ホセ・カルロス・パーチェ
ホセ・カルロス・パーチェ José Carlos Pace | |
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![]() シルバーストン・サーキットでのパーチェ (1974年) | |
基本情報 | |
国籍 |
![]() |
出身地 |
![]() サンパウロ |
生年月日 | 1944年10月6日 |
死没地 |
![]() マイリポラン(英語版) |
没年月日 | 1977年3月18日(32歳没) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1972-1977 |
所属チーム |
'72 マーチ '73-'74 サーティース '74-'77 ブラバム |
出走回数 | 73 (72スタート) |
タイトル | 0 |
優勝回数 | 1 |
表彰台(3位以内)回数 | 6 |
通算獲得ポイント | 58 |
ポールポジション | 1 |
ファステストラップ | 5 |
初戦 | 1972年南アフリカGP |
初勝利 | 1975年ブラジルGP |
最終勝利 | 1975年ブラジルGP |
最終戦 | 1977年南アフリカGP |
ホセ・カルロス・パーチェ[1](José Carlos Pace, 1944年10月6日 - 1977年3月18日)はブラジル・サンパウロ州出身の元レーシングドライバー。
プロフィール
[編集]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/1973-05-27_35_Carlos_Pace%2C_Ferrari%2C_Hatzenbach.jpg/220px-1973-05-27_35_Carlos_Pace%2C_Ferrari%2C_Hatzenbach.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/Jose_Carlos_Pace_bust.jpg/150px-Jose_Carlos_Pace_bust.jpg)
エマーソン・フィッティパルディのライバルと目され、1970年代初頭にヨーロッパへと進出した。F2などを経て1972年にフランク・ウィリアムズのチーム(現在のウィリアムズとは異なる)からF1デビューを果たすが、マシンの性能が不足し好成績を収めることはできなかった。
1973年にサーティースに移籍。この年はF1の傍ら、世界メーカー選手権にフェラーリから参戦。1974年途中にチーム離脱後、当時ブラバムのチーム代表であったバーニー・エクレストンに見出され、イギリスGPからワークスドライバーとしてブラバムに加入。1975年、自らの故郷で開催されたブラジルGPで初勝利を挙げた。その後もブラバムに在籍したが、1977年南アフリカGP後に地元で飛行機事故に遭遇し、死去。
生涯唯一のグランプリ勝利を記録したインテルラゴス・サーキットは、彼を記念してアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェと改名され、現在もブラジルGPの開催地となっている。
エピソード
[編集]そのハンサムな風貌から、F1を題材とした映画『ボビー・デアフィールド』でアル・パチーノのスタンドインを務めた。
レース戦績
[編集]略歴
[編集]年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | BRSCC・ロムバンク・イギリス・フォーミュラ3 | ジム・ラッセル・レーシング・ドライバー・スクール(英語版) | 13 | 1 | 2 | 4 | 7 | 43 | 3位 |
BRSCC・モータースポーツ/シェル・イギリス・フォーミュラ3 | 11 | 1 | 0 | 1 | 2 | 22 | 5位 | ||
BARC・フォワード・トラスト・イギリス・フォーミュラ3 | 11 | 2 | 1 | 2 | 4 | 41 | 1位 | ||
1971 | ヨーロピアン・フォーミュラ2(英語版) | フランク・ウィリアムズ・モチュール・マーチ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
1972 | フォーミュラ1 | チーム・ウィリアムズ・モチュール | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 18位 |
ヨーロピアン・フォーミュラ2 | ピグミー・レーシング・チーム | 4 | 0 | 1 | 1 | 1 | 6 | 15位 | |
カン・ナム | アドヴァンスド・ヴィーグル・システムズ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 15位 | |
1973 | フォーミュラ1 | ブルック・ボンド・オクソ・チーム・サーティース | 14 | 0 | 0 | 2 | 1 | 7 | 11位 |
世界スポーツカー選手権 | フェラーリ・SEFAC SpA | 9 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | NC | |
ヨーロピアン・フォーミュラ2 | サーティース・レーシング | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
ル・マン24時間レース | フェラーリ・SEFAC SpA | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2位 | |
1974 | フォーミュラ1 | モーター・レーシング・ディヴェロップメンツ | 6 | 0 | 0 | 2 | 1 | 11 | 12位 |
バング&オルフセン・チーム・サーティース | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
チーム・サーティース | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
1975 | マルティーニ・レーシング | 14 | 1 | 1 | 1 | 3 | 24 | 6位 | |
1976 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 14位 | ||
1977 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 15位 |
フォーミュラ1
[編集]年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1972年 | ウィリアムズ (マーチ) |
711 | フォード・コスワース DFV 3.0 V8 | ARG | RSA 17 |
ESP 6 |
MON 17 |
BEL 5 |
FRA Ret |
GBR Ret |
GER NC |
AUT NC |
ITA Ret |
CAN 9 |
USA Ret |
18位 | 3 | |||||
1973年 | サーティース | TS14A | ARG Ret |
BRA Ret |
RSA Ret |
ESP Ret |
BEL 8 |
MON Ret |
SWE 10 |
FRA 13 |
GBR Ret |
NED 7 |
GER 4 |
AUT 3 |
ITA Ret |
CAN 18 |
USA Ret |
11位 | 7 | |||
1974年 | TS16 | ARG Ret |
BRA 4 |
RSA 11 |
ESP 13 |
BEL Ret |
MON Ret |
SWE Ret |
NED | 12位 | 11 | |||||||||||
ゴールディ・ヘキサゴン(ブラバム) (英語版) |
BT42 | FRA DNQ |
||||||||||||||||||||
ブラバム | BT44 | GBR 9 |
GER 12 |
AUT Ret |
ITA 5 |
CAN 8 |
USA 2 |
|||||||||||||||
1975年 | マルティーニ (ブラバム) |
BT44B | ARG Ret |
BRA 1 |
RSA 4 |
ESP Ret |
MON 3 |
BEL 8 |
SWE Ret |
NED 5 |
FRA Ret |
GBR 2 |
GER Ret |
AUT Ret |
ITA Ret |
USA Ret |
6位 | 24 | ||||
1976年 | BT45 | アルファロメオ 115-12 3.0 F12 | BRA 10 |
RSA Ret |
USW 9 |
ESP 6 |
BEL Ret |
MON 9 |
SWE 8 |
FRA 4 |
GBR 8 |
GER 4 |
AUT Ret |
NED Ret |
ITA Ret |
CAN 7 |
USA Ret |
JPN Ret |
14位 | 7 | ||
1977年 | ARG 2 |
BRA Ret |
15位 | 6 | ||||||||||||||||||
BT45B | RSA 13 |
USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN |
フォーミュラ1(ノン・チャンピオンシップ)
[編集]年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1972年 | ウィリアムズ (マーチ) |
711 | フォード・コスワース DFV 3.0 V8 | ROC | BRA Ret |
INT | OUL | REP | |
サーティース | TS9B | フォード・コスワース DFV 3.0 V8 | VIC 2 | ||||||
1973年 | サーティース | TS14A | フォード・コスワース DFV 3.0 V8 | ROC | INT Ret |
||||
1974年 | TS16 | PRE 9 |
ROC | INT | |||||
1975年 | マルティーニ (ブラバム) |
BT44B | フォード・コスワース DFV 3.0 V8 | ROC | INT | SUI 6 |
|||
1976年 | BT45 | アルファロメオ 115-12 3.0 F12 | ROC Ret |
INT 9 |
ル・マン24時間レース
[編集]年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 総合 順位 |
クラス 順位 |
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1973年 | ![]() |
![]() |
フェラーリ・312PB フェラーリ 312 F12 2991cc |
S3.0 | 349 | 2位 | 2位 |
脚注
[編集]関連項目
[編集]創設者 | |||||||||||||||
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歴代関係者 | |||||||||||||||
歴代ドライバー | |||||||||||||||
フォーミュラ1カー |
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関連項目 |
創設者 | |
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主なチーム関係者 |
|
主なドライバー | |
F1車両 | |
主なスポンサー | |
F2車両 |
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F5000車両 |
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創設者 | |||||||||||
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主なチーム関係者 | |||||||||||
主なドライバー |
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F1車両 (世界選手権) | |||||||||||
F1車両 (タスマンシリーズ) | |||||||||||
主なスポンサー | |||||||||||
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F5000 |
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F2 | |||||||||||
F3 |
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インディカー |
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フォーミュラ・アトランティック | |||||||||||
フォーミュラ・ジュニア |
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ヒルクライム用シングルシーター |
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その他のシングルシーター |
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レーシングスポーツカー |
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ツーリングカーレース用 |
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サーキット走行専用車 |
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