2004-es Formula–1 spanyol nagydíj
 2004-es spanyol nagydíj | |
| Az évad 5. versenye a 18-ból a 2004-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2004. május 9. |
| Hivatalos elnevezés | Gran Premio Marlboro de Espana |
| Helyszín | Circuit de Catalunya, Montmeló, Spanyolország |
| Versenypálya | 4,627 km |
| Táv | 305.382 km |
| Körök | 66 |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Michael Schumacher(Ferrari) |
| Idő | 1:15.022 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Michael Schumacher (Ferrari) |
| Idő | 1:17.450 (12. a(z) 66-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Michael Schumacher (Ferrari) |
| Második |  Rubens Barrichello(Ferrari) |
| Harmadik |  Jarno Trulli(Renault) |
A spanyol nagydíj volt a 2004-es Formula–1 világbajnokság ötödik futama, amelyet 2004. május 9-én rendeztek meg a spanyol Circuit de Catalunyán, Montmelóban.
Időmérő edzés
[szerkesztés]Michael Schumacher szezonbeli negyedik pole pozícióját szerezte Spanyolországban. Mellőle Juan Pablo Montoya rajtolt a második helyről, a második sorban Szató Takuma és Jarno Trulli foglalt helyet.[1]
| Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | Idő | Különbség |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 1:15.022 | – |
| 2 |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 1:15.639 | + 0.617 |
| 3 |  Szató Takuma
|
BAR-Honda | 1:15.809 | + 0.787 |
| 4 | Jarno Trulli
|
Renault | 1:16.144 | + 1.122 |
| 5 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 1:16.272 | + 1.250 |
| 6 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 1:16.293 | + 1.271 |
| 7 |  Olivier Panis
|
Toyota | 1:16.313 | + 1.291 |
| 8 | Fernando Alonso
|
Renault | 1:16.422 | + 1.400 |
| 9 |  Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 1:16.514 | + 1.492 |
| 10 | .svg){kind=small} David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 1:16.636 | + 1.614 |
| 11 | Cristiano da Matta
|
Toyota | 1:17.038 | + 2.016 |
| 12 | Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 1:17.444 | + 2.422 |
| 13 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 1:17.445 | + 2.423 |
| 14 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 1:17.575 | + 2.553 |
| 15 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 1:17.802 | + 2.780 |
| 16 |  Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 1:17.812 | + 2.790 |
| 17 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 1:17.866 | + 2.844 |
| 18 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 1:19.817 | + 4.795 |
| 19 | Giorgio Pantano
|
Jordan-Ford | 1:20.607 | + 5.585 |
| 20 |  Baumgartner Zsolt
|
Minardi-Cosworth | 1:21.470 | + 6.448 |
Futam
[szerkesztés]A pályán egy kör 4,627 km, a verseny 66 körös volt.
Remek rajtjának köszönhetően Trulli fordult elsőként a célegyenes végén, közvetlen Schumacher előtt. Trulli boxkiállását követően Schumacher majd Barrichello került az élre. A brazil kiállása után ismét Schumacher állt az élre és végig vezetve a verseny hátralevő részét nyerte meg a futamot. Barrichello második, Trulli harmadikként ért célba. Fernando Alonso negyedik lett hazája versenyén, őt Szató Takuma, Ralf Schumacher, Giancarlo Fisichella és Jenson Button követte a pontszerző helyeken. Montoya fékproblémái miatt nem tudta teljesíteni a versenyt. A leggyorsabb kört Michael Schumacher futotta.[2]
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 66 | 1h27:32.841 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 66 | + 13.290 | 5 | 8 |
| 3 | 7 | Jarno Trulli
|
Renault | 66 | + 32.294 | 4 | 6 |
| 4 | 8 | Fernando Alonso
|
Renault | 66 | + 32.952 | 8 | 5 |
| 5 | 10 | Szató Takuma
|
BAR-Honda | 66 | + 42.327 | 3 | 4 |
| 6 | 4 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 66 | + 1:13.804 | 6 | 3 |
| 7 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 66 | + 1:17.108 | 12 | 2 |
| 8 | 9 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 65 | + 1 kör | 14 | 1 |
| 9 | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 65 | + 1 kör | 17 | |
| 10 | 5 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 65 | + 1 kör | 10 | |
| 11 | 6 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 65 | + 1 kör | 13 | |
| 12 | 14 | Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 65 | + 1 kör | 9 | |
| 13 | 16 | Cristiano da Matta
|
Toyota | 65 | + 1 kör | 11 | |
| Ki | 19 | Giorgio Pantano
|
Jordan-Ford | 51 | Kormány rásegítő | 19 | |
| Ki | 3 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 46 | Fékhiba | 2 | |
| Ki | 15 | Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 43 | Gázadagoló | 16 | |
| Ki | 17 | Olivier Panis
|
Toyota | 33 | Hidraulika | 7 | |
| Ki | 18 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 33 | Hidraulika | 15 | |
| Ki | 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 31 | Kicsúszás | 18 | |
| Ki | 21 | Baumgartner Zsolt
|
Minardi-Cosworth | 17 | Kicsúszás | 20 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  Michael Schumacher
|
50 | 1. | Ferrari
|
82 |
| 2. |  Rubens Barrichello
|
32 | 2. | Renault
|
42 |
| 3. |  Jenson Button
|
24 | 3. | BAR-Honda
|
32 |
| 4. |  Fernando Alonso
|
21 | 4. | Williams-BMW
|
30 |
| 5. |  Jarno Trulli
|
21 | 5. | McLaren-Mercedes
|
5 |
Statisztikák
[szerkesztés]A versenyben vezettek:
- Jarno Trulli 7 kör (1–7.),
- Michael Schumacher 51 kör (8–9., 18–66.)
- Rubens Barrichello 6 kör (10–17.).
Michael Schumacher 75. (R) GP győzelem, 200-ik futama, 59. pole pozíciója, 60. (R) leggyorsabb köre, 18. (R) mesterhármasa (gy, pp, lk)
- Ferrari 172. győzelme.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Schumacheré a barcelonai pole. [2011. szeptember 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. augusztus 1.)
- ↑ Ámokfutó zavarta meg a spanyol nagydíjat. [2008. június 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. augusztus 1.)
Források
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 2004-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
FIA 2004-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2004-es Formula–1 monacói nagydíj |
| Előző nagydíj: 2003-as Formula–1 spanyol nagydíj |
Formula–1 spanyol nagydíj | Következő nagydíj: 2005-ös Formula–1 spanyol nagydíj |
| 2009 | |
|---|---|
| 2008 | |
| 2007 | |
| 2006 | |
| 2005 | |
| 2004 | |
| 2003 | |
| 2002 | |
| 2001 | |
| 2000 | |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
