追分站
站房（2023年12月）
日语名称
追分 – おいわけ – Oiwake
车站概览
位置	秋田县秋田市金足追分字海老穴257-4[1]
地理坐标	39°48′35.82″N 140°3′27.88″E / 39.8099500°N 140.0577444°E / 39.8099500; 140.0577444
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本）
途经线路	■奥羽本线 ■男鹿线
距离	■奥羽本线 311.7公里（起點站：福岛） ■男鹿线 0.0公里（起點站：追分）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2台3线[1]
历史
启用日期	1902年10月21日[1]
上車人次 統計年度	平均每日1675人次（不含下車乘客） 2017年
服务
■奥羽本线 ◄上饭岛 （3.4公里） 大久保► （7.2公里） ■男鹿线 出户滨► （5.1公里）
位置
备注
业务委托站[1]。

追分站（日语：追分駅／おいわけえき ^{Oiwake eki */?}）位于秋田县秋田市金足追分字海老穴，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的鐵路車站。

本站為側式站台与岛式站台构成2台3線的地面車站^[1]。各站台之间以跨线桥连结^[1]。本站是由土崎站管理的简易委托站。站内自动售票机，自动闸机，可办理指定席业务。

• 1902年10月21日：作为国有铁道车站投入运营^[1]。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
• 2006年3月30日：自动售票机，检票闸机投入使用。
• 2015年10月1日：业务委托化。废除追分站站长和助理。
• 2016年3月26日：所有快速列车都在本站停车^[2]。
• 2018年2月21日：站房外墙装修工程竣工^[3][4]。
• 2023年5月27日：男鹿線及其途經車站的奧羽本線車站均可以使用「Suica」^[5][6]。

JR東日本2017年度1日平均乗車人数1,675人^{[客流量 1]}。

東日本旅客鐵道

■奥羽本線

• 臨時快速Resort白神号停車站

□快速、■普通

上饭岛－追分－大久保

■男鹿线（秋田线 - 本站间为奥羽本线）

上饭岛－追分－出户滨

查 论 编 奧羽本線（新庄－青森） （山形方向 ←）新庄 – 泉田 – 羽前豐里 – 真室川 – 釜淵 – 大瀧 – 及位 – 院內 – 橫堀 – 三關 – 上湯澤 – 湯澤 – 下湯澤 – 十文字 – 醍醐 – 柳田 – 橫手 – 後三年 – 飯詰 – 大曲 – 神宮寺 – 刈和野 – 峰吉川 – 羽後境 – 大張野 – 和田 – 四小屋 – 秋田 – 泉外旭川 – 秋田貨物（貨） – 土崎 – 上飯島 – 追分 – 大清水（號）（日语：大清水信号場） – 大久保 – 羽後飯塚 – 井川櫻 – 八郎潟 – 鲤川 – 鹿渡 – 森岳 – 北金冈  – 南能代（號）（日语：南能代信号場） – 東能代 – 鶴形 – 富根 – 二井 – 前山 – 鷹之巢 – 糠澤 – 早口 – 下川沿 – 大館 – 白澤 – 陣場 – 津輕湯之澤 – 碇關 – 長峰 – 大鰐溫泉 – 石川 – 弘前 – 撫牛子 – 川部 – 北常盘 – 浪冈 – 大释迦 – 鶴坂 – 津輕新城 – 新青森 – 青森 秋田港線 ： 土崎 – （貨）秋田港　　 貨物支線 ： 新青森 – 青森信號場（日语：青森信号場）

查 论 编 男鹿線（男鹿生剥線） （秋田 – 泉外旭川 – 秋田貨物（貨） – 土崎 – 上飯島  – ）追分 – 出戶濱 – 上二田 – 二田 – 天王 – 船越 – 脇本 – 羽立 – 男鹿 貨物支線（廢線）男鹿 – （貨）船川港