斯普鲁恩斯级驱逐舰
斯普鲁恩斯级驱逐舰  Spruance-class destroyer | |
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_underway_in_the_Atlantic_Ocean_on_11_June_2004_(6655386).jpg) 斯普鲁恩斯级驱逐舰首舰——斯普鲁恩斯号驱逐舰 (DD-963)（USS Spruance DD-963） | |
| 概观 | |
| 舰种 | 驱逐舰 |
| 前型 | 查尔斯·F·亚当斯级 |
| 次型 | 纪德级 (亚型) 阿利·伯克级 |
| 制造厂 | 英戈尔斯造船厂 |
| 动工 | 1972年-1982年 |
| 下水 | 1973年-1983年 |
| 服役 | 1975年 |
| 退役 | 1998年-2005年 |
| 结局 | 几乎做为靶舰击沉，少部分拆解，仅留存一艘自卫系统实验舰 |
| 现况 | 退役 |
| 技术数据 | |
| 标准排水量 | 5770吨 |
| 满载排水量 | 7700/8040吨 |
| 全长 | 171.6米 |
| 全宽 | 16.76米 |
| 吃水 | 8.8米 |
| 动力 | 4座通用电气 LM2500型燃气涡轮发动机 |
| 功率 | 全燃联合动力方式，双轴推进 80,000匹马力 |
| 最高速度 | 32.5节（60公里/小时） |
| 续航距离 | 7,800浬（14,445.6公里）/17节（31公里/小时） 6,000浬（11,000公里）/20节（37公里/小时） 3,300浬（6,100公里）/30节（56公里/小时） |
| 乘员 | 20名军官，310名士官兵 |
| 火控装置 |
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| 武器装备 |
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| 电战系统 |
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| 舰载机 | 2×SH-60海鹰直升机或2×SH-2海妖直升机 |
斯普鲁恩斯级驱逐舰（英语：Spruance-class destroyer）是美国海军已除役的多用途驱逐舰，于1970年代初期开始建造，是当时美国海军主力的驱逐舰，以海军将领斯普鲁恩斯命名。共建造共31艘，替换建造于二战时代的大量艾伦·M·萨姆纳级（Allen M. Sumner-class）和基灵级（Gearing-class）。在服役近30年间，斯普鲁恩斯级担负了美国海军航空母舰战斗群的反潜主力。同级舰中自美国海军除役的最后一艘，是于2005年时除役的欧班农号（USS O'Bannon DD-987）。2003年除役的保罗·F·福斯特号（USS Paul F. Foster DD-964）目前做为自卫系统实验舰运作，但是采自动驾驶，无编制人员。
简介
美国海军研制汰换二战驱逐舰的计划自1959年开始，最初命名为海鹰计划，1965年起始正式提出，预定自1970年代起服役一款新型驱逐舰。然而，海鹰计划在1966年遭美国国防部长罗伯特·麦克纳马拉取消，取而代之的方案称之为DX/DXG构想；DX舰是用以取代二战大规模量产的反潜驱逐舰，DXG舰则是为因应日趋强化的苏联空中武力而构思的新型防空舰。按照美国国防部构想，新型舰将在1969年至1974年生产，DX将生产75艘、DXG将生产18艘，总价24亿美金；之所以同时概述两种舰级，归因于麦纳玛拉提出了舰体“模块化”构想，认为可使用单一船模，搭配不同武器成为不同取向的舰种，藉以减少成本开销。除此之外，美国国防部为樽节造舰成本还主张使用总包价法（赢者全拿）。
在美国政府提出相关构想后，造船厂商均跃跃欲试；1968年开标时，包括纽波特纽斯造船公司、埃文代尔造船厂、巴斯钢铁厂、陶德造船厂、通用动力造船、英戈尔斯造船厂等知名厂商都加入竞标，最后在1970年6月23日由英格斯造船厂得标30艘DX舰兴建权。英格斯除了舰体建造，也担负武器系统采购规划。然而总包采购并没有如麦纳玛拉想得如此美好，斯普鲁恩斯级兴建过程受到不熟练工人及造舰技术的影响，最终仍走向以往军事采购经常出现的预算超支、交舰延宕现象。
同级舰
| 舷号 | 舰名 | 服役日期 | 退役日期 |
|---|---|---|---|
| DD-963 | 斯普鲁恩斯号驱逐舰 | 1975年9月20日 | 2005年3月23日 |
| DD-964 | 保罗·F·福斯特号 | 1976年2月21日 | 2003年3月27日 |
| DD-965 | 金凯德号 | 1976年7月10日 | 2003年1月7日 |
| DD-966 | 休伊特号 | 1976年9月25日 | 2001年7月19日 |
| DD-967 | 艾略特号 | 1977年1月22日 | 2003年12月2日 |
| DD-968 | 亚瑟·W·拉德福号 | 1977年4月16日 | 2003年3月18日 |
| DD-969 | 彼得森号 | 1977年7月9日 | 2002年10月4日 |
| DD-970 | 卡隆号 | 1977年10月1日 | 2001年10月15日 |
| DD-971 | 大卫·R·雷号 | 1977年11月19日 | 2002年2月28日 |
| DD-972 | 奥登道夫号 | 1978年3月4日 | 2003年6月20日 |
| DD-973 | 约翰·杨号 | 1978年5月20日 | 2002年9月30日 |
| DD-974 | 德格拉斯伯爵号 | 1978年8月5日 | 1998年6月5日 |
| DD-975 | 奥拜恩号 | 1977年12月3日 | 2004年9月24日 |
| DD-976 | 梅里尔号 | 1978年3月11日 | 1998年3月26日 |
| DD-977 | 布里斯科号 | 1978年6月3日 | 2003年10月2日 |
| DD-978 | 史坦普号 | 1978年8月19日 | 2004年10月22日 |
| DD-979 | 康路尼号 | 1978年10月14日 | 1998年9月18日 |
| DD-980 | 穆斯布鲁格号 | 1978年12月16日 | 2000年12月15日 |
| DD-981 | 约翰·汉考克号 | 1979年3月10日 | 2000年10月16日 |
| DD-982 | 聂高信号 | 1979年5月12日 | 2002年12月20日 |
| DD-983 | 约翰·罗杰斯号 | 1979年7月14日 | 1998年9月4日 |
| DD-984 | 莱夫域治号 | 1979年8月25日 | 1998年3月27日 |
| DD-985 | 顾盛号 | 1979年9月21日 | 2005年9月21日 |
| DD-986 | 哈利·W·希尔号 | 1979年11月17日 | 1998年5月29日 |
| DD-987 | 欧班农号 | 1979年12月15日 | 2005年8月19日 |
| DD-988 | 托恩号 | 1980年2月16日 | 2004年8月25日 |
| DD-989 | 戴约号 | 1980年3月22日 | 2003年11月6日 |
| DD-990 | 英格索尔号 | 1980年4月12日 | 1998年7月24日 |
| DD-991 | 法夫号 | 1980年5月31日 | 2003年2月28日 |
| DD-992 | 佛莱契尔号 | 1980年7月12日 | 2004年10月1日 |
| DD-997 | 海勒号 | 1983年3月5日 | 2003年8月25日 |
注释
- ^ 斯普魯恩斯級驅逐艦艦名. [2017-11-02]. （原始内容存档于2019-06-07）.
相关连结
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