富山港線
貼上開業1週年紀念貼紙的TLR0600形電車
日語原名	富山港線
假名	とやまこうせん
羅馬字	Toyamakō sen
概覽
營運範圍	日本富山縣富山市
起點站	富山站北站
終點站	岩瀨濱站
技術數據
路線長度	7.6公里（4.7英里）7.7公里
車站數目	13個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	直流電600 V 高架電纜
运营信息
開通營運	1924年7月23日
擁有者	富岩鐵道→ 富山電氣鐵道→ 富山地方鐵道→ 鐵道省→ 運輸通信省→ 運輸省→ 日本國有鐵道→ 西日本旅客鐵道→ 富山輕軌→ 富山地方鐵道・富山市
營運者	富山輕軌
路線圖 圖例 富山地方鐵道：富山市內軌道線 電鐵富山站·ESTA前停留場 ←富山地方鐵道：本線 ← JR西：北陸新幹線 → 0.0 C15 富山站停留場 (0.0) 富山 ← 愛之風富山鐵道線 → 0.1 富山站北停留場 -2020 貨物支線 ↓ (0.9) 船溜（日语：船溜駅） -1943 (1.2) 木場町（日语：木場町駅） -1943 (1.9) 奧田（日语：奥田駅 (富山県)） -1984 0.5 C27 {INTEC本社前 鼬川（日语：いたち川 (富山市)） (0.7) 富山口 -2006 1.2 C29 奧田中學校前 (1.4) 藥專校前（日语：薬専校前駅） -1943 ← 舊線 2.1 C30 下奧井 2.9 C31 粟島 3.3 C32 越中中島 4.3 C33 城川原 國鐵：北陸本線 貨物支線 4.7 C34 犬島新町 5.5 C35 蓮町（馬場紀念公園前） KURARAY（日语：クラレ）專用線 6.2 0.0 C36 萩浦小學校前 1.4 富山港（日语：富山港駅） 貨物支線 小野田水泥（日语：太平洋セメント）專用線 6.7 C37 東岩瀨 大平洋金屬（日语：大平洋金属）專用線 7.3 C38 競輪場前 岩瀨運河 東Sol（日语：東ソー）專用線 7.7 C39 岩瀨濱 本模板： 查看 讨论 编辑

富山港線（日语：富山港線／とやまこうせん ^{Toyamakō sen */?}）是一條連結富山縣富山市的富山站停留場和岩瀨濱站，由富山地方鐵道營運的有軌電車路線。原由JR西日本營運，後來改為以輕軌模式營運，並轉由富山縣政府及富山市政府共同成立的富山輕軌接手及改建。2020年3月21日與富山地方鐵道路面電車合併，並成為其路面電車線的一部份。

路線資料

輕軌化後

• 路線距離（營業距離）：全長7.7公里
  • 富山站－奧田中學校前 1.2公里（軌道事業（日语：軌道法））
  • 奧田中學校前－岩瀨濱 6.5公里（第一種鐵道事業）
• 軌距：1067毫米
• 站數：13個（包括起終點站）
• 複線路段：八田橋東附近〜奥田中学校前
• 電氣化路段：全線（直流600V）
• 閉塞方式
  • 富山站－奧田中學校前：無閉塞式
  • 奥田中學校前－岩瀨濱：自動閉塞式
• 可交會站：4（奧田中学校前、粟島、城川原、大廣田）
• 車輛基地：併設在城川原站（本社與運轉指令所（日语：運転指令所）併設於同一站）
• 最高速度：60公里/小時

JR西日本營運時

• 路線距離（營業距離）：8.0公里（第一種鐵道事業）
• 軌距：1067毫米
• 站數：10個（包括起終點站、臨時站）
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：全線（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式（特殊）

  可交會站：1（城川原）

運行形態

与JR西日本运营时相比，富山轻轨接管后，列車運行的班次大约增加了3倍，比JR时代更为方便。

在富山轻轨接管後，平日早上最高可达每小时6班，而在晚上20时30分前为15分間隔，晚上20时30分后至23時为30 - 40分一班。而在休日，在20时30分前为15分間隔，而晚上20时30分後至23時台为30 - 40分間隔。在移管前，尾班車在21时就已经开出，22时后就没有班次，而在移管后富山站北的列车，最晚的班次在23時15分开出，岩瀬浜开出的班次则延长至22時42分。而在2015年3月14日的时刻表更改中，富山站北的尾班車，更延至23時30分^[1]。平日早上在富山站北开出的列车会有2班以越中中島为终点。當沿線有大型活动时，会加开在次日0時後運行的臨时班次。

富岩铁道・国铁・JR時代的運行形態参见「歴史」。

• JR西日本運営時是2005年3月1日时刻表改正时的平日班次。
• 富山轻轨移管後是2015年3月14日时刻表改正时的平日班次。
• ※注：66班當中，有2班是短途车。

2021年10月10日起，包括富山軌道線在內的全線開始接受ICOCA付款^[2]。

車站列表

所有停留場及車站均位於富山縣富山市。帶有#的停留場、車站是可以進行列車交會的停留場、車站。

廢除路段

（）內是起點起計的營業距離。國鐵、JR西日本時代的富山站接續路線與現在的富山站北停留場相同。

本線（2006年廢除）

富山（0.0公里）－富山口（0.7公里）－（奧田中學校前平交道）－下奧井（2.3公里）

貨物支線（1986年廢除）

大廣田站（0.0公里）－富山港站（日语：富山港駅）（1.4公里）

貨物支線（1984年廢除）

富山站（0.0公里）－奧田站（日语：奥田駅 (富山県)）（1.9公里）

廢站

廢除路段的車站除外

• 本線
  • 藥專校前停留場 - 1943年廢除、奧田中學校前－下奧井間（富山起計1.4公里）
• 貨物支線
  • 船溜站 - 1943年廢除、富山－奧田間（富山起計0.9公里）
  • 木場町站 - 1943年廢除、富山－奧田間（富山起計1.2公里）

過去的接續路線

• 蓮町站：北陸本線貨物支線（富山操車場方向） - 現在的犬島新町站南側合流，貨物支線營業當時犬島新町站未開業。

查 论 编 富山地方鐵道 富山港線 （丸之內、南富山站前方向←）富山站 –  橡樹運河公園酒店富山前 – INTEC本社前 – 龍谷富山高校前（永樂町） – 奧田中學校前  – 下奧井  – 粟島（大阪屋分店前）  – 越中中島 – 城川原 - 犬島新町 –  蓮町（馬場紀念公園前） – 萩浦小學校前  – 東岩瀨 – 競輪場前 – 岩瀬濱

1. ^ 平成２７年３月１４日からのポートラムダイヤ改正のお知らせPDF - 富山轻轨
2. ^ 市内電車でICOCA等の全国交通系ICカードが利用できるようになります (PDF) (新闻稿). 富山地方鉄道／富山市／西日本旅客鉄道. 2021-09-10 [2021-09-10]. （原始内容 (PDF)存档于2021-09-10） （日语）.