大理凤仪机场 Dali Fengyi Airport
IATA：DLU ICAO：ZPDL
概览
机场类型	民用
所有者/营运者	云南机场集团
服务城市	云南大理
离市中心	13公里
启用日期	1995年11月28日
海拔高度	7,072英尺（2,155.4[1]米）
坐标	25°39′04″N 100°19′06″E / 25.65111°N 100.31833°E / 25.65111; 100.31833
网址	dl.ynairport.com
地图
DLU 显示云南的地图 DLU 显示中国的地图
跑道
方向 长度 表面 英尺 米 17/35 8,202 2,600 混凝土
统计数据（2021）
旅客吞吐量（人） 1,420,494 货邮吞吐量（千克） 6,651,023 起降架次（次） 15,999
数据来源：[2][3]

大理凤仪机场（IATA代码：DLU；ICAO代码：ZPDL），简称大理机场，曾用名为“大理荒草坝机场”，是中国云南省大理市的一座国内支线民用机场、旅游机场^[4]，是祥鹏航空公司的枢纽港，坐落于凤仪镇，距离大理市城区直线距离约12公里。

大理机场于1995年11月28日正式通航，为中国第一个高海拔，高填方机场^[5]。总占地面积1,683,600平方米，飞行区等级为4C级，可供波音737-300，空中客车A319等中型以下机型起降。跑道长2,600米，宽45米，停机坪站坪面积56,880平方米，停机位10个；航站楼面积14,247平方米^[6]。

大理凤仪机场2021年全年旅客吞吐量达1,420,494人次，位居云南省机场第4位；货邮吞吐量达6,651,023千克，位居云南省第5位；起降航班达15,999架次，位居云南省第4位^[2][3]。

1991年8月，大理机场建设开始现场踏勘工作，同年12月完成了《大理飞机场预可行性研究报告（代项目建议书）》^[7]，1992年4月14－19日，《预可行性研究报告（代项目建议书）》由中国国际工程咨询公司组织专家组评估通过，并于同年5月14日将评估意见上报国家计委^[7]。1992年7月3日，国家计委、中国人民解放军总参谋部将《关于新建云南大理民用机场的请示》上报国务院、中央军委^[7]，于当年8月2日获批复同意。^[8]

1992年10月12日，大理飞机场工程建设指挥部成立^[7]。根据大理州政府的请示，省政府于1993年11月15日批准大理机场开工建设。^[9]1994年10月14日，大理机场航站区工程举行奠基仪式暨开工典礼^[10]。1994年12月底，大理机场场道土石方工程在历时15个月的建设后基本完成。^[10]

1995年11月24日完成试飞，11月25－26日总体工程通过验收，工程质量被评为优良^[11]，11月28日正式通航^[11][12]。1996年1月12日，所有项目竣工验收，并移交给民航大理站管理使用。7月底完成工程决算，决算投资27,011.99万元。^[13]

2004年4月26日，云南机场集团公司成立，运营管理大理机场^[14]。同年11月5日，机场的政府资产移交云南机场集团。^[15]

2005年，为适应航空业务量增长的需要，云南机场集团投资1.4亿元对大理机场进行扩建，12月17日举行扩建开工庆典，同时祥鹏航空公司进驻大理机场^[16]。2007年启动改扩建工程，2009年扩建工程完工正式投入使用。

2019年12月31日，大理机场城市候机楼正式启用。^[17]

2022年6月15日，经中国民航局综合司批准，更名为大理凤仪机场。^[18][19]

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