北宇和岛站
北宇和岛站站房（2024年1月）
日语名称
北宇和島 – きたうわじま – Kita-Uwajima
车站概览
位置	爱媛县宇和岛市伊吹町
地理坐标	33°14′19″N 132°34′12″E / 33.23861°N 132.57000°E / 33.23861; 132.57000
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■予赞线 ■予土线
距离	■予赞线 296.1公里（起点站：高松） ■予土线 76.3公里（起点站：若井）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
车站代码	○U27 ○G46
电报码	キウ
历史
启用日期	1941年7月2日
服务
■予赞线 ◄U26 高光 （2.2公里） 宇和岛 U28► （1.5公里） ■予土线 ◄G45 务田 （6.3公里） 宇和岛 G47► （1.5公里）
位置
备注
无人站

北宇和岛站（日语：北宇和島駅／きたうわじまえき ^{Kita-uwajima eki */?}）是一位于日本爱媛县宇和岛市伊吹町、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。北宇和岛是四国岛北部主要干线予赞线与地方支线予土线的交会点，也是予土线的北端终点，然而行驶于予土线上的列车并不会在北宇和岛处折返，而是会继续前进进入予赞线，并且在隔邻的主要车站宇和岛站停靠折返。

北宇和岛站是个简易委托车站，因此车站内并没有票务窗口，但旅客可在车站前的商店中买到近距离乘车用的代售车票。车站内只有一座岛式月台与两条乘车线，在站外东北方往高光车站的方向，可以看到连接予赞线与予土线的两组双向道岔。

北宇和岛站的站房采用JR四国典型的单层简易木制组合屋，站内设有候车室及站务室。由于本站目前为无人管理的简易委托车站，无人看管的站务室长期封闭禁止进入。另外，部分站房已在车站进行翻新时拆除。^[1]

本站设有1个岛式月台，提供1面2线的配置，其月台的有效长度为5辆车厢。然而，月台宽度相对较窄，而站舍和月台之间有行人天桥连接，设于月台末端靠宇和岛方向。理论上，2个月台应该可同时提供上下行予赞线和予土线的服务，但目前较常的安排为予赞线上下行多使用2号月台，而予土线则同时使用1及2号月台，当中2号月台较常用作上行往近永之用。上车前最好先确认前进方向。

• 1941年（昭和16年）7月2日：启用。
• 1987年（昭和62年）4月1日：日本国铁分割民营化，车站经营权由JR四国继承。

四国旅客铁道（JR四国）

■予赞线

高光（U26）－北宇和岛（U27）－宇和岛（U28）

■予土线（此站－宇和岛站之间为予赞线）

务田（G45）－北宇和岛（G46）－宇和岛（G47）

1. ^ 非官方車站介紹。. [2013-10-26]. （原始内容存档于2013-10-29）. 

查 论 编 予赞线（伊予大洲－宇和岛） （←松山、内子、伊予长滨方向）伊予大洲 – 西大洲 – 伊予平野 – 千丈 – 八幡滨 – 双岩 – 伊予石城 – 上宇和 – 卯之町 – 下宇和 – 立间 – 伊予吉田 – 高光 – 北宇和岛 – 宇和岛

查 论 编 予土线（四万十绿色铁道） （洼川 – ）若井 – （川奥信号场） – 家地川 – 打井川 – 土佐大正 – 土佐昭和 – 十川 – 半家 – 江川崎 – 西方 – 真土 – 吉野生 – 松丸 – 出目 – 近永 – 深田 – 大内 – 二名 – 伊予宫野下 – 务田 – 北宇和岛（ – 宇和岛）

33°14′19″N 132°34′12″E / 33.23861°N 132.57000°E / 33.23861; 132.57000