南稚內站
站房与月台(2017年10月)
日语名称
南稚内 – みなみわっかない – Minami-Wakkanai
车站概览
位置	北海道稚内市大黑1丁目
地理坐标	45°23′53.5″N 141°40′58.8″E / 45.398194°N 141.683000°E / 45.398194; 141.683000
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	ミナ
历史
启用日期	1922年（大正11年）11月1日
上车人次 统计年度	平均每日100人次（不含下车乘客） 2013年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 拔海 W78 11.7km 往旭川 W 宗谷本线 ○W79 距离旭川256.7km 稚内 W80 2.7km 终点站 上一站 优等列车 下一站 稚内 终点站 宗谷 （宗谷本线） 丰富 往札幌 佐吕别 （宗谷本线） 丰富 往旭川
位置
备注
配置职员车站 设有绿窗口

南稚內站
日语名称
南稚内 – みなみわっかない – Minami-Wakkanai
车站概览
地理坐标	45°23′53.5″N 141°40′58.8″E / 45.398194°N 141.683000°E / 45.398194; 141.683000
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
途经线路	天北线
距离	148.9公里（起点站：音威子府）
车站构造
站体类型	地面车站
历史
启用日期	1943年（昭和18年）11月1日
关闭日期	1989年（平成元年）4月30日
服务
天北线 ◄宇远内 （2.1*公里）
位置
备注
为实际距离

南稚內站（日语：南稚内駅／みなみわっかないえき ^{Minami-wakkanai eki */?}）是位于日本北海道稚内市大黑1丁目，北海道旅客铁道（JR北海道）宗谷本线沿线的铁路车站，车站编码为W79。电报略号为ミナ。在1989年同属JR北海道的天北线废线之前，它也曾经是该线的北端终点与和宗谷本线之间的转车站，与全日本最北的转车站。

本车站为特急列车“宗谷”“佐吕别”的停靠车站。

• 2面月台3条乘车线。
• 员工设置站（稚內站管理）。只在白天有订票服务。
• 设有绿窗口（营业时间：06:50～18:00）。

1922年（大正11年）11月1日宗谷线旭川 - 稚内间通车，并设立本站。必须特别注意的是，1922年指称的宗谷线事实上为后来经由滨顿别的天北线，稚內站为后来的南稚內站。当时的站房位置在现今站房的北方1公里处，也就是现在的稚内港邮局。 1923年（大正12年）5月1日，设立稚泊连络船，稚內站成为交通往来的要冲，甚至开行函馆直达稚内的急行列车。然而稚內站离稚泊连络船的搭船点尚余2公里，因此于1928年设立稚内港站（后来的稚內站），方便转乘的旅客。 1924年（大正13年）6月25日，天盐北线兜沼 - 稚内间通车。1926年（大正15年）9月25日幌延 - 稚内通车，自此天盐线（音威子府 - 稚内）全线通车，稚內站摇身变为两路线的汇合点。由于天盐线较宗谷线其距离不仅较短，且坡度较为平缓，故1930年（昭和5年）4月1日天盐线编入宗谷线，原宗谷线（经由滨顿别）则改名为北见线。 1939年（昭和14年）2月1日本站改称为南稚內站，稚内港站则称为稚內站。 1928年（昭和3年）12月26日由本站延伸至稚内港站。对于原本是终端站形式的稚內站，往稚内港的列车势必得在本站进行折返式运转。除了折返式车站所带来的不便，稚內站距离稚内港站亦不远，基于以上因素，1952年（昭和27年）11月6日稚内市进行城市规划，将南稚內站房移往南边约1公里。

• 1922年（大正11年）11月1日 - 国有铁道设立初代稚內站。
• 1924年（大正13年）6月25日 - 天盐北线（→天盐线→宗谷本线）兜沼 - 稚内间通车。
• 1928年（昭和3年）12月26日 - 由本站延伸至稚内港站（现在的稚內站）。
• 1930年（昭和5年）4月1日 - 天盐线（音威子府 - 幌延 - 稚内）编入宗谷本线，原宗谷本线（音威子府～滨顿别～稚内）改称为北见线（→天北线）。
• 1939年（昭和14年）2月1日 - 改称为南稚內站。
• 1952年（昭和27年）11月6日 - 移设站房往南方1公里处，转移至现址。
• 1953年（昭和28年） - 完成木造站房。
• 1961年（昭和36年）4月1日 - 北见线改称为天北线。
• 1983年（昭和58年）4月1日 - 废止货物处理的业务。
• 1985年（昭和60年）3月14日 - 废止行李处理的业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR北海道辖下的车站。
• 1989年（平成元年）4月30日 - 天北线被废线。
• 2004年（平成16年）3月13日 - 南稚內站改由稚內站管理。原南稚內站司机则并入宗谷北线营业所。
• 2005年（平成17年） - 裁撤南稚內站站长。改由稚內站管理。
• 2011年（平成23年）3月31日 - 车站内的Kiosk（キヨスク）关闭。

原本为稚内市的郊外地带，但因人口不断迁移，令车站附近变成市中心的一部分。

• 国道40号、国道238号（日语：国道238号）
• 宗谷共同厅舍
  • 宗谷综合振兴局
  • 稚内保健中心
• 稚内警署（日语：稚内警察署）
• 稚内南邮局
• 北海道劳动全库（日语：北海道労働金庫）稚内分店
• 稚内信用金库（日语：稚内信用金庫）南分店
• 联邦农业合作社（日语：ホクレン農業協同組合連合会）稚内分所
• 稚内农业协同组合
• 稚内地方合同厅舍
  • 稚内开发建设部
  • 稚内税务署
  • 旭川地方检察厅（日语：旭川地方検察庁）稚内分部
• 北海道立稚内水产试验场
• 稚内市立图书馆
• 市立稚内罗宾医院
• 稚内海员会馆

• 北海道稚内高等学校（日语：北海道稚内高等学校）
• 稚内大谷高等学校（日语：稚内大谷高等学校）
• 稚内市立稚内南中学校（日语：稚内市立稚内南中学校）
• 稚内市立稚内南小学校（日语：稚内市立稚内南小学校）
• 稚内市立稚内港小学校（日语：稚内市立稚内港小学校）

• 西条（日语：西條）百货店稚内店
• TSURUHA（日语：ツルハ）南稚内店
• 肯德基稚内店
• 绅士服稚内店
• Sukiya40号稚内大黑店

• 荣誉酒店
• CHIKOU酒店
• NYUCHIKOU酒店
• 奥田屋酒店
• 宗谷酒店
• 大将酒店
• 御园酒店
• いわ木旅馆
• 稚内大酒店
• 稚内旅馆

• 宗谷巴士（日语：宗谷バス）“南站前”（市内线在车站旁，而市外线在国道40线旁）

北海道旅客铁道（JR北海道）

■宗谷本线

• 特急“宗谷”、“佐吕别”停靠站

普通

拔海（W78）－南稚内（W79）－稚内（W80）

北海道旅客铁道（JR北海道）

天北线

宇远内－南稚内

• 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本铁道旅行地図帐. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7. 

• 宗谷本线
• 北海道铁路路线

• （日语）JR北海道 – 南稚内站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （日语）全驿参观之旅（页面存档备份，存于互联网档案馆）

查 论 编 宗谷本线 旭川 – 旭川四条 – 新旭川 – 北旭川（货） – （西永山） – 永山 – 北永山 – （南比布） – 比布 – （北比布） – 兰留 – 盐狩 – 和寒 – （东六线） – 剑渊 – （北剑渊） – 士别 – （下士别） – 多寄 – 瑞穗 – 风连 – 名寄高校 – 名寄 – 日进 – （（临）智东） – （北星） – 智惠文 – 智北 – （ 南美深） – 美深 – （初野） – （纹穗内） – （恩根内） – （丰清水信号场） – 天盐川温泉 – 咲来 – 音威子府 – 筬岛 – （神路号志站） – 佐久 – （琴平） – 天盐中川 – （下中川） – （歌内） – 问寒别 – 糠南 – （上雄信内） – 雄信内 – （安牛） – 南幌延 – （上幌延） – 幌延 – （南下沼） – 下沼 – 丰富 – （德满） – （芦川） – 兜沼 – 勇知 – 拔海 – 南稚内 – 稚内 ※划上删除线的是废站。

查 论 编 天北线（废线） 音威子府 – （临）上音威子府 – 小顿别 – 上顿别 – 惠野 – 敏音知 – 周磨 – 松音知 – 上驹 – 中顿别 – 寿 – 新弥生 – 下顿别 – 常盘 – 滨顿别 – 山轻 – 安别 – 飞行场前 – 浅茅野 – 猿拂 – 芦野 – 鬼志别 – 小石 – 曲渊 – 沼川 – 桦冈 – 惠北 – （临）东声问 – 声问 – 宇远内 – 南稚内

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