山吹站
车站入口与站房(2011年8月)
日语名称
山吹 – やまぶき – Yamabuki
车站概览
位置	日本长野县下伊那郡高森町山吹
地理坐标	35°34′40″N 137°54′12″E / 35.57778°N 137.90333°E / 35.57778; 137.90333
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	イオ←イヲ
历史
启用日期	1923年（大正12年）1月15日
上车人次 统计年度	平均每日86人次（不含下车乘客） 2013年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站 下平 1.0km 往丰桥 饭田线 距离丰桥140.5km 伊那大岛 2.6km 往辰野
位置
无人站 标高：460米

山吹站（日语：山吹駅／やまぶきえき ^{Yamabuki eki */?}）是位于日本长野县下伊那郡高森町山吹的东海旅客铁道（JR东海）饭田线车站。

• 单式月台，1面1线，不可以列车交会。曾经为相对式月台，2面2线。
• 地面车站。
• 由饭田站管理的无人站。
• 设有站舍。

• 台城公园
• 国道153号
• 山吹变电站

• 1923年（大正12年）1月15日 - 伊那电气铁道线山吹站至伊那大岛站延伸段启用。新设山吹站终点站。
• 1923年（大正12年）3月13日 - 伊那电气铁道线山吹站至市田站延伸段启用。成为一个中途站。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那电气铁道线国有化，成为国铁饭田线车站。
• 1971年（昭和46年）12月1日 - 货物与行李起卸服务停止。
• 1983年（昭和58年）2月24日 - 成为无人化。平交道迁移位置。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 因国铁分割民营化，本站成为东海旅客铁道的车站。
• 2008年（平成20年）1月27日 - 上行月台停用。只剩下1面1线的月台。
• 2008年（平成20年）12月9日 - 新站舍（简单候车室）开始使用。

东海旅客铁道

饭田线

■快速“水篶”

通过

■普通

下平－山吹－伊那大岛

• 日本铁路车站列表

查 论 编  饭田线  丰桥 – 船町 – 下地 – （平井号志站） – 小坂井 – 牛久保 – 丰川 – 三河一宫 – 长山 – 江岛 – 东上 – 野田城 – 新城 – 东新町 – 茶臼山 – 三河东乡 – 大海 – 鸟居 – 长篠城 – 本长篠 – 三河大野 – 汤谷温泉 – 三河槙原 – 柿平 – 三河川合 – 池场 – 东荣 – 出马 – 上市场 – 浦川 – 早濑 – 下川合 – 中部天龙 – 佐久间 – 相月 – 城西 – 向市场 – 水洼 – 大岚 – 小和田 – 中井侍 – 伊那小泽 – 莺巢 – 平冈 – 为栗 – 温田 – 田本 – 门岛 – 唐笠 – 金野 – 千代 – 天龙峡 – 川路 – 时又 – 駄科 – 毛贺 – 伊那八幡 – 下山村 – 鼎 – 切石 – 饭田 – 樱町 – 伊那上乡 – 元善光寺 – 下市田 – 市田 – 下平 – 山吹 – 伊那大岛 – 上片桐 – 伊那田岛 - （大泽号志站） – 高远原 – 七久保 – 伊那本乡 – 饭岛 – 田切 – 伊那福冈 – 小町屋 – 驹根 – 大田切 – 宫田 – 赤木 – 泽渡 – 下岛 – 伊那市 – 伊那北 – 田畑 – 北殿 – 木之下 – 伊那松岛 – 泽 – 羽场 – 伊那新町 – 宫木 – 辰野（ – 川岸 – 冈谷→茅野、盐尻、松本方向）