מערכת אוטובוסים מהירה
מערכת אוטובוסים מהירה (באנגלית: BRT – Bus Rapid Transit) היא מערכת תחבורה להסעת המונים, בה נעשה שימוש באוטובוסים רבי קיבולת, בדרך כלל דו-מפרקיים, שנוסעים בנתיב תחבורה ציבורית ייעודי תוך קבלת עדיפות בתנועה על פני כלי תחבורה אחרים, באופן דומה למערכות אחרות, כגון רכבות קלות. הרעיון הוא לשלב את המהירות, האמינות והיעילות של הרכבת הקלה עם הגמישות המתאפשרת בהפעלת שירות אוטובוסים.[1]
מערכת האוטובוסים המהירה הראשונה בעולם הופעלה בקוריטיבה, ברזיל בשנת 1974. כיום פועלות מערכות כאלו בערים רבות בעולם, כגון: איסטנבול, לוס אנג'לס, לאס וגאס, הלסינקי ואתונה, אשר מספקות שירות מהיר יותר מקווי אוטובוס רגילים.[2] הן משרתות כ-27 מיליון נוסעים ביום ברחבי העולם, מתוכם כ-17 מיליון בדרום אמריקה לבד.[3]
בישראל קיימות כיום שלוש ערים שבהן נעשה שימוש במערכות מסוג זה: בירושלים, כחלק מתוכנית הרכבת הקלה בירושלים, חלק מהרפורמה בתחבורה ציבורית בעיר ובחיפה, בה הושמשה בשנת 2013 מערכת המטרונית, ובאשדוד, בה פועלת מערכת ה-Reway (Ashdod Metro Bus) מאז 2022.
ברחבי גוש דן מתוכננים כחמישה קווי מערכת אוטובוסים מהירה, כחלק מהמיזם שמבצעת החברה הממשלתית נת"ע, אשר מקימה גם קווי רכבת קלה ותחתית. קו מספר 1 הוא הקו הראשון שיושם על ידי חברות דן ונת"ע בגוש דן. מסלולו דומה מאוד למסלול המתוכנן של הרכבת הקלה, אך הוא עובר במעט מאוד נתיבי תחבורה ציבורית בלעדיים (נתיבי האוטובוסים לאורך דרך ז'בוטינסקי בפתח תקווה, למשל), ולכן אינו עונה על ההגדרה המדויקת למערכת אוטובוסים מהירה. הקו החום בתוכנית מערכת התחבורה במטרופולין ת"א מיועד אף הוא לפעול באוטובוסי BRT, אף שתחילה תוכנן כקו רכבת קלה. נבחנת אף האפשרות להפעילו באוטובוסים המונעים בחשמל לפחות בחלק ממסלולה שבין ראשון לציון וביה"ח אסף הרופא בבאר יעקב.
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
- פאדי עיאדאת, המטרונית - מערכת התחבורה החדשה של חיפה והקריות - יצאה לדרך, באתר הארץ, 7 ביולי 2009
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
| תחבורה ציבורית | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| שירות אוטובוסים |
| ||||||||||
| רכבת |
| ||||||||||
| רכבי שירות |
| ||||||||||
| נסיעה משותפת (קארפול) |
ואנפול (אנ') • טרמפ • שירות קריאת הסעה | ||||||||||
| ספנות | אוניית קו אוקיינית • כלי שיט • מונית נהר • מעבורת • מעבורת כבל • סנפירית • רחפת | ||||||||||
| תחבורה כבלית | מסילה אווירית (אנ') • מסילת כבלים (אנ') • מעבורת כבל • מעלית • מעלית גונדולה (דו-כבלית • תלת-כבלית) • מעלית משופעת (אנ') • פוניקולר • רכבל | ||||||||||
| תחבורת בניין | דרגנוע • מסוע להולכי רגל (אנ') • מעלית • מעלית משופעת (אנ') | ||||||||||
| שונות |
| ||||||||||
| מקומות ואתרים |
| ||||||||||
| כרטיסים ועלויות |
| ||||||||||
| מסלולים | אורך רשת (אנ') • מסלול חוצה-עיר (אנ') • מסלול מעגלי (אנ') • מסלול רדיאלי (אנ') • ניתוח רשת תחבורה (אנ') | ||||||||||
| שירותים ומתקנים | מחלקה ראשונה • מחלקת טיסה • עמידה בנסיעה • קרון שינה (אנ') • רישום כבודה (אנ') | ||||||||||
| לוחות זמנים | התקבצות אוטובוסים • לוח זמנים לתחבורה ציבורית (אנ') • לוח זמנים קבוע (אנ') • דיוק בזמנים (אנ') • מרווח הופעות (אנ') • קיצור מסלול (אנ') • תחבורה לילית | ||||||||||
| מדיניות | אבטחה (אנ') • בידוק ביטחוני • היררכיית תחבורה ירוקה (אנ') • התאמת רחובות (אנ') • מחוז תחבורה (אנ') • ניהול ביקושים בתחבורה ציבורית (אנ') • פיתוח מוטה תחבורה ציבורית • תכנון תחבורה ציבורית (אנ') | ||||||||||
| טכנולוגיה ושילוט | צג יעד • צג תחנה • לוח זמנים לתחבורה ציבורית (אנ') • מערכת מידע לנוסע (אנ') • תצוגת רציף (אנ') | ||||||||||
| נושאים אחרים | מוצר ציבורי • מיקרו-מוביליות (אנ') • מפת תחבורה ציבורית (אנ') • עלייה למטוס • תחבורה בת קיימא • תחבורה ציבורית וכלכלה (אנ') | ||||||||||
| לפורטל | |||||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
