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伊予上滩站

伊予上滩站
车站入口与站房(2015年9月)
车站入口与站房(2015年9月)
日语名称
伊予上灘 – いよかみなだ – Iyo-Kaminada
车站概览
位置爱媛县伊予市双海町高岸
地理坐标33°41′0.60″N 132°37′59.52″E / 33.6835000°N 132.6332000°E / 33.6835000; 132.6332000
拥有者四国旅客铁道(JR四国)
途经线路
距离
  • 217.1公里(起点站:高松
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
车站代码
  • S08
电报码カミ
历史
启用日期1932年12月1日
上下车人次
统计年度
平均每日151人次
2009
服务
予赞线(爱存在伊予滩线)
◄S07 高野川
(3.2公里)
下滩 S09►
(5.3公里)
位置
地图
备注
无人站。
未翻新前的伊予上滩站,站名中的“伊予”仍是用片假名“いよ”,摄于2011年3月。

伊予上滩站(日语:伊予上灘駅いよかみなだえき Iyo-kaminada eki */?)是位在日本爱媛县伊予市、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为S08 ,是未合并入伊予市前的双海町的中心车站,现时只提供普通列车服务。过往逢周末及假日的观光列车“伊予滩物语”,部分列车会停靠,但相关的安排只维持了约半年便取消。

国铁时代因在鸟取县仓吉线设有上滩站,因此改使用附有旧令制国名称的“伊予”的车站,相反隔邻的下滩站却没有这个安排,现时仓吉线已被废线,然而本站站名却未有更改的打算。此外,悬挂在车站门口的车站牌匮,当中的“伊予”乃采用平假名书写,2012年进行车站翻新时更换了车站牌匮,改用全汉字书写[1]

车站结构

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设有单层木制站舍一座,由开业时一直运用至现在[2],内设有旧站务室及候车大堂,无人化后曾有一段长时间改为业务委托,但近年亦已经未见再有任何人发售车票,售票窗口亦被围板围封[1]。乘客现时须于列车上直接取票或付款。另外站舍左边有一座紧贴的加建建筑物,现时作为站内洗手间之用。

设有侧式月台岛式月台各1个,原可提供2面3线的配置;予赞新线开业后,位于山边的3号月台被弃用,路轨亦遭拆去,故现时只设有2线2面的配置。而旧线中,亦只有本站与伊予长滨站能进行交换列车。1号月台前端向高野川站设有保线侧线及车库1座,该处亦曾是过往货物列车停车位置及货物月台[3],现时旁边空地长期摆放了后备路轨。各月台的有效长度皆为5辆。

路轨编排上,向下滩站方向采用Y型转辙器,而往高野川站方向则为侧式型转辙器,上行的列车全部使用侧式月台,又由于每天多班列车都在此站进行交换,大部分的下行列车会使用岛式月台,只有个别下行列车会使用侧式月台。而岛式月台上设有由有盖候车亭所改建的开放式候车室。月台间以设于月台中央的平交道连接,部分月台因而被改造成为梯级,间接也影响了月台的效长度,两边月台前端约1辆的长度均不能使用。

现时月台上并没有标示月台编号,过往则有,但惯常仍会将近站舍的侧式月台称为1号月台,而岛式月台为2号月台。

月台配置

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月台 路线 方向 目的地
1 予赞线(爱存在伊予滩线) 上行 伊予市松山方向
2 下行 伊予长滨伊予大洲宇和岛方向

历史

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  • 1932年12月1日:开业。
  • 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
  • 1991年11月21日:本站~伊予白泷站采用电子闭塞系统而降为无人站。
  • 2014年7月26日:“伊予滩物语”观光列车开通,其中1来回班次停靠本站。
  • 2015年4月4日:“伊予滩物语”观光列车不再停靠本站[4]

利用状况

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乘车人员推算[5]
年度 1日平均人数
2005 162
2006 162
2007 157
2008 164
2009 151
2010 ---
2011 ---

相邻车站

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一部的临时急行列车一度停靠此站。

四国旅客铁道(JR四国)
予赞线(爱存在伊予滩线)
高野川(S07)-伊予上滩(S08)下滩(S09)

注释

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伊予上滩站
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