西科斯基飞机公司
| 西科斯基 Sikorsky | |
|---|---|
 | |
| 公司类型 | 子公司 |
| 成立 | 1923年 |
| 创办人 | 伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基 |
| 总部 |  美国康乃狄克州斯特拉特福德 |
| 产业 | 航空 |
| 母公司 | 洛克希德·马丁 |
| 网站 | http://www.sikorsky.com  |
西科斯基飞机公司[1]（英文：Sikorsky Aircraft Corporation），是美国一家飞机和直升机制造商，由俄罗斯裔美国飞行器工程师伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基于1923年创建。他设计了第一架稳定的单引擎可操纵直升机并于1942年开始大规模生产。1934年西科斯基公司成为联合飞行器与运输公司（后来成为联合技术公司）下的子公司。西科斯基公司是美国的主要直升机制造商之一，目前其最著名产品为UH-60黑鹰。美国总统使用的直升机“海军陆战队一号”也一直使用西科斯基公司产品，目前海军陆战队一号机队由一架VH-3（H-3海王）和一架VH-60（UH-60黑鹰）组成。2015年7月20日，洛克希德·马丁宣布以90亿美元（税务减记后71亿美元）收购西科斯基。[2]
飞机
- 西科斯基 S-29-A - 双引擎运输机，西科斯基在美国制造的第一种飞机。出现在霍华德·休斯的著名影片《地狱天使》中。
- 西科斯基 S-30 - 双引擎飞机，没有制造（1925年）
- 西科斯基 S-31 - 单引擎双翼机（1925年）
- 西科斯基 S-32 - 单引擎双座双翼机（1926年）
- 西科斯基 S-33 - “信史”单引擎双翼机（1925年）
- 西科斯基 S-34 - 双引擎水上飞机原型（1927年）
- 西科斯基 S-35 - 三引擎双翼机原型（1926年）
- 西科斯基 S-36 - 8座双引擎水上飞机（1927年）
- 西科斯基 S-37 - “守护者”8座双引擎双翼机（1927年）
- 西科斯基 S-38 - 8座双引擎水上飞机（USN PS年）（1928年 - 1933年）
- 西科斯基 S-39 - 5座单引擎版 S-38（1929年 - 1932年）
- 西科斯基 S-40 - “飞行森林”4引擎28座水上飞机（1931年）
- 西科斯基 S-41 - 双引擎水上飞机（1931年）
- 西科斯基 S-42 - “飞剪船”四引擎水上飞机（1934 - 1935年）
- 西科斯基 S-43 - “小飞剪船”双引擎水上飞机（1935年 - 1936年）（Army OA-1, USN JRS-1）
- 西科斯基 S-44 - 四引擎水上飞机（1937年）
- 西科斯基 S-45 - 六引擎水上飞机（为泛美航空公司设计，但从未建造）
直升机
- 西科斯基 R-4 - 世界第一种投入生产的直升机（1940年）
- 西科斯基 H-5 - R-4的改良版（1943年）
- 西科斯基 S-51 - 世界第一种商用直升机（1946年）
- 西科斯基 S-52 - 全金属发动机的直升机（1947年）
- 西科斯基 S-55 - 多用途直升机（1949年）
- 西科斯基 S-56 - 双引擎直升机 H-37A Mojave（1953年）
- 西科斯基 S-58 - S-55改良版（1954年）
- 西科斯基 S-60 - "飞行起重机" 直升机的原型, 1961年坠毁（1959年）
- 西科斯基 S-61 - SH-3海王ASW，有多种衍生型号包含：HH-3“快乐绿巨人”（1959年）
- 西科斯基 S-62 - HH-52 “海警”水陆两用直升机（1958年）
- 西科斯基 S-64 - CH-54 Tarhe "飞行起重机"（1962年）
- 西科斯基 S-65 - CH-53海种马、CH-53E超级种马起重直升机(1964，1974年）
- 西科斯基 S-67 - 攻击直升机原型（1970年）
- 西科斯基 S-69 - 无尾带反相螺旋桨的直升机原型（1972年）
- 西科斯基S-70直升机 - UH-60黑鹰，SH-60海鹰（1974年）
- 西科斯基 S-72 - 结合直升机与固定翼机特点的RSRA验证机，目前为NASA研究机（1987年）
- 西科斯基S-76精灵直升机 - 14座商用直升机（1977年）
- 西科斯基 S-80 - CH-53E超级种马出口版重型运输直升机（1974年）
- 西科斯基S-92直升机 及军用型H-92
- 西科斯基S-97袭击者直升机 - 美国陆军作战需求的“武装空中侦查计划”的设计版本（2010年）
- 西科斯基 S-300 - (1964)
- 西科斯基 S-333 - (1992)
- 西科斯基 S-434 - (2008)
- 西科斯基 X2 - 双翼概念认证机，使用对转式旋翼与推进式螺旋桨(2008)
相关
注释
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