川端站
川端車站站房(2017年7月)
日语名称
川端 – かわばた – Kawabata
车站概览
位置	北海道夕張郡由仁町川端
地理坐标	42°54′53.00″N 141°53′41.25″E / 42.9147222°N 141.8947917°E / 42.9147222; 141.8947917
拥有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
途经线路	■石勝線
距离	27.0公里（起點站：南千歲）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面3線
其他信息
车站代码	○K17
电报码	カワ
历史
启用日期	1894年8月1日
服务
■石勝線 ◄K15 追分 （9.4公里） 新夕張 K20► （16.0公里）
位置
备注
無人車站

川端車站（日语：川端駅／かわばたえき ^{Kawabata eki */?}）位於日本北海道夕張郡由仁町川端，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線沿線的車站，只停靠普通列車，自2024年改點，目前每天只提供3班車往追分站(06:32,13:28,18:58)及2班車往千歲站(12:20,18:06)的班次。

相對式月台和島式月台，擁有2面3線的車站。無人車站，由追分車站管理。

• 國道274號、北海道道462號川端追分線
• 栗山警察署（日语：栗山警察署）川端派出所
• 川端郵局
• Unitopia川端公園高爾夫球場（ユニトピア川端パークゴルフ場）
• 川端元氣村（かわばた元気村）

現在車站周邊都沒有巴士路線停靠。

而在1990年代，北海道中央巴士（日语：北海道中央バス）曾營運由川端車站前往三川、栗山及岩見澤的巴士路線。

• 1894年（明治27年）8月1日 - 北海道煤礦鐵道（日语：北海道炭礦鉄道）追分～紅葉山（今新夕張）通車時設立。
• 1900年（明治33年）1月16日 - 車站往追分方向移動400米。
• 1906年（明治39年）10月1日 - 北海道炭礦鐵道國有化後成為官設鐵道。
• 1981年（昭和56年）5月25日 - 廢除貨運業務，降為無人車站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR北海道轄下的車站。

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■石勝線

追分（K15）－（東追分信號場）－川端（K17）－（瀧之下信號場）－（瀧之上信號場）－（十三里信號場）－新夕張（K20）

• 日本鐵路車站列表 Ka

• （日語）全驛參觀之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

查 论 编  石勝線 （千歲 – ）南千歲 – （駒里號誌站） – （西早來號誌站） – 追分 – （東追分信號場） – 川端 – （瀧之下號誌站） – （瀧之上號誌站） – （十三里信號場） – 新夕張  – （楓號誌站） – （長和號誌站） – （東長和號誌站） – （清風山號誌站） – （*鬼峠號誌站） – 占冠 – （東占冠號誌站） – （瀧之澤號誌站） – （幌加號誌站） – 苫鵡 – （串內號誌站*） – （上落合號誌站*） – （新狩勝號誌站*） – （廣內號誌站*） – （西新得號誌站*） – 新得*（釧路方向→） 夕張支線（廢線）：新夕張 – *沼之澤 – *南清水澤 – *清水澤 – *鹿之谷 – *夕張 *刪除線是廢站。

维基共享资源上的相关多媒体资源：川端車站