攻击者级护航航空母舰
| 攻击者级护航航空母舰 | |
|---|---|
 英国皇家海军“攻击者号” | |
| 概观 | |
| 舰种 | 护航航空母舰 |
| 拥有国 | 英国皇家海军 |
| 前型 | 复仇者级护航航空母舰 |
| 次型 | 统治者级护航航空母舰 |
| 年代 | 1942年至1946年服役 |
| 动工 | 1941年至1943 |
| 建造数 | 11艘 |
| 完成数 | 11艘 |
| 损失数 | 3艘 |
| 技术数据 | |
| 标准排水量 | 10,200 long ton（10,360 t） |
| 满载排水量 | 14,400 long ton（14,630 t） |
| 全长 |
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| 水线长 | 465呎（142米） |
| 全宽 |
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| 吃水 |
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| 锅炉 | |
| 动力 | |
| 功率 | 8,500 shp（6,300 kW） |
| 最高速度 | 18 kn（33 km/h；21 mph） |
| 乘员 | 646名 |
| 飞行设施 |
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| 武器装备 |
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| 舰载机 | 20架 |
攻击者级护航航空母舰是第二次世界大战期间英国皇家海军服役的一类护航航空母舰。
珍珠港事件后不久，美国海军采购了 22 艘C3 货船，并将其改装为博格级护航航空母舰。随着北大西洋对护航的需求不断增加，其中 11 艘被转移到皇家海军，并根据租借法案的条款重新归类为攻击者级。
这些舰艇最初的目的是充当护航航母，配备反潜机和战斗机，以及运输航母，将新飞机和替换飞机转移到前沿基地。在北非两栖入侵期间成功使用掩护前进的地面部队直至陆地空军基地安全的过程中，几艘舰艇被改装为仅配备战斗机的攻击航母。当用作护航舰队时，这些舰艇的飞机成功阻止了德国潜艇攻击盟军车队，许多德国潜艇和飞机被飞机摧毁或损坏。这些承担打击任务的航母参加了在该地区的两次重大登陆。地中海以及在挪威水域针对德国战列舰 提尔皮茨号的行动。其中八艘船结束了远东对日本帝国的战争，然后被用来运送战俘回国。
所有11艘船都在战争中幸存下来，并最终返回美国海军，美国海军出售了其中8艘，改装回商船。另外三艘船已报废。
设计与描述
珍珠港事件后，美国海军采购了 22 艘处于不同建造状态的C3 商船，将其改装为护航航母。其中11艘被转移到英国皇家海军，称为攻击者级，而美国保留的 11 艘被命名为Bogueescort carrier。 [1] [2]它们全部于 1941年和 1942年铺设，英格尔斯造船厂和西方管道钢铁公司各建造了四艘，西雅图-塔科马造船公司建造了另外三艘，并根据租借计划的条款提供。 [1]
这些舰艇的标准编制为646名军官和普通船员。船员住宿条件与当时皇家海军的正常住宿条件有很大不同。食物不是由单独的食堂准备，而是在厨房中烹制，并在中央用餐区以自助餐厅的方式提供。与英国建造的船只不同，它们配备了空调、现代化的洗衣房和理发店。传统的吊床被三层双层床取代，每间船舱可容纳 18 张双层床，这些床是铰链式的，不用时可以绑起来以提供额外的空间。[3]
这些船的水线长度为465呎（142米）总长度为495呎8吋（151.08米） 。他们的光束是69呎6吋（21.18米）在水线处，最大横梁为111呎6吋（33.99米） 。草案是24呎8吋（7.52米）满载且21呎（6.4米）轻负载时。他们排水量为7,800长吨（7,900公吨） 在标准负载和14,170 long ton（14,400 t）满载。[4]
两台福斯特和惠勒锅炉提供动力，将蒸汽输送到连接到单轴的通用电气蒸汽涡轮发动机，可提供8,500 bhp（6,300 kW） , 可以在18 kn（33 km/h；21 mph）时推动船舶 。[5]
所有护航航母最多可搭载20架反潜机或战斗机，其中可能包括英国霍克海飓风、超级海军海火和费尔雷剑鱼，以及美国格鲁曼野猫、沃特F4U海盗和格鲁曼复仇者。 登船中队的具体组成取决于任务。一些中队是用于护航防御的复合中队，将配备反潜机和战斗机， 而其他担任攻击航母角色的中队则仅配备战斗机。 [6]当用于渡轮服务时，该船可在飞行甲板和机库甲板之间运载多达 90 架飞机。飞机设施包括位于飞行甲板上方右舷的小型联合驾驶室和飞行控制装置，尺寸为442呎 × 88呎（135米 × 27米） 。船尾有 9 根阻拦索和 3 个障碍物，船头有 1 个液压弹射器，可发射3.5 t（3.4 long ton；3.9 short ton）弹射器。飞机61 kn（113 km/h；70 mph） 。机库甲板为262呎 × 62呎（80米 × 19米） ，比以前的护航航母更大，但保留了建造它们的商船主甲板的船头和船尾的弧度。由于电梯安装在飞行甲板的两端，因此需要滑轮来搬运飞机在机库甲板上的电梯上和下，这在正常情况下很困难，在波涛汹涌的大海上更是不可能。
这些舰艇交付时配备了安装在船尾两侧舷舷上的 5 吋（130 毫米）/51 口径火炮。 这些炮被替换为较旧的 4 吋（100 毫米）/50 口径 Mk 9 水面炮，因为它们与英国弹药兼容。 舰艇的防空(AA) 防御系统包括8 门双联装40 毫米（1.6 吋）博福斯防空炮、8 门双联装20 毫米（0.79 吋）欧瑞康防空炮以及10 门单联装标准配置的防空炮。 。 实际上，所有船只都安装了略有不同的武器。 攻击者、追击者和猎人只有四门单管 20 毫米防空炮，其余都是双联装。 在其他舰艇中，战舰有两门，潜猎者有六门，剑士有七门单门 20 毫米火炮。 追击者有四门额外的 40 毫米防空炮，攻击者则有六门额外的火炮来代替双联 20 毫米炮架。
抵达英国后，除了将5吋火炮更换为4吋火炮外，航空油料仓也减少到44,800 imp gal（204,000 l；53,800 US gal） ，来自186,286 US gal（705,170 l；155,116 imp gal） ，出于皇家海军安全原因，安装了HF/DF （“Huff/Duff”）无线电测向仪(RDF)。[7]
服务历史
| 皇家海军舰名 | 皇家海军舷号 | 原始舰名/舷号 | 建设者 | 放下 | 推出 | 委托 | 结局 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 攻击者号 | D02 | 巴恩斯 (ACV-7) | 西部管道钢铁公司，旧金山，加利福尼亚州 | 1941年4月17日 | 1941年9月27日 | 1942年10月10日 | 1946年1月5日返回，后为 SS Castel Forte |
| 战斗者号 | D18 | 阿尔塔马哈 (ACV-6) | 英格尔斯造船厂，帕斯卡古拉，密西西比州 | 1941年4月15日 | 1942年4月4日 | 1942年11月15日 | 1946–48年报废 |
| 追击者号 | D32 | 布列塔尼 (ACV-10) | 英格尔斯造船厂，帕斯卡古拉，密西西比州 | 1941年6月28日 | 1942年1月15日 | 1943年4月9日 | 1946年5月12日返回，SS Aagtekerk |
| 剑师号 | D64 | 克罗地亚语(ACV-14) | 西部管道钢铁公司，旧金山，加利福尼亚州 | 1941年9月5日 | 1942年4月4日 | 1943年2月20日 | 1946年12月11日返航，SS悉尼号 |
| 猎人号 | D80 | 布洛克岛 (ACV-8) | 英格尔斯造船厂，帕斯卡古拉，密西西比州 | 1941年5月15日 | 1942年5月22日 | 1943年1月11日 | 1946年12月29日返回，SS Almdijk |
| 追赶者号 | D73 | 圣乔治 (ACV-17) | 英格尔斯造船厂，帕斯卡古拉，密西西比州 | 1941年7月31日 | 1942年7月18日 | 1943年6月14日 | 1946–48年报废 |
| 破坏者号 | D70 | ACV-24 | 西雅图-塔科马造船公司，华盛顿州塔科马 | 1942年4月11日 | 1942年7月16日 | 1943年4月25日 | 作为 SS Robin Trent被出售给商业服务。 1973年报废。 |
| 搜索者号 | D40 | ACV-22 | 西雅图-塔科马造船公司，华盛顿州塔科马 | 1942年2月20日 | 1942年6月20日 | 1943年4月7日 | 作为党卫军上尉西奥被卖到商业部门。 1976年报废。 |
| 潜行者号 | D91 | 哈姆林(ACV-14) | 西部管道钢铁公司，旧金山，加利福尼亚州 | 1941年10月6日 | 1942年3月5日 | 1943年12月30日 | SS Riouw于 1945 年 12 月 29 日回归 |
| 打击者号 | D12 | 威廉王子(ACV-19) | 西部管道钢铁公司，旧金山，加利福尼亚州 | 1941年12月15日 | 1942年5月7日 | 1943年4月29日 | 1946–48年报废 |
| 追踪者号 | D24 | BACV-6 | 西雅图-塔科马造船公司，华盛顿州塔科马 | 1941年11月3日 | 1942年3月7日 | 1943年1月31日 | 作为 SS Corrientes出售给商业服务。 1964年报废。 |
舰队护航
护航航母是为了伴随其他船只而设计的，为护航舰队提供护航。 使用的反潜飞机最初是费尔雷剑鱼，后来是格鲁曼复仇者，可以装备鱼雷、深水炸弹、 250-英磅（110-千克）炸弹，或RP-3火箭弹。 除了对潜艇进行攻击外，这些飞机还确定了护航舰队攻击的目标位置。 通常反潜巡逻会在黎明和黄昏之间进行。一架飞机可飞行约10哩（16千米）在车队前面，而另一个在车队后面巡逻。巡逻将持续两到三个小时，利用雷达和目视观察来搜寻潜艇。 到1944年，通常有两艘护航航母成对进行护航。经验表明最好拥有两个复合中队。其中一个中队包括战斗机和当时已经过时的“费尔雷剑鱼”，配备了用于夜间巡逻的空对地舰艇（ASV）雷达。另一个中队将配备战斗机和格鲁曼复仇者进行远程日间巡逻，因为它们无法安装 ASV 雷达。[8]
从攻击者级护航航母上起飞的舰队航空兵中队确实取得了一些成功。1944年2月10日，已确认的六艘 U 型潜艇被从攻击者级舰艇上起飞的飞机击毁，其中第一艘是在冰岛西部，来自第 842 海军航空中队的两艘““Fencer”号D64 (2)”号击沉了“U-666”号 。 [9] [10] 3月4日，在北极护航巡逻时，来自第816海军航空中队的费尔雷剑鱼号在“Chaser”号D32 (2)上用RP-3火箭齐射严重损坏了“U-472”号 ，导致她无法淹没并被“Onslaught”号G04 (6)击沉“Onslaught”号G04 (6)。在当天剩下的时间里，追击者'费尔雷剑鱼号通过向护航舰确定潜艇位置，将潜艇拒之门外。他们自己还损坏了另外两艘潜艇。 [9] [11] “U-366”号于 3 月 5 日被 Fairey Swordfish 发射的 RP-3 火箭击沉， [9]和“U-973”号于 3 月 6 日被击沉。另外三艘被发现的潜艇在大雾条件下成功躲避了攻击。 第 842 中队于 5 月 1 日在击剑者号上击沉了他们的第二艘潜艇“U-277”号 ，并于 1944 年 5 月 2 日击沉了“U-959”号和“U-674”号 [12]
航母的飞机还可以在对抗德国空军的远程轰炸机时取得一些成功。 1943年 12 月 1 日，来自第 842 海军航空中队的两架格鲁曼野猫式战斗机击落了一架正在监视Convoy OS 60的Focke-Wulf Fw 200。[13]下一次确认的空对空成功发生在 1944 年 2 月 24 日，当时“追击者”号上的第 881 海军航空中队的四架格鲁门野猫式战斗机在舰载雷达识别出至少三架飞机正在接近后紧急升空。接近的轰炸机由七架携带滑翔机炸弹的福克沃尔夫 Fw 200 和亨克尔 He 177组成的混合部队。一架 Fw 200 和一架 He 177 被格鲁曼野猫队击落。其余的德军在战斗机和舰艇防空火力的共同努力下保持了距离。 [14] 1944 年 3 月，在菲尼斯特雷角附近，追击者的格鲁曼野猫战斗机击落了一架 Heinkel He 177 和一架 Focke-Wulf Fw 200，并损坏了一架 Fw 200。 [15]另请参见[16]
1944年8月，北极护航舰队再次出发，第一支护航舰由前锋号和“Vindex”号D15 (6)护航“Vindex”号D15 (6) ，英国建造的护航航母。前锋号上有824 海军航空中队，拥有12架费尔雷剑鱼 II、10架格鲁曼野猫 V 和两架备用飞机。8月22日，格鲁曼野猫队击落了一架Blohm & Voss BV 138 。在1944年6月5日至中旬的海王星行动中，包括“剑士”号在内的五艘全战斗机护航航母提供了空中掩护，以保护诺曼底入侵舰队侧翼的反潜部队。 [17]
罢工行动
在萨勒诺登陆期间，由海军上将菲利普·维安指挥、由攻击者号、战斗者号、“Hunter”号D80 (2)和“Stalker”号D91 (2)组成的第五舰队以及轻型舰队航空母舰“Unicorn”号I72 (2)提供空中掩护。预计五艘航空母舰将在着陆区保持由 22 架 Supermarine Seafire 战斗机组成的战斗机部队，直到地面部队占领意大利机场供地面飞机使用。 [18]第一天，即 1943年9月9日，他们飞行了265架次。他们原本预计会在9月10日之前获释，但直到9月12日才占领合适的机场。航母的105架战斗机中，有10架在战斗中损失，33架在事故中报废。作为交换，他们声称两架德国飞机被摧毁，另外四架可能被摧毁。 [19] 1944年8月15日在法国南部登陆时，攻击者号、追猎者号和猎人号分别配备了24架超级海军海火机和追击者号以及24架格鲁曼野猫机，组成了被称为第 88 特遣部队的航空母舰部队的一部分。 [6]
盟军海军在大西洋成功击退了潜艇，迫使德国将其中一些潜艇移至印度洋。为了应对这一威胁，英国皇家海军战舰、巡洋舰“Suffolk”号55 (2)和“Newcastle”号C76 (2)以及驱逐舰“Quadrant”号 (2)和“Roebuck”号H95 (2)组成了一支特遣部队。他们的目标是找到并摧毁潜艇及其补给舰，并保护印度、亚丁和南非之间的航道。 1944年3月，战机'一架飞机发现了德国补给舰布雷克号和三艘浮出水面的 U 型潜艇。他们引导罗巴克号前往补给船，补给船被船长凿沉。三艘潜艇在行动开始前就被淹没了。 [20]
1944年4月，“击剑者号”和“Pursuer”号D73 (2)号飞机参加了“钨行动” ：攻击“German battleship”号Tirpitz位于卡峡湾和特罗姆瑟。 [21]“Victorious”号R38 (6)的费尔雷梭子鱼轰炸机“Victorious”号R38 (6)由超级海军海火号、沃特海盗号、格鲁曼地狱猫号以及两艘护航航母格鲁曼野猫号护航。就在费尔雷梭子鱼轰炸行动之前，“地狱猫”攻击了防空防御系统，而“野猫”则用机枪攻击了“提尔皮茨”号。 [22]提尔皮茨号在袭击中多次被击中，造成 100 多人死亡、300 多人受伤。她的上层建筑受到了一些损坏，但没有炸弹击穿装甲甲板。 [23][24]
1944年4月26日，“追击者号”飞机成功袭击了挪威北部博德附近的一支德国车队。护航队由四艘商船和五艘护卫舰组成；其中，所有商船和一艘护航舰均被炸毁，其中三艘商船被点燃。与此同时，其他飞机轰炸并点燃了博德港的一艘大型商船。 [25]另见[26]
1944年5月6日，搜索者号第 882 海军航空中队的格鲁曼野猫队在同一地区进行反舰扫荡时击落了两架 Blohm & Voss BV 138 水上飞机。 [27]
1944年初，攻击航母的趋势是向东移动。首先，攻击者、猎人和追击者被派往爱琴海，针对该地区的轴心国驻军开展行动。随后他们前往印度洋，与击剑者和潜行者一起支援缅甸的盟军。他们在这里支援第十四集团军的两栖登陆，并在孟加拉湾和马六甲海峡拦截日本的航运。随着东部战争的进展，英国和美国的太平洋舰队联合起来。又有两艘攻击级舰艇抵达该地区，追击者号和前锋号。它们被用来为其他航母运送替换飞机，在日本投降后它们被赋予了另一个作用：遣返战俘。 [28]
战争结束后，幸存的租借舰船被归还给美国海军，美国海军现在有剩余的船只，因此其中一些被出售给商业服务。 HMS Attacker更名为Costel Forte 、HMS Chaser Aagtekerk 、HMS Fencer Sydney 、HMS Hunter Almdijk 、HMS Ravager Robin Trent 、HMS Searcher Captain Theo 、HMS Stalker Rionw和 HMS Tracker Corrientes 。其他三艘攻击者级舰艇：战斗者号 、HMS Pursuer和 HMS Striker并未出售给商业服务； 1946 年至 1948 年间，这三架飞机均被废弃。 [28] [29]
战斗荣誉
所有十艘舰艇均获得英国皇家海军授予的战斗荣誉。
- 英国皇家海军攻击者号：大西洋 1943–1944 年、萨勒诺 1943年、南法 1944 年、爱琴海 1944 年
- 英国皇家海军战舰：大西洋 1942–1945 年，萨勒诺 1943年
- HMS Chaser ：大西洋 1943年、北极 1944 年、冲绳 1945 年
- 英国击剑者号：大西洋 1943–1944 年、挪威 1944 年、北极 1944 年
- 英国皇家海军猎人号：大西洋 1942–1944 年、萨莱诺 1943年、法国南部 1944 年、爱琴海 1944 年、缅甸 1945 年、马来亚 1945 年
- 英国皇家海军追击者号：大西洋 1943–1945 年、挪威 1944 年、诺曼底 1944 年、法国南部 1944 年、爱琴海 1944 年、大西洋 1944 年、挪威 1945 年、北极 1945 年
- 英国皇家海军掠夺者号：大西洋 1943
- 英国皇家海军搜索者号：大西洋 1943–1944 年、法国南部 1944 年、爱琴海 1944 年、挪威 1944–1945 年
- 英国皇家海军追猎者号：大西洋 1943–1944 年、萨勒诺 1943年、法国南部 1944 年、爱琴海 1944 年、缅甸 1945 年
- 英国皇家海军前锋号：大西洋 1943–1944 年、北极 1944 年、挪威 1944 年、冲绳 1945 年
- 英国皇家海军追踪者号：大西洋 1943–1944 年、北极 1944 年、诺曼底 1944 年[30]
笔记
- ^ 1.0 1.1 Cocker 2008，第79页.
- ^ Morison 2002，第344页.
- ^ Poolman 1972，第74–75页.
- ^ Cocker 2008，第80页.
- ^ Cocker 2008，第80–81页.
- ^ 6.0 6.1 Morison 2002，第342页.
- ^ Konstam 2019，第27页.
- ^ Poolman 1972，第118页.
- ^ 9.0 9.1 9.2 Cocker 2008，第147页.
- ^ Poolman 1972，第116页.
- ^ Poolman 1972，第127页.
- ^ Cocker 2008，第146–148页.
- ^ Poolman 1972，第109页.
- ^ Poolman 1972，第117页.
- ^ IWM 2013a.
- ^ IWM 2013b.
- ^ Poolman 1972，第142–143页.
- ^ Speller 2004，第99页.
- ^ Poolman 1972，第91–92页.
- ^ Morison 2002，第278页.
- ^ Cocker 2008，第146页.
- ^ Poolman 1972，第12页.
- ^ IWM 2013c.
- ^ IWM 2013d.
- ^ IWM 2013e.
- ^ IWM 2013f.
- ^ Thomas 2007，第62页.
- ^ 28.0 28.1 Poolman 1972，第155页.
- ^ DANFS.
- ^ FAAOA.
参考
- Konstam, Angus. British Escort Carriers 1941-45. Oxford: Osprey Publishing. 2019. ISBN 978-1-4728-3625-0.
- Cocker, Maurice. Aircraft-Carrying Ships of the Royal Navy. Stroud, Gloucestershire: The History Press. 2008. ISBN 978-0-7524-4633-2.
- Friedman, Norman. British Carrier Aviation: the Evolution of the Ships and their Aircraft. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1988. ISBN 978-0-870-21054-9.
- Morison, Samuel. History of United States Naval Operations in World War II. Urbana, Illinois: University of Illinois Press. 2002. ISBN 978-0-252-07062-4.
- Poolman, Kenneth. Escort Carrier 1941–1945. London: Ian Allan. 1972. ISBN 0-7110-0273-8.
- Speller, Ian. The Royal Navy and Maritime Power in the Twentieth Century. New York: Routledge. 2004. ISBN 978-0-415-35004-4.
- Thomas, Andrew. Royal Navy Aces of World War 2. Oxford: Osprey Publishing. 2007. ISBN 978-1-84603-178-6.
- Imperial War Museum. THE ROYAL NAVY DURING THE SECOND WORLD WAR (A 22179). archive.iwm.org.uk. [3 April 2013]. （原始内容存档于23 April 2013）.
- Imperial War Museum. THE ROYAL NAVY DURING THE SECOND WORLD WAR (A 22179). IWM Collection Search. 2013 [3 April 2013]. （原始内容存档于2022-05-28）.
- Imperial War Museum. THE ROYAL NAVY DURING THE SECOND WORLD WAR (A 22631). archive.iwm.org.uk. [3 April 2013]. （原始内容存档于23 April 2013）.
- Imperial War Museum. THE ROYAL NAVY DURING THE SECOND WORLD WAR (A 22631). IWM Collection Search. 2013 [3 April 2013]. （原始内容存档于2021-10-23）.
- Imperial War Museum. THE ROYAL NAVY DURING THE SECOND WORLD WAR (A 23059). archive.iwm.org.uk. [3 April 2013]. （原始内容存档于23 April 2013）.
- Imperial War Museum. THE ROYAL NAVY DURING THE SECOND WORLD WAR (A 23059). IWM Collection Search. 2013 [3 April 2013]. （原始内容存档于2021-10-23）.
- Ships. Fleet Air Arm Officers Association. [7 October 2010]. （原始内容存档于2012-03-30）.
外部链接
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