップ 38 0 0 0 0
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フォース・インディア VJM06 (Force India VJM06) は、フォース・インディアが2013年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。

ソース^[1][2]

• シャシー カーボンファイバー・コンポジット製モノコック ザイロンによる耐貫通サイドパネル
• フロントサスペンション アルミニウム製アップライト カーボンファイバー・コンポジット製ウィッシュボーン トラックロッド プッシュロッド、トーションスプリング、ダンパー、アンチロールバー内蔵式
• リアサスペンション アルミニウム製アップライト カーボンファイバー・コンポジット製ウィッシュボーン トラックロッド プルロッド ギアボックスに取り付けられたトーションスプリング、ダンパー、アンチロールバー・アッセンブリー
• ダンパー ペンスキー
• ホイール BBS鍛造ホイール サハラ・フォース・インディア特別仕様
• ブレーキシステム APレーシング
• ブレーキマテリアル ブレンボ
• エンジン メルセデスAMGハイパフォーマンス・パワートレイン 2.4リッター V8エンジン
• スパークプラグ NGK
• KERS メルセデスAMGハイパフォーマンス・パワートレイン
• トランスミッション マクラーレン・レーシング 7速セミオートマチックeシフト
• クラッチ APレーシング カーボン・クラッチ
• 潤滑油 モービル1
• タイヤ ピレリ　
• 全長 5,100 mm
• 全幅 1,800 mm　
• 全高 950 mm
• 重量 642 kg（ドライバーを含む、レギュレーションによる）

年	No.	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	ポイント	ランキング
			AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	CAN	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	KOR	JPN	IND	ABU	USA	BRA
2013	14	ディ・レスタ	8	Ret	8	4	7	9	7	9	11	18†	Ret	Ret	20†	Ret	11	8	6	15	11	77	6位
	15	スーティル	7	Ret	Ret	13	13	5	10	7	13	Ret	9	16†	10	20†	14	9	10	Ret	13

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• † 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

ウィキメディア・コモンズには、フォース・インディア VJM06に関連するカテゴリがあります。

表 話 編 歴 フォース・インディア
創設者	ビジェイ・マリヤ ミッシェル・モル ジャン・モル
歴代チーム関係者	オトマー・サフナウアー アンドリュー・グリーン コリン・コレス マイク・ガスコイン イアン・フィリップス サイモン・ロバート（英語版） ジェームス・キー マーク・スミス サブラータ・ロイ（英語版） 羽下晃生 マンフレッディ・ラベット ロバート・ファーンリー
歴代ドライバー	エイドリアン・スーティル ジャンカルロ・フィジケラ ヴィタントニオ・リウッツィ ポール・ディ・レスタ ニコ・ヒュルケンベルグ セルジオ・ペレス エステバン・オコン
F1マシン	VJM01 VJM02 VJM03 VJM04 VJM05 VJM06 VJM07 VJM08 VJM08B VJM09 VJM10 VJM11
エンジンサプライヤー	フェラーリ（2008年） メルセデス（2009年 - 2018年）
関連会社	ユナイテッド・ブリュワリーズ・グループ（英語版） サハラ・インディア・パリワール（英語版）