黄石公众码头
 重建后黄石公众码头 | |
| 种类 | 公众码头 |
|---|---|
| 位置 |  香港新界大埔区西贡北大滩海黄麻地 |
| 维修 | 土木工程拓展署 |
| 特征 | |
| ID编号 | NP166 |
| 历史 | |
| 启用 | 2007年2月[1]（重建后） |
| 座标 | 22°26′08″N 114°20′14″E / 22.4356362°N 114.3373492°E |
黄石公众码头（英语：Wong Shek Public Pier），又称黄石码头，是香港一个公众码头，位于新界大埔区西贡北的黄麻地（黄石），面向高塘口。黄石码头有定期街渡来往大埔区内偏僻岛屿和没有车路连接的地方，例如塔门、荔枝庄和湾仔南营地。由于附近居民甚少，黄石码头平日只有九龙巴士94线来往西贡市中心（往来九龙市区必须转乘其他公共交通服务）。但假期郊游的人增多，于钻石山站巴士总站有96R线及沙田市中心巴士总站有289R线直达此处。
由于来往塔门等地的街渡班次相当疏落，当黄石码头没有街渡停靠时，有大量快艇艇家在本码头接载民众到塔门及高流湾等地游览（尤以假日为甚）。
历史
黄石公众码头建于1960年代，以预应力混凝土结构建造，主要接驳街渡至大埔马料水，因此行政上一直划入大埔区。
由于码头地处偏僻，政府甚少派员进行维修保养。至2000年代土木工程拓展署进行勘察，发现结构问题严重。为公众安全起见，土木工程拓展署于2004年11月重建黄石码头，并且在新码头建造上盖及安装照明设备，工程于2006年12月完成[2][3]。
交通
区议会议席分布
由于周遭人口稀少，现时游客往往视黄石码头为乘搭街渡前往荔枝庄、塔门、赤径等地的中途站，所以往往跟这些乡村(包括海下)范围划为同一个选区。
| 年度/范围 | 2000-2003 | 2004-2007 | 2008-2011 | 2012-2015 | 2016-2019 | 2020-2023 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 整个黄石码头周遭 | 西贡北选区
| |||||
注脚
- ^ 黃石碼頭重建工程 奪建築師學會年獎2006會長獎狀. 文汇网. 2007-04-20 [2023-05-27]. （原始内容存档于2023-05-27）.
- ^ 大埔西貢北區黃石公眾碼頭重建工程 (PDF). 香港特别行政区政府宪报. 1月21日 [2010-01-27]. （原始内容存档 (PDF)于2017-01-31）.
- ^ 沙頭角、黃石及高流灣公眾碼頭重建工程. 土木工程拓展署. 1月27日.
相关条目
参见
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|||||
| 北区 | |||||
| 元朗区 |
本区主要地方 |
 广东省深圳市大鹏新区、 西贡区 |
|||
|
白石角 - 大埔滘 - 元洲仔（广福） - 运头塘 - |
|||||
|
区内其他地方 |
|||||
|
碗窑 - 运头角 - 泰亨 - 九龙坑 - 康乐园 - 凤园 - 三门仔 - 马屎洲 - |
|||||
| 荃湾区、沙田区、西贡区 | |||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
