Hortobágy-halastavi Kisvasút
Koordináták: é. sz. 47° 36′ 20″, k. h. 21° 04′ 11″47.605481°N 21.069639°E
| Hortobágy-halastavi Kisvasút (Öreg-tavi kisvasút) | |
 | |
| Általános adatok | |
| Ország |  Magyarország |
| Vármegye | Hajdú-Bihar vármegye |
| Tájegység | Hortobágy |
| Vasútvonalak | 1 db |
| Vonalszám | 335 |
| Hasznosítása | személyszállítás, idegenforgalom |
| Hossz | 4,9 km |
| Üzemeltető | Hortobágyi Nemzeti Park |
| Történelmi adatok | |
| Építés | 1915 |
| Átadás | 1915 2007 |
| Leállítás | 1960-as évek |
| A hálózat legnagyobb hossza | kb. 35 km |
| Személyszállítás elindulása | 2007 |
| Teherszállítás elindulása | 1915 |
| Teherszállítás megszüntetése | 1960-as évek |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 760 mm |
| Maximális sebesség | 20 km/h |
| Hidak száma | 2 db |
| Alagutak száma | 0 db |
| Járművek | |
| Vontatójárművek | 1 db C–50 1 db motoros vontató db |
| Személykocsik | 4 db nyitott kocsi db |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Hortobágy-halastavi Kisvasút témájú médiaállományokat. | |
| Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Hortobágy-halastavi Kisvasút egy Hajdú-Bihar vármegyében található 760 milliméteres nyomtávú kisvasút a hortobágyi halastavak területén. Jelenleg csak turisztikai célokat szolgál, nyáron menetrend szerint közlekedik. Érdekessége, hogy közbülső megállóhelyei neves ornitológusok, természetvédők neveit viselik.
Megközelítése
[szerkesztés]Vasúton
[szerkesztés]Vonattal a Debrecen–Füzesabony-vasútvonal Hortobágyi Halastó megállóhelyén kell leszállni. A kisvasút állomása néhány méterre található a MÁV-állomástól.
Közúton
[szerkesztés]A 33-as főút 67. kilométere közelében lévő leágazásnál észak felé kanyarodva, a 33 115-ös számú mellékúton érhető el a kisvasút induló állomása (a lehajtót tábla jelöli), körülbelül 1,3 kilométeres letéréssel, az útnak a vasúti kereszteződése után balra fordulva. Ingyenes parkolási lehetőség van a kisvasút végállomásánál.
Története
[szerkesztés]A kisvasút létrejötte a környékén található halastavakhoz kötődik. A mesterséges tavakat kifejezetten a haltenyésztésre alakították ki a 19. században. Ezeknek a kiszolgálására létesítettek egy kisvasutat 1915-ben, lóvontatással. Feladata befele irányba a haleledel, míg visszafelé a kifogott halak szállítása volt, utasokat nem szállított. Kiépülése fokozatosan történt, a hálózat legnagyobb hossza körülbelül 35 km volt, behálózva a halastavakat és összekötve a őket a Debrecen–Füzesabony-vasútvonallal.
A vasút később kis teljesítményű dízelmozdonyokat kapott, amelyikből az egyik motoros vontató máig megtalálható a vasúton.
A motorizációval a teherszállítás fokozatosan átkerült a közútra, a kisvasút pedig feladat nélkül maradt és megkezdődött a felszámolása.
A Hortobágyi Nemzeti Park (HNP) viszont meglátta benne a turisztika lehetőségét, az utolsó szakaszt megmentették a felszámolástól és megindult a felújítás. Az első utasokat szállító szerelvény 2007-ben indult el, akkor még csak a MÁV Hortobágyi Halastó megállóhelye és a 6-os számú halastó között. A turisztikai felhasználás sikeresnek látszott, így a vonalat visszahosszabbították a legnagyobb, Kondás nevű halastóhoz, ahol magaslest és halastavi tanösvényt is építettek. A tanösvény végállomása a Kondás-tónál van, ahol egy pallóúton a betekintő állomásokon pedig a természetes élőhelyén közelebbről lehet találkozni a hortobágyi madárvilággal.[1]
Járműpark
[szerkesztés]A kisvasút nem túl nagy járműparkkal rendelkezik. Összesen 2 db mozdonyuk van egy C-50 (C50-403) típusú és egy motoros vontató. A C-50-es szokott személyvonatokat húzni, a másikat pályafenntartásra használják. A személyszállítás megindulásakor 3 db kis kéttengelyes személykocsi volt, ám a nagyobb igény miatt 2016-ban építettek házilag még egy kicsit nagyobb, négy tengelyes kocsit is. Továbbá vannak még a vasúton a teherszállítás korszakából megmaradt teherkocsik is.
Megállóhelyek
[szerkesztés]| 335 (Hortobágyi-Halastó ↔ Kondás tó) | ||||
| menetidő ↓ | Állomás vagy megállóhely neve | menetidő↑ | Fontosabb létesítmény | |
|---|---|---|---|---|
| 0 | Hortobágyi Halastó (MÁV-állomás) |
23 | Debrecen–Füzesabony-vasútvonal | |
| 5 | Lukas Hoffmann megállóhely | 18 | halastavak, magasles | |
| 10 | Konrad Lorenz megállóhely | 13 | halastavak, magasles | |
| 15 | Peter Scott megállóhely | 8 | halastavak, magasles | |
| 23 | Festetics Antal állomás | 0 | halastavak (4-es, 6-os és Kondás), magasles, vízi sétány | |
Galéria
[szerkesztés]-
C-50 típusú mozdony -
MV kuli, pályafenntartó mozdony -
A végállomáson nemrég épült magasles -
Régi Rakodó a nagyvasúti állomásnál -
Sínek -
Kocsiszín -
Hortobágy–Halastó nagyvasúti állomás
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Halastavi tanösvény – vízi gparadicsom a puszta szívében. (Hozzáférés: 2021. október 15.)
További információk
[szerkesztés]
- Menetrend
- Hortobágyi Nemzeti Park
- A vonal a Kisvasút.hu-n
- Geoláda és "kincskeresős" játék a Geocaching.hu honlapon (magyarul)
- Térkép
Videók
[szerkesztés]- Utazás a kisvasúton – YouTube-videó
- A még ipari kisvasútként 1998-ban – YouTube-videó
|
Ez a közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |
| Személyszállítást végző vasutak | |
|---|---|
| Ipar- és mezőgazdasági vasutak | |
| Leállított forgalmú vasutak |
|
| Felszámolt vasutak |
|
| Normál nyomtávra átépített vasutak |
|
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
