Grand Prix Brazílie 1997
2.. závod v sezóně 1997 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 30. března 1997 |
Oficiální název | XXVI Grande Pręmio do Brasil |
Místo | Interlagos, Sao Paulo, Brazílie |
Délka trati | 4.292 km |
Délka závodu | 72 kol, 309.024 km |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:16.004 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:18.397 (v 28. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Brazílie 1997 (XXVI Grande Pręmio do Brasil), 2. závod 48. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 39. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 599. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu Interlagos.
Výsledky
[editovat | editovat zdroj]Kvalifikace
[editovat | editovat zdroj]Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Čas | Odstup |
---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
Williams-Renault | 1:16.004 | |
2 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:16.594 | +0.590 |
3 | 8 | ![]() |
Benetton-Renault | 1:16.644 | +0.640 |
4 | 9 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:16.692 | +0.688 |
5 | 14 | ![]() |
Prost-Mugen-Honda | 1:16.756 | +0.752 |
6 | 7 | ![]() |
Benetton-Renault | 1:16.757 | +0.753 |
7 | 12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 1:16.912 | +0.908 |
8 | 4 | ![]() |
Williams-Renault | 1:16.971 | +0.967 |
9 | 1 | ![]() |
Arrows-Yamaha | 1:17.090 | +1.086 |
10 | 11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 1:17.175 | +1.171 |
11 | 22 | ![]() |
Stewart-Ford | 1:17.259 | +1.255 |
12 | 10 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:17.262 | +1.258 |
13 | 16 | ![]() |
Sauber-Petronas | 1:17.409 | +1.405 |
14 | 6 | ![]() |
Ferrari | 1:17.527 | +1.523 |
15 | 15 | ![]() |
Prost-Mugen-Honda | 1:17.999 | +1.995 |
16 | 2 | ![]() |
Arrows-Yamaha | 1:18.095 | +2.091 |
17 | 21 | ![]() |
Minardi-Hart | 1:18.336 | +2.332 |
18 | 20 | ![]() |
Minardi-Hart | 1:18.557 | +2.553 |
19 | 17 | ![]() |
Sauber-Petronas | 1:18.644 | +2.640 |
20 | 23 | ![]() |
Stewart-Ford | 1:18.773 | +2.769 |
21 | 18 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1:18.885 | +2.881 |
22 | 19 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1:19.274 | +3.270 |
Závod
[editovat | editovat zdroj]Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
Williams-Renault | 72 | 1:36:06.990 | 1 | 10 |
2 | 8 | ![]() |
Benetton-Renault | 72 | +4.190 | 3 | 6 |
3 | 14 | ![]() |
Prost-Mugen-Honda | 72 | +15.870 | 5 | 4 |
4 | 9 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 72 | +33.033 | 4 | 3 |
5 | 5 | ![]() |
Ferrari | 72 | +33.731 | 2 | 2 |
6 | 7 | ![]() |
Benetton-Renault | 72 | +34.020 | 6 | 1 |
7 | 16 | ![]() |
Sauber-Petronas | 72 | +50.912 | 13 | |
8 | 12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 72 | +1:00.639 | 7 | |
9 | 4 | ![]() |
Williams-Renault | 72 | +1:15.402 | 8 | |
10 | 10 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 71 | +1 kolo | 12 | |
11 | 17 | ![]() |
Sauber-Petronas | 71 | +1 kolo | 19 | |
12 | 14 | ![]() |
Minardi-Hart | 71 | +1 kolo | 17 | |
13 | 19 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 71 | +1 kolo | 22 | |
14 | 15 | ![]() |
Prost-Mugen-Honda | 71 | +1 kolo | 15 | |
15 | 18 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 70 | +2 kola | 21 | |
16 | 6 | ![]() |
Ferrari | 70 | +2 kola | 14 | |
17 | 1 | ![]() |
Arrows-Yamaha | 68 | Motor | 9 | |
18 | 20 | ![]() |
Minardi-Hart | 67 | +5 kol | 18 | |
Ret | 11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 52 | Elektronika | 10 | |
Ret | 22 | ![]() |
Stewart-Ford | 16 | Zavěšení | 11 | |
Ret | 2 | ![]() |
Arrows-Yamaha | 15 | Zavěšení | 16 | |
Ret | 23 | ![]() |
Stewart-Ford | 0 | Nehoda | 20 |
Průběžné pořadí šampionátu
[editovat | editovat zdroj]- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
10 |
2 | ![]() |
10 |
3 | ![]() |
9 |
4 | ![]() |
8 |
5 | ![]() |
7 |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
17 |
2 | ![]() |
10 |
3 | ![]() |
10 |
4 | ![]() |
8 |
5 | ![]() |
6 |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.