九龙巴士273线
| 九龙巴士273线 | |
|---|---|
| KMB Route 273 | |
 | |
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 沙田车厂（S）-上水分厂 |
| 使用车辆 | 富豪B7RLE 12米（AVC） 斯堪尼亚K230UB 12米（ASC） |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 循环线 |
| 起点站 | 华明 |
| 途经 | 百和路 |
| 终点站 | 粉岭站（循环点） |
| 线路长度 | 3.6公里 |
| 运行周期 | 15分钟 |
| 运营时间 | 05:30-00:30 |
| 发车间隔 | 星期一至五：2-5分 星期六、日及公众假期：4-5分 |
| 票价 | $4.0 |
| 下行分段收费站点 | 无 |
| 上行分段收费站点 | 无 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 途经百和路巴士路线 新界区专线小巴501K线 |
| 九龙巴士273S线 | |
|---|---|
| KMB Route 273S | |
| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 沙田车厂（S）-上水分厂 |
| 使用车辆 | 富豪B7RLE 12米（AVC） 斯堪尼亚K230UB 12米（ASC） |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 粉岭（晖明路）／华明 |
| 途经 | 百和路 |
| 终点站 | 粉岭站 |
| 线路长度 | 1.9公里 |
| 运行周期 | 9分钟 |
| 起点站运营时间 | 星期一至六：07:30、07:50、08:10、08:30 |
| 终点站运营时间 | 星期一至五：18:15、18:45 |
| 发车间隔 | 固定班次 |
| 票价 | $4.0 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 途经百和路巴士路线 新界区专线小巴501K线 |
九龙巴士273线是香港粉岭／上水新市镇一条来往华明邨及粉岭站的循环巴士路线。
其繁忙时间辅助线273S线则于平日上午单向由粉岭（晖明路）开往粉岭站，黄昏则由粉岭站开出两班前往华明。
历史
- 1991年6月1日：路线投入服务，使用百和路蓬瀛仙馆停车场掉头折返。
- 1995年7月16日：配合嘉福邨入伙，延长至欣翠花园作循环点。
- 1997年7月17日：配合273A投入服务，缩短至粉岭站，以基新中学作循环点。
- 2002年1月7日：增设早上特别班次273S，由华明邨（华明路近康明楼对出）单程开往粉岭站，由华明路直接左转百和路，于基新中学回旋处折返后，以百和路粉岭站对出作终站，祇于平日07:30-08:30提供服务。
- 2013年8月19日：273S配合北区区域性巴士路线重组第一阶段实施，增设两班下午回程服务，于星期一至五傍晚18:15及18:45由粉岭铁路站经华明路（欣盛苑、雍盛苑）开返华明
- 2015年12月31日：增设到站时间预报。
- 2023年2月27日：273S线早上班次改由晖明路（宣道会陈朱素华纪念中学外）开出，并于华明路昌盛苑昌涛阁外增设中途站，取消“华明邨康明楼”站。
服务时间及班次
- 273
| 华明开 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至五 | 05:30-06:30 | 6 |
| 06:30-09:30 | 2-3 | |
| 09:30-17:30 | 6 | |
| 17:30-19:30 | 2-3 | |
| 19:30-20:00 | 5 | |
| 20:00-00:30 | 6 | |
| 星期六 | 05:30-08:06 | 6 |
| 08:06-09:00 | 4/5 | |
| 09:00-17:00 | 6 | |
| 17:00-19:06 | 4/5 | |
| 19:06-22:30 | 6 | |
| 22:30-00:30 | 8 | |
| 星期日及公众假期 | 05:30-17:00 | 6 |
| 17:00-19:06 | 4/5 | |
| 19:06-22:30 | 6 | |
| 22:30-00:30 | 8 | |
- 273S
- 星期日及公众假期不设服务
收费
全程：$4.0
|
八达通转乘优惠
乘客登上本线往华明后30分钟内以同一张八达通卡转乘273A或273D线往彩园，次程可获$4.2车资折扣优惠：
使用车辆
斯堪尼亚K230UB 10.6米于2009年6月29日起引入本线，为九巴首度用低地台巴士作本线挂牌车，2010年2月7日起再调走3辆三菱MK系单层巴士，改派全新落地的第2代12米斯堪尼亚K230UB单层低地台空调巴士。
九巴首批12米2010年MCV Evolution车身富豪B7RLE低地台单层空调巴士（AVC）于2010年4月13日起首航本线，成为首条行走该款巴士的九巴路线。随着丹尼士长矛年事已高需要退役，2010年6月1日起，本路线其中8辆字轨车改派该款巴士行走，以替代一辆10.6米及一辆12米斯堪尼亚K230UB、唯一一辆富豪奥林比安11米双层空调巴士字轨及5辆年事已高行将退役的丹尼士长矛，成为继73K后，第二条以该款巴士为主力的巴士路线，亦令本路线再次全线以单层空调巴士行走，今次全为单层低地台空调巴士。2010年7月9日起两部12米斯堪尼亚K230UB回归本线，取代两部富豪B7RLE，其中一辆被调往273B线服役，另一辆被调往78K线服役。
现时本线使用9辆富豪B7RLE 12米（AVC），均属上水车厂。
| 车队编号 | 车牌 |
|---|---|
| AVC9 | PE8847 |
| AVC12 | PF3320 |
| AVC39 | PJ9701 |
| AVC41 | RD7861 |
| AVC44 | RF5159 |
| AVC53 | RG5117 |
| AVC58 | RH4300 |
| AVC63 | RK2570 |
| AVC64 | RK3447 |
行车路线
- 273
经：雷鸣路、伟明街、百和路（西行）、回旋处、百和路（东行）、一鸣路、华明路及雷鸣路。
- 273S
粉岭（晖明路）开经：晖明路、华明路、伟明街、百和路（西行）、回旋处及百和路（东行）。
粉岭站开经：百和路、华明路及雷鸣路。
沿线车站
- 273
| 华明开 | ||
|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 华明巴士总站 | |
| 2 | 欣盛苑 | 百和路 |
| 3 | 蓬瀛仙馆（D2） | |
| 4 | 基新中学（西行站） | |
| 5 | 基新中学（东行站） | |
| 6 | 粉岭站（D1） | |
| 7 | 百福田心球场 | 一鸣路 |
| 8 | 牵晴间 | |
| 9 | 和兴村 | 华明路 |
| 10 | 华明巴士总站 | |
- 273S
| 粉岭（晖明路）开 | 粉岭站开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 晖明路 | 1 | 粉岭站（D1） | 百和路 | |
| 2 | 昌盛苑 | 华明路 | 2 | 欣盛苑欣晖阁 | 华明路 |
| 3 | 欣盛苑 | 百和路 | 3 | 华明邨康明楼 | |
| 4 | 蓬瀛仙馆（D2） | 4 | 华明巴士总站 | ||
| 5 | 基新中学（西行站） | ||||
| 6 | 基新中学（东行站） | ||||
| 7 | 粉岭站（D1） | ||||
走线图
其他
参考资料
- 《巴士路线发展纲要(3)－－沙田．大埔．北区》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），153-154页
- 九巴273线—i-busnet.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 九巴273线—681巴士总站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 九巴2010年6月车务调动
- 郭炳华. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
- 二十世纪新界（东）区巴士路线发展史
外部链接
- 九巴273线—九龙巴士 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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