2008-as maláj nagydíj
Az évad 2. versenye a 18-ból a 2008-as Formula–1 világbajnokságon.
Versenyadatok
Dátum	2008. március 23.
Hivatalos elnevezés	Petronas Malaysian Grand Prix
Helyszín	Sepang International Circuit, Sepang, Malajzia
Versenypálya	5,433 km
Táv	310.408 km
Körök	56
Időjárás	Száraz, napos
Pole-pozíció
Versenyző	Felipe Massa (Ferrari)
Idő	1:35.347
Leggyorsabb kör
Versenyző	Nick Heidfeld (BMW Sauber)
Idő	1:35.366 (5. a(z) 56-ból)
Dobogó
Első	Kimi Räikkönen (Ferrari)
Második	Robert Kubica (BMW Sauber)
Harmadik	Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes)

Az maláj nagydíj a 2008-as Formula–1 világbajnokság második versenye. 2008. március 23-án rendezték meg a Sepang International Circuit-ön, Sepangban, Malajziában.

Az első szabadedzést Felipe Massa, a másodikat Lewis Hamilton, a harmadikat Nick Heidfeld nyerte.

Helyezés	Név	Csapat/Motor	Elért idő	Különbség	Futott kör
1	Felipe Massa	Ferrari	1:35.392		20
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:36.459	+ 1.067	8
3	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:36.556	+ 1.164	21
4	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:36.578	+ 1.186	23
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:36.626	+ 1.234	17
6	Fernando Alonso	Renault	1:37.022	+ 1.630	18
7	Nelson Piquet Jr.	Renault	1:37.034	+ 1.642	28
8	Robert Kubica	BMW Sauber	1:37.218	+ 1.826	9
9	Jenson Button	Honda	1:37.282	+ 1.890	17
10	Jarno Trulli	Toyota	1:37.540	+ 2.148	24
11	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:37.649	+ 2.257	17
12	Nakadzsima Kazuki	Williams-Toyota	1:37.649	+ 2.257	18
13	Rubens Barrichello	Honda	1:37.776	+ 2.384	20
14	Timo Glock	Toyota	1:37.782	+ 2.390	27
15	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1:38.219	+ 2.827	26
16	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:38.232	+ 2.840	7
17	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:38.707	+ 3.315	12
18	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:38.798	+ 3.406	25
19	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:39.046	+ 3.654	21
20	Szató Takuma	Super Aguri-Honda	1:40.178	+ 4.786	11
21	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:40.351	+ 4.959	14
22	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:41.269	+ 5.877	5

Helyezés	Név	Csapat/Motor	Elért idő	Különbség	Futott kör
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:35.055		32
2	Felipe Massa	Ferrari	1:35.206	+ 0.151	33
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:35.428	+ 0.373	36
4	Jenson Button	Honda	1:36.037	+ 0.982	40
5	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1:36.474	+ 1.419	35
6	Jarno Trulli	Toyota	1:36.493	+ 1.438	38
7	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:36.512	+ 1.457	30
8	Robert Kubica	BMW Sauber	1:36.671	+ 1.616	33
9	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:36.756	+ 1.701	37
10	Nakadzsima Kazuki	Williams-Toyota	1:36.838	+ 1.783	34
11	Rubens Barrichello	Honda	1:36.879	+ 1.824	8
12	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:36.908	+ 1.853	36
13	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:37.106	+ 2.051	35
14	Fernando Alonso	Renault	1:37.328	+ 2.273	23
15	Nelson Piquet Jr.	Renault	1:37.331	+ 2.276	42
16	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:37.346	+ 2.291	37
17	Timo Glock	Toyota	1:37.512	+ 2.457	35
18	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:37.614	+ 2.559	35
19	Szató Takuma	Super Aguri-Honda	1:39.021	+ 3.966	27
20	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:39.361	+ 4.306	30
21	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	Idő nélkül		1
22	David Coulthard	Red Bull-Renault	Idő nélkül

Helyezés	Név	Csapat/Motor	Elért idő	Különbség	Futott kör
1	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:35.019		18
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:35.262	+ 0.243	17
3	Felipe Massa	Ferrari	1:35.388	+ 0.369	17
4	Jarno Trulli	Toyota	1:35.389	+ 0.370	20
5	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:35.437	+ 0.418	16
6	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:35.653	+ 0.634	17
7	Nelson Piquet Jr.	Renault	1:35.768	+ 0.749	15
8	Jenson Button	Honda	1:35.781	+ 0.762	19
9	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1:35.827	+ 0.808	16
10	Timo Glock	Toyota	1:35.911	+ 0.892	21
11	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:35.927	+ 0.908	13
12	Fernando Alonso	Renault	1:36.068	+ 1.049	14
13	Nakadzsima Kazuki	Williams-Toyota	1:36.183	+ 1.164	14
14	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:36.229	+ 1.210	21
15	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:36.490	+ 1.471	7
16	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:36.529	+ 1.510	16
17	Robert Kubica	BMW Sauber	1:36.618	+ 1.599	19
18	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:36.668	+ 1.649	15
19	Szató Takuma	Super Aguri-Honda	1:36.908	+ 1.889	14
20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:36.939	+ 1.920	21
21	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:37.140	+ 2.121	12
22	Rubens Barrichello	Honda	1:37.703	+ 2.684	6

Az időmérő edzés elején a mezőny nagy része kijött a boxutcából, hogy legalább egy gyors kört fusson, mivel az előrejelzések esőt jósoltak, ám az egész edzésen száraz idő volt. Az élen a Toyotás Jarno Trulli végzett. Kiesett a Super Aguri és a Force India két-két versenyzője, Szató Takuma és Anthony Davidson, valamint Adrian Sutil és Giancarlo Fisichella. Utóbbi nem sokkal maradt le a legjobb 16-ba jutásról. Nakadzsima Kadzuki a 18. helyet szerezte meg, a versenyen azonban csak az utolsó helyről indulhatott Ausztráliában okozott balesete miatt. Az előző versenyen pontot szerző Sébastien Bourdais is kiesett a Toro Rossóval még az első szakaszban.

A második szakaszban Kimi Räikkönen megfutotta a hétvége leggyorsabb körét a sepangi pályán. A BMW-k hasonlóan jól szerepeltek, mint Ausztráliában. A második etapban Sebastian Vettel és Nico Rosberg sem tudott bekerülni az időmérő utolsó részébe. A két Hondás, Jenson Button és Rubens Barrichello sem jutottak tovább. A Red Bullos Mark Webbernek sikerült az utolsó részbe kvalifikálnia magát, csapattársa, David Coulthard a 12. lett. A Renault-k közül is csak az egyik versenyző, Alonso került be a legjobb tízbe. Nelsinho Piquet a 13. helyet szerezte meg.

Az utolsó szakaszban a versenyzők nagy része ismét az elején kihajtott a pályára és futott néhány kört. Az első helyre csak a két Ferrarinak volt esélye. A pole-pozíció, hasonlóan az előző évhez, ismét Felipe Massáé lett, a második helyet Räikkönen szerezte meg. A két McLarenes versenyző eredetileg a harmadik - negyedik pozíciót érte el, de mindketten öthelyes rajtbüntetést kaptak, így Kovalainen a nyolcadik, Hamilton csak a kilencedik helyről rajtolhatott a futamon. Büntetésüket azért kapták, mert az utolsó szakasz végén a két McLaren versenyző feltartotta Nick Heidfeldet és Fernando Alonsót a mért körükön. A harmadik Jarno Trulli, a negyedik Robert Kubica, az ötödik Nick Heidfeld, a hatodik Mark Webber lett. A hetedik helyet Alonso szerezte meg, mögötte zárt a két megbüntetett McLaren-versenyző. A tizedik Timo Glock lett.

Helyezés	Versenyző	Csapat/Motor	1. rész	2. rész	3. rész
1	Felipe Massa	Ferrari	1:35.347	1:34.412	1:35.748
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:35.645	1:34.188	1:36.230
3	Jarno Trulli	Toyota	1:35.205	1:34.825	1:36.711
4	Robert Kubica	BMW Sauber	1:35.794	1:34.811	1:36.727
5	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:35.729	1:34.648	1:36.753
6	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:35.440	1:34.967	1:37.009
7	Fernando Alonso	Renault	1:35.983	1:35.140	1:38.450
8	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:35.227	1:34.759	1:36.613*
9	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:35.392	1:34.627	1:36.709*
10	Timo Glock	Toyota	1:35.891	1:35.000	1:39.656
11	Jenson Button	Honda	1:35.847	1:35.208
12	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:36.058	1:35.408
13	Nelson Piquet Jr.	Renault	1:36.074	1:35.562
14	Rubens Barrichello	Honda	1:36.198	1:35.622
15	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1:36.111	1:35.648
16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:35.843	1:35.670
17	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:36.240
18	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:36.677
19	Szató Takuma	Super Aguri-Honda	1:37.087
20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:37.101
21	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:37.481
22	Nakadzsima Kazuki	Williams-Toyota	1:36.388**

* Heikki Kovalainen és Lewis Hamilton öt-öt helyes rajtbüntetést kaptak, mert az időmérő edzés végén feltartották az Nick Heidfeldet és Fernando Alonsót.^[1]

** Nakadzsima Kazuki 10 helyes rajtbüntetést kapott az ausztrál nagydíjon történt baleset okozása miatt.^[2]

A rajt tisztán, baleset nélkül zajlott le. Az élen Räikkönen támadta Massát, de nem tudta megelőzni. A harmadik helyre Kubica jött be, őt Webber követte. Hamilton jó rajtot véve az 5. helyre zárkózott föl, Trulli visszaesett a 6. helyre. Glock és Bourdais kiálltak a versenyből, utóbbit Rosberg ütötte ki, aki a kör végén ki is állt a boxba első szárnycserére. A 4. körben a középmezőnyben haladó Heidfeld és Alonso is megelőzte Coulthardot. Az élen nem változott a sorrend. A 7. körben Sutil a 9-es kanyarban kicsúszott a pályáról, majd feladta a versenyt. Räikkönen folyamatosan gyorsult és felzárkózott Massa mögé, a 14. körben a verseny addigi leggyorsabb körét autózva. A 4. helyért Hamilton támadta Webbert, de nem tudta megelőzni. A következő körben az első lekörözött versenyző a szárnycseréje miatt visszaesett Rosberg lett.
A 16. körben Webber kezdte meg a tervezett boxkiállások sorát, utána Heidfeld, Trulli és Massa is kiállt kerékcserére, utóbbi Hamilton mögé tért vissza a versenybe. Räikkönen a 18. körben hajtotta végre első kiállását, amely után a 4. helyre, de Massa elé érkezett vissza a pályára. Hamilton 3 körrel tovább tudott kint maradni a pályán, mint Webber és esélye lett volna megelőzni, de szerelőinek nem sikerült rögzíteni a jobb első kerekét, így közel 20 másodpercet töltött a boxban. Csak a 11. helyre tudott visszaállni, Heidfeld elé. Az élen Räikkönen haladt és folyamatosan növelte az előnyét Massával szemben. A 25. körben Piquet zárta a boxkiállások első sorozatát, amely után Kubica maradt a 3., Kovalainen feljött a 4. helyre.
Négy körrel később Szató kicsúszott a pályáról, de vissza tudta kormányozni az autóját. Pozíciót nem vesztett. A 30. körben Nakadzsima és Rosberg másodszorra is kiálltak a boxba, érdekes módon ugyanabban a körben, alig néhány másodperccel követve egymást. Ezalatt a 8-as kanyarban Massa kicsúszott a kavicságyba, ahonnan már nem tudott visszajönni, ezért feladta a versenyt. Nem sokkal később Trulli megkísérelte megelőzni Kovalainent, de a McLaren versenyzője megtartotta a pozícióját.
Miután a 36. körben megfutotta a verseny addigi leggyorsabb körét, Räikkönen másodszor is kiállt tankolni és kereket cserélni. A vezető helyet Kubica vette át. A 40. körben Vettel motorhiba miatt feladni kényszerült a versenyt. Kubica második boxkiállása után, a 43. körben Räikkönen visszavette a vezetést. Előnye az élen több, mint húsz másodpercre nőtt. Három körrel később Hamilton és Kovalainen is végrehajtották második kiállásukat, előbbi az 5. helyre, Heidfeld elé, utóbbi a 3. helyre, Trulli elé érkezett vissza a pályára. A 47. körben Barrichello bokszutca-áthajtásos büntetést kapott, mert utolsó boxkiállása során nem tartotta be a sebességkorlátozást. Két körrel a verseny vége előtt Hamilton, aki jóval gyorsabb volt, mint Trulli, megpróbált előzni a célegyenes végén, de a Toyota versenyzője visszaverte a támadást. Button kicsúszott a pályáról, de korrigálni tudott.

Räikkönen megnyerte a 2008-as maláj nagydíjat, meggyőző fölénnyel Kubica és Kovalainen előtt. A pontszerző helyeken Trulli, Hamilton, Heidfeld, Webber, Alonso volt a sorrend. A 11. helyen befutó Piquet még körön belül fejezte be a versenyt. Összesen 17 autó ért célba, kiesett Bourdais, Glock, Sutil, Massa és Vettel.

A világbajnoki pontversenyben Hamilton megőrizte vezető helyét 14 ponttal, mögötte Räikkönen és Heidfeld álltak 11-11 ponttal. A konstruktőrök versenyében a McLaren állt az élen a verseny után, a BMW Sauber és a Ferrari előtt.

Helyezés	Rajthely	#	Versenyző	Csapat/Motor	Kör	Idő/Kiesés oka	Pont
1	2	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	56	1:31:18.555	10
2	4	4	Robert Kubica	BMW Sauber	56	+ 19.570	8
3	8	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	56	+ 38.450	6
4	3	11	Jarno Trulli	Toyota	56	+ 45.832	5
5	9	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	56	+ 46.548	4
6	5	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	56	+ 49.833	3
7	6	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	56	+ 1:08.130	2
8	7	5	Fernando Alonso	Renault	56	+ 1:10.041	1
9	12	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	56	+ 1:16.220
10	11	16	Jenson Button	Honda	56	+ 1:26.214
11	13	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	56	+ 1:32.202
12	17	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	55	+ 1 kör
13	14	17	Rubens Barrichello	Honda	55	+ 1 kör
14	16	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	55	+ 1 kör
15	21	19	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	55	+ 1 kör
16	19	18	Szató Takuma	Super Aguri-Honda	54	+ 2 kör
17	22	8	Nakadzsima Kazuki	Williams-Toyota	54	+ 2 kör
Kiesett	15	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	39	Hidraulika
Kiesett	2	2	Felipe Massa	Ferrari	30	Kicsúszás
Kiesett	20	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	5	Hidraulika
Kiesett	10	12	Timo Glock	Toyota	1	Ütközés
Kiesett	18	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	0	Kicsúszás

H	Versenyzők	Pont	H	Konstruktőrök	Pont
1	Lewis Hamilton	14	1	McLaren-Mercedes	24
2	Kimi Räikkönen	11	2	BMW Sauber	19
3	Nick Heidfeld	11	3	Ferrari	11
4	Heikki Kovalainen	10	4	Williams	9
5	Robert Kubica	8	5	Renault	6
6	Nico Rosberg	6	6	Toyota	5
7	Fernando Alonso	6	7	Red Bull - Renault	2
8	Jarno Trulli	5	8	Toro Rosso-Ferrari	2
9	Nakadzsima Kazuki	3	9
10	Mark Webber	2	10
11	Sébastien Bourdais	2	11

Vezető helyen:

• Felipe Massa: 16 (1-16)
• Kimi Räikkönen: 32 (17-18 / 22-38 / 44-56)
• Robert Kubica: 8 (19-21 / 39-43)

Kimi Räikkönen 16. győzelme, Felipe Massa 10. pole-pozíciója, Nick Heidfeld 1. leggyorsabb köre.

• Ferrari 202. győzelme.
• Nick Heidfeld első leggyorsabb körét futotta ezen a versenyen. Ez 134 futam után sikerült neki, ami csúcs a Formula–1 történetében. A rekordot Thierry Boutsen tartotta 114 rajttal.
• Robert Kubica először ért be második helyen pályafutása során.
• Idáig egy versenyen a BMW Sauber csapat itt szerezte a legtöbb pontot, 11-et. A 2007-es magyar nagydíjon 10 pontot értek el.

A Wikimédia Commons tartalmaz 2008-as Formula–1 maláj nagydíj témájú médiaállományokat.

• A Ferrarik szerezték meg az első – második helyet
• Öthelyes rajtbüntetést kapott Hamilton és Kovalainen
• Räikkönen győzelmét hozta a maláj nagydíj