34°29′21″N 133°21′41″E / 34.48917°N 133.36139°E / 34.48917; 133.36139

福山站
日语名称
福山 – ふくやま – Fukuyama
车站概览
位置	日本广岛县福山市三之丸町30番1号
地理坐标	34°29′20″N 133°21′40″E / 34.48889°N 133.36111°E / 34.48889; 133.36111
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线（新干线） 3面6线（在来线）
其他信息
电报码	フク
历史
启用日期	1891年（明治24年）9月11日
上车人次 统计年度	平均每日19,706人次（不含下车乘客） 2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 新仓敷 6.3km 往新大阪 山阳新干线 距离新大阪238.6km 新尾道 3.5km 往博多 东福山 JR-W13 4.2km 往冈山 山阳本线 JR-W14 距离神户201.7km 直通至山阳本线 直通至山阳本线 山阳本线 JR-X14 距离神户238.6km 备后赤坂 JR-X15 5.8km 往三原 终点站 福盐线 距离福山0.0km 备后本庄 1.8km 往三次
位置
备注
直营站（事实上为管理站） 设有绿窗口

福山站新干线月台
图例
↑新仓敷 ↓新尾道

福山站（日语：福山駅〔福山驛〕／ふくやまえき ^{Fukuyama eki */?}）是位于日本广岛县福山市三之丸町，由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站。有山阳新干线、山阳本线在此停靠，同时也是福盐线的起点车站，井原铁道的井原线也有部分列车会经由福盐线驶至此站。

车站的北侧即为福山市的地标福山城，从车站的月台即可直接看到福山城。^[1][2]

历史

福山站在1891年是利用福山城三之丸南侧及部分护城河填平后的土地所兴建^[3]，车站于1891年9月11日随着当时“山阳铁道”自笠冈车站往西延伸至本站时一同启用，曾有短暂的两个月是“山阳铁道”最西端的终点站，在同年11月“山阳铁道”即继续往西延伸至尾道车站。山阳铁道在1906年被收归国有后，于1909年正式订名为山阳本线。^[4][5]

1913年通往沼隈半岛（日语：沼隈半島）南部鞆町（日语：鞆町）的鞆铁道线（日语：鞆鉄道線），已本站为起点，开始营运。1914年两备轻便铁道也以本站东北侧的“两备福山站”为起点开始营运，不过1933年两备铁道线被收归国有后，成为现在的福盐线，并在1935年利用福盐线变更福山市区内路线时，将路线直接改接入福山站，而鞆铁道线则是在1954年停止营运。^[6][7]

1972年至1974年期间，福山站配合即将通车的山阳新干线开始将市区中的在来线高架化，同时也将车站月台转成高架车站，山阳新干线的月台也随之在1975年冈山车站至博多车站路段通车后，开始启用。^[4]

1987年配合国铁分割民营化交由西日本旅客铁道营运。2007年起全面导入新的闸机，开始可以使用非接触式的智能卡车票“ICOCA”。

• 
  二十世初二次大战前拍摄的福山站及福山城
• 
  的1945年遭到美军空袭（日语：福山大空襲）后的福山站
• 
  二十一世纪初从福山站六号月台拍摄的福山城伏见橹
• 
  二十一世纪初从福山站八号月台拍摄的福山城伏见橹

车站构造

新干线

新干线月台位于三楼，为可对应16节编组列车（月台长410米）的2面2线高架侧式月台。

月台配置

新干线月台（3楼）的使用情况

月台	路线	方向	目的地
1	山阳新干线	下行	往广岛、博多、鹿儿岛中央方向
2		上行	往新大阪、东京方向

在来线

在来线月台位于2楼，为3面6线的高架岛式月台。

月台配置

在来线月台（2楼）的使用情况

月台	路线	方向	目的地	备注
3、4	山阳本线	下行	往尾道、三原、广岛方向
5、6	山阳本线	上行	往笠冈、仓敷、冈山方向	部分列车会自7号月台发车
7、8	福盐线		往神边、府中、井原线方向

• 
  山阳本线往尾道、三原、广岛方向使用的三号、四号月台
• 
  山阳本线往笠冈、仓敷、冈山方向使用的五号、六号月台
• 
  福盐线往神边、府中及井原线方向使用的七号、八号月台

相邻车站

西日本旅客铁道

山阳新干线

新仓敷－福山－新尾道

山阳本线

■普通（包括西条以西为快速（日语：通勤ライナー (列車)）列车）

东福山－福山－备后赤坂

福盐线（包括直通井原铁道）

福山－备后本庄

曾经存在的路线

铁道省（国有铁道）

福盐线（旧线）

两备福山－胡町

鞆铁道

鞆铁道线

福山－三之丸

参考资料

相关条目

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• 福山站

外部链接

• （日语）JR西日本（福山站） （页面存档备份，存于互联网档案馆）

查 论 编 山阳新干线 （名古屋、东京方向 ←） 新大阪 – 新神户 – 西明石 – 姬路 – 相生 – 冈山 – 新仓敷 – 福山 – 新尾道 – 三原 – 东广岛 – 广岛 – 新岩国 – 德山 – 新山口 – 厚狭 – 新下关 – 小仓 – 博多 （→ 博多南、熊本、鹿儿岛方向）

查 论 编 山阳本线（上郡－三原）（上郡－冈山 / 冈山－福山 / 福山－三原 ） （姬路方向←）上郡 – 三石 – 吉永 – 和气 – 熊山 – 万富 – 濑户 – 上道 – 东冈山 – 高岛 – 西川原 – 冈山 – （货）冈山货物 – 北长濑 – 庭濑 – 中庄 – 仓敷 – 西阿知 – 新仓敷 – 金光  – 鸭方 – 里庄 – 笠冈 – 大门 – 东福山 – 福山 – 备后赤坂 – 松永 – 东尾道 – 尾道 – 糸崎 – 三原 （→广岛方向）

查 论 编 福盐线 福山 – 备后本庄 – 横尾 – 神边 – 汤田村 – 道上 – 万能仓 – 驿家 – 近田 – 户手 – 上户手 – 新市 – 高木 – 鹈饲 – 府中 – 下川边 – 中畑 – 河佐 – 备后三川 – 备后矢野 – 上下 – 甲奴 – 梶田 – 备后安田 – 吉舍 – 三良坂 – 盐町（ – 神杉 – 八次 – 三次） 旧线（1935年废除）：两备福山 – 胡町（日语：胡町駅 (国鉄)） – 吉津（日语：吉津駅） – 横尾 旧线（1989年废除）：河佐 – 八田原（日语：八田原駅） – 备后三川