清風山號誌站
號誌站內（攝於2010年3月）
日语名称
清風山 – せいふうざん – Seifūzan
车站概览
位置	北海道勇拂郡占冠村字仁仁宇2953
地理坐标	42°57′19″N 142°18′17″E / 42.95528°N 142.30472°E / 42.95528; 142.30472
拥有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2線（沒有月台）
其他信息
电报码	セサ
历史
启用日期	1981年（昭和56年）10月1日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 東長和 7.7km 往南千歲 K 石勝線 信號場 距離南千歲67.3km 占冠 K21 10.0km 往新得
位置

清風山號誌站（日语：清風山信号場／せいふうざんしんごうじょう ^{Seifūzan shingōjō */?}）位於日本北海道勇拂郡占冠村字仁仁宇（ニニウ）2953，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線上的號誌站。

清風山號誌站在實際設置之前，原本預計根據附近的聚落，設置仁仁宇車站（ニニウ駅，「ni-ni-us/ニニウ」在愛奴語中意指「多樹木的地方」^[1]）。仁仁宇自明治時代殖民計畫開始實行以來，就一直是個交通極為不方便、猶如陸中孤島的社區，因此長期以來當地居民一直期盼能有鐵路經過並設置車站。然而，由於人口逐漸稀疏，在十勝線實際通車之前，全村的人口皆已遷出、廢村，成為無人地帶，因此原本預計要設置的仁仁宇車站也降級成為號誌站。另外，由於此區域是熊經常出沒的地帶，在石勝線進行高速化工程時，甚至必須有獵人同行以保安全。

現在附近正在建設道東自動車道。

擁有2線的號誌站。號誌站兩端設有防雪廊（スノーシェルター）以避免轉轍器凍結。

由占冠村的林道往山中深處前進即可到達，附近為廣闊的原生森林地帶。號誌站雖沒有柵欄圍住，但沒有允許是禁止進入鐵路線。

• 北海道道610號占冠穗別線（日语：北海道道610号占冠穂別線）
• 道東自動車道

• 1981年（昭和56年）10月1日 - 日本國有鐵道石勝線清風山號誌站設立。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後由JR北海道接收管理。
• 2011年（平成23年）5月27日 - 超級大空號於本號誌站附近脫軌，並在第1仁仁宇隧道內停車後發生火災。^[2][3]

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■石勝線

新夕張（K20）－（楓信號場）－（長和信號場）－（東長和信號場）－（清風山信號場）－（鬼峠信號場）－占冠（K21）

• （日語）仁仁宇博物館 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

• 日本鐵路車站列表 Se

1. ^ [關於「ニニウ[[Category:含有日語的條目]]」這地名. [2009-10-17]. （原始内容存档于2016-03-04）.  网址－维基内链冲突 (帮助) 關於「ニニウ」這地名]
2. ^ （日語）石勝線清風山號誌站內列車脫軌意外した列車脱線事故PDF - 北海道旅客鐵道新聞稿 2011年5月28日
3. ^ 石勝線事故聲明PDF

查 论 编  石勝線 （千歲 – ）南千歲 – （駒里號誌站） – （西早來號誌站） – 追分 – （東追分信號場） – 川端 – （瀧之下號誌站） – （瀧之上號誌站） – （十三里信號場） – 新夕張  – （楓號誌站） – （長和號誌站） – （東長和號誌站） – （清風山號誌站） – （*鬼峠號誌站） – 占冠 – （東占冠號誌站） – （瀧之澤號誌站） – （幌加號誌站） – 苫鵡 – （串內號誌站*） – （上落合號誌站*） – （新狩勝號誌站*） – （廣內號誌站*） – （西新得號誌站*） – 新得*（釧路方向→） 夕張支線（廢線）：新夕張 – *沼之澤 – *南清水澤 – *清水澤 – *鹿之谷 – *夕張 *刪除線是廢站。