京西高速动车组列车
| 京西高速动车组列车 | |
|---|---|
 G666次列车方向牌（2020年12月） | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2012年12月26日 |
| 所属铁路局 | 北京局集团、西安局集团、郑州局集团 |
| 担当客运段 | 北京客运段、石家庄客运段、西安客运段、郑州客运段 |
| 当前车次 | G55-60次、G651-666次 |
| 曾用车次 | G667-670次、G679-680次 |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 北京西站 ↔ 西安北站 |
| 主要停站 | 石家庄站、郑州东站等 |
| 运行时间 | 4小时11分至5小时54分 |
| 发车时间 | 北京西站：06:35-19:00 西安北站：07:03-19:00 |
| 终到时间 | 西安北站：12:17-23:11 北京西站：12:13-23:18 |
| 途经线路 | 京广高速铁路、徐兰高速铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH380AL、CRH380B、CRH380BL、CR400AF、CR400AF-Z、CR400BF-Z |
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京西高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市至陕西省省会西安市的高速动车组列车，自2012年12月26日起开行，现合计开行11对列车，由北京局集团、西安局集团、郑州局集团担当。列车在北京西站与西安北站或西安站之间沿京广高速铁路与徐兰高速铁路运行，全程1216公里，途经北京市、河北省、河南省、陕西省三省一市，其中G55-60次为350标尺列车，最短运行时间为4小时11分钟。
历史
北京与西安间的高速动车组于2012年12月26日随京广高速铁路京郑段的开通而开行[1]。在此之前，北京与西安间开设有经京广既有线的普通动车组列车D131/132次，该列车于12月21日停运[2]。
2021年6月25日，CR400AF-Z开始在北京西与西安北之间重联运行[3]。
2022年6月20日，配合京广高速铁路京武段达速运行，京广高速铁路运行图重排。北京-西安间最短运行时间缩短为4小时11分。非标杆车次重新编排为G651-666次，标杆车次不变[4]。但G651/660次列车由于郑州局集团车底问题延迟到同年10月11日才正式开行。
2023年10月11日，G654、G658、G666次更改为西安站始发，G657、G659、G665次更改为西安站终到，这是西安站首次开行进京高铁。[5]
时刻表
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以下数据截至2023年7月1日（ 为350标尺列车），按照北京西站始发终到时间排序。
北京至西安
| 序号 | 车次 | 始发时间 | 终到时间 | 全程运行时间 | 中途停靠车站 | 担当客运段 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G651 | 06:35 | 12:17 | 5小时42分 | 涿州东、保定东、石家庄、邯郸东、安阳东、郑州东、洛阳龙门、三门峡南、华山北 | 郑州局郑州客运段 |
| 2 | G653 | 07:44 | 13:38 | 5小时54分 | 高碑店东、保定东、石家庄、高邑西、安阳东、新乡东、郑州东、洛阳龙门、三门峡南、灵宝西、华山北、渭南北 | 北京局石家庄客运段 |
| 3 | G655 | 09:40 | 15:29 | 5小时49分 | 保定东、石家庄、邢台东、邯郸东、安阳东、新乡东、郑州东、洛阳龙门、三门峡南 | 北京局石家庄客运段 |
| 4 | G55 | 09:55 | 14:06 | 4小时11分 | 石家庄、郑州东 | 北京局北京客运段 |
| 5 | G657 | 11:41 | 17:02 | 5小时21分 | 定州东、石家庄、邯郸东、安阳东、郑州东、洛阳龙门、华山北 | 北京局石家庄客运段 |
| 6 | G57 | 14:05 | 18:30 | 4小时25分 | 石家庄、安阳东、郑州东、三门峡南 | 北京局北京客运段 |
| 7 | G659 | 15:20 | 21:00 | 5小时40分 | 涿州东、保定东、石家庄、邯郸东、安阳东、鹤壁东、郑州东、渑池南、华山北 | 西安局西安客运段 |
| 8 | G661 | 16:15 | 21:57 | 5小时42分 | 保定东、石家庄、邯郸东、新乡东、郑州东、洛阳龙门、三门峡南、灵宝西 | 西安局西安客运段 |
| 9 | G663 | 16:45 | 22:25 | 5小时40分 | 涿州东、石家庄、高邑西、邯郸东、鹤壁东、郑州东、洛阳龙门、渭南北 | 西安局西安客运段 |
| 10 | G665 | 17:08 | 22:40 | 5小时32分 | 高碑店东、定州东、石家庄、鹤壁东、郑州东、洛阳龙门、华山北 | 西安局西安客运段 |
| 11 | G59 | 19:00 | 23:11 | 4小时11分 | 石家庄、郑州东 | 北京局北京客运段 |
西安至北京
| 序号 | 车次 | 始发时间 | 终到时间 | 全程运行时间 | 中途停靠车站 | 担当客运段 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G652 | 07:07 | 12:13 | 5小时6分 | 洛阳龙门、郑州东、新乡东、邯郸东、邢台东、石家庄 | 西安局西安客运段 |
| 2 | G654 | 07:47 | 13:17 | 5小时30分 | 渭南北、三门峡南、郑州东、新乡东、安阳东、邯郸东、石家庄 | 西安局西安客运段 |
| 3 | G56 | 09:10 | 13:30 | 4小时20分 | 郑州东、安阳东、石家庄 | 北京局北京客运段 |
| 4 | G656 | 10:45 | 16:19 | 5小时34分 | 华山北、洛阳龙门、郑州东、鹤壁东、安阳东、邢台东、石家庄、保定东 | 西安局西安客运段 |
| 5 | G658 | 10:45 | 16:43 | 5小时58分 | 华山北、洛阳龙门、郑州东、新乡东、鹤壁东、安阳东、邢台东、石家庄、定州东、保定东 | 西安局西安客运段 |
| 6 | G660 | 13:04 | 18:48 | 5小时44分 | 华山北、三门峡南、洛阳龙门、郑州东、邯郸东、邢台东、石家庄、保定东、高碑店东 | 郑州局郑州客运段 |
| 7 | G58 | 14:26 | 18:37 | 4小时11分 | 郑州东、石家庄 | 北京局北京客运段 |
| 8 | G662 | 15:09 | 20:30 | 5小时21分 | 华山北、灵宝西、洛阳龙门、郑州东、鹤壁东、邯郸东、石家庄、保定东 | 北京局石家庄客运段 |
| 9 | G664 | 15:49 | 21:14 | 5小时25分 | 华山北、洛阳龙门、郑州东、新乡东、安阳东、邢台东、石家庄、正定机场 | 北京局石家庄客运段 |
| 10 | G666 | 17:30 | 23:13 | 5小时43分 | 华山北、灵宝西、洛阳龙门、郑州西、郑州东、鹤壁东、安阳东、邯郸东、石家庄 | 北京局石家庄客运段 |
| 11 | G60 | 19:00 | 23:17 | 4小时17分 | 三门峡南、郑州东、石家庄 | 北京局北京客运段 |
使用列车
主要使用CRH380AL、CRH380B、CRH380BL、CR400AF、CR400AF-Z、CR400BF-Z等列车。
其他行驶北京与西安间的过路车次
除以上车次外，来往北京与宝鸡、汉中、银川、兰州、西宁、成都、重庆等地之间的高速列车亦运行于北京与西安之间。每天运行于北京与西安间的高速列车约为19对。
参见
参考资料
- ^ 西安至北京高铁首发 以后进京像搭公交. 2012-12-27 [2019-08-21].
- ^ 刘春瑞. 京广高铁通32列车停运. 新京报. 2012-12-11 [2024-01-12]. （原始内容存档于2024-01-15）.
- ^ 上新！复兴号智能动车组从这里发车. 北京铁路. 2021-06-25 [2021-06-26]. （原始内容存档于2021-06-28）.
- ^ 西安至北京最快4小时11分！6月20日零时调图. m.thepaper.cn. [2022-06-27]. （原始内容存档于2022-06-27）.
- ^ 西安站首次开行进京高铁-中新网. www.chinanews.com.cn. [2023-10-11]. （原始内容存档于2023-10-18）.
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