上海地铁16A01型电动列车
16A01型1611号列车驶离罗山路站准备折返
概览
类型	A型地铁车辆
型号	16A01（原AC19）
原产国	中国
制造	南车株洲电力机车有限公司
产量	46组
车辆总数	138
车辆编号	1601-1646
制造年份	2012~2014年
投入运营	2013~2014年
主要用户	上海轨道交通
营运路线	上海轨道交通16号线
技术数据
列车编组	3节编组：3M 6节编组：3M+3M[a]
UIC轴式	2′Bo′+Bo′Bo′+Bo′2′
车体宽度	约3,000mm
车体高度	约3,800mm
轨距	1,435mm
车体材质	铝合金
车辆定员	372 人
编组定员	3节编组：1,116 人 6节编组：2,232 人
营运速度	120km/h
设计最高速度	140km/h
供电制式	DC 1500 V 接触网供电或第三轨供电[b]
受流方式	单臂式集电弓或下接触型集电靴[b]
传动方式	直-交
牵引电动机	西门子交通制 开放式内扇形三相诱导电动机 1TB2016-0GB02
电动机功率	250 kW
牵引功率	2000 kW
控制装置	西门子交通原设计 IGBT-VVVF 逆变器 G1500 D1100/400 M5-1 1C2M1群方式，4组＋4组 株洲西门子牵引设备代工生产
制动方式	轮盘制动、再生制动
其它事项
昵称	抹茶[注 1]、石榴[注 2]
^ 源于该型列车的色带颜色与抹茶相似 ^ 源于16号线数字的谐音

上海地铁16A01型电动列车（原AC19型）是上海轨道交通的电动车组车款之一，目前在16号线运营。

16A01型列车共46组138辆，于2013年起在16号线运营，编号1601-1646，配属于治北车辆段和川杨河停车场。

列车由南车株洲电力机车设计生产^[1]，全车以黑白色为主调，车身两边各有一条蓝绿色的饰带，每节车厢设有3对内嵌式门^[2]。

列车以3节为一列，编组方式为A-B-C（= TMc - M - MTc =），6节编组自2018年使用，2018年至2021年11月11日使用6节编组，2021年11月12日至今使用3节和6节编组。编组方式为A-B-C-C-B-A（= TMc - M - MTc = TMc - M - MTc =）。列车可根据客流进行解挂和重联。

列车编组符号意义：

• TMc/MTc-带驾驶室的半动半拖车
• M-不带驾驶室的动车
• ＝ —全自动车钩
• - —半永久牵引杆

因列车可随时解编和重连，故以3节车厢为准

• 规格为A型车但每节车厢只有3对车门。
• 由于16号线正线采用第三轨供电，为防止乘客逃生时发生触电等意外伤害事故，因此列车车头两端不设应急门，乘客可直接通过列车车门通过线路高架和隧道正线中央的专用逃生平台与逃生通道进行逃生。^[3][4]
• 所有列车内部均设有LCD显示屏，在车厢连接处设有LED显示器显示到站信息，车头和车身也设有LED显示屏以显示列车开行方式以及终到站^[5]。
• 为了提高长距离乘坐的舒适性，车内采用横排座椅^[1]。
• 车厢的两端均设计有无障碍区域，配有供轮椅使用的安全固定带，以及5个可折叠的座椅^[5]。
• 车门内外均配备自助开门装置，当其亮起时可触摸该装置自助开门，这样可以避免少量乘客上下车时车门仍全部打开而浪费能源的现象^[5]（该功能暂未启用）。
• 为增加车辆的通用性，在车顶保留了集电弓，有需要时该型列车可以到采用接触网送电的线路上运营，能提高车辆利用率；同时16号线的车辆段也使用接触网供电，列车进入车辆段要改用集电弓取电^[1]。
• 目前由于线路拥挤大部分情况下该型车两两随机重联成六节编组上线运营，但也可以根据需要在线解编、连挂。

• 
  头车前部
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  列车外观
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  列车集电靴
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  车身上的LED显示屏
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  列车内部
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  列车内部
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  车厢连接处的LED显示屏
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  车内的LCD显示屏
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  车内的自助开门装置

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