法善寺站
车站全景
日语名称
法善寺 – ほうぜんじ – Hozenji
车站概览
位置	日本大阪府柏原市法善寺四丁目1番22号
地理坐标	34°35′42.72″N 135°37′34.32″E / 34.5952000°N 135.6262000°E / 34.5952000; 135.6262000
车站构造
站体类型	地面车站（车站大楼于地底）
站台	2面2线
其他信息
电报码	ホウセ
历史
启用日期	1927年（昭和2年）7月1日
上下车人次 统计年度	平均每日3,944人次 2018
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站 恩智 D14 1.6km 往大阪上本町 大阪线  D15  距离大阪上本町14.9km 坚下 D16 0.8km 往伊势中川
站线配置图 图例 2 1 ↑恩智 ↓坚下
位置

法善寺站（日语：法善寺駅／ほうぜんじえき ^{Hozenji eki */?}）是位于大阪府柏原市法善寺四丁目，近畿日本铁道（近铁）的大阪线车站。车站编号为“D15”。

• 1927年（昭和2年）7月1日 - 大阪电气轨道八木线恩智站至高田站（现时为大和高田站）之间开通，此站启用^[1]。
• 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，关西急行铁道成立^[1]。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站^[1]。
• 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa^[2]。
• 2012年（平成24年）3月20日 - 成为区间准急停靠站。

车站为地面车站，设有2面2线的相对式月台。闸口、大堂位于地底，月台位于地面。车站出入口位于月台两侧。月台可容纳6卡车厢。

此站是由近铁八尾站管理的有人车站。设有可使用PiTaPa、ICOCA的自动闸机（日语：自動改札機）和自动补票机（日语：自動精算機）（可支援回数（日语：回数乗車券）卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

月台	路线	上下行	方向
1	大阪线	下行	河内国分、大和八木方向 伊势志摩 名古屋方向
2		上行	八尾、布施、大阪上本町方向 大阪难波、尼崎、三宫方向

以下为近年度指定日期调查上下车人次列表^[3]。

• 2018年11月13日：3,944人
• 2015年11月10日：3,790人
• 2012年11月13日：3,795人
• 2010年11月9日：3,834人
• 2008年11月18日：4,162人
• 2005年11月8日：4,128人

车站东边主要为公寓。

• 市立柏原医院（日语：市立柏原病院）
• 柏原羽曳野藤井寺消防组合（日语：柏原羽曳野藤井寺消防組合）柏原出张所
• 柏原市立坚下北小学（日语：柏原市立堅下北小学校）
• 柏原市立坚下北中学（日语：柏原市立堅下北中学校）
• 大阪府立八尾翠翔高等学校（日语：大阪府立八尾翠翔高等学校）
• 柏原法善寺邮局
• 恩智川（日语：恩智川）

在车站东边150米处，设有柏原市市内循环巴士“闪光号”的“法善寺桥”巴士站。可免费乘搭，只限平日运行。

• 柏原市政厅、雁多尾畑方向

近畿日本铁道

大阪线

■快速急行、■急行、■准急

通过

■区间准急、■普通

恩智（D14）－法善寺（D15）－坚下（D16）

• 日本铁路车站列表 Ho

• 法善寺站 - 近畿日本铁道（日语）

查 论 编 近畿日本铁道 大阪线 （近铁难波方向 ←）大阪上本町 – 鹤桥 – 今里 – 布施 – 俊德道 – 长濑 – 弥刀 – 久宝寺口 – 近铁八尾 – 河内山本 – 高安 – 恩智 – 法善寺 – 坚下 – 安堂 – 河内国分 – 大阪教育大前 – 关屋 – 二上 – 近铁下田 – 五位堂 – 筑山 – 大和高田 – 松冢 – 真菅 – 大和八木 – 耳成 – 大福 – 樱井 – 大和朝仓 – 长谷寺 – 榛原 – 室生口大野 – 三本松 – 赤目口 – 名张 – 桔梗丘 – 美旗 – 伊贺神户 – 青山町 – 伊贺上津 – 西青山 – 东青山 – 榊原温泉口 – 大三 – 伊势石桥 – 川合高冈 – 伊势中川（→ 近铁名古屋、宇治山田、贤岛方向）