Ẽfini MS-8
| Ẽfini MS-8 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | 马自达 |
| 生产日期 | 1992年-1997年 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 紧凑型轿车 |
| 车体风格 | 四门无B柱硬顶型（pierless hardtop）轿车 |
| 动力布局 | FF |
| 平台 | 马自达M平台 |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 2.0L V型六缸KF-ZE型引擎 2.5L V型六缸KL-ZE型引擎 |
| 变速器 | 四速自动排档 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,610mm |
| 长度 | 4,695mm |
| 宽度 | 1,750mm |
| 高度 | 1,340mm |
| 整备质量 | 1,270-1,340kg |
| 年表 | |
| 前身车型 | 马自达Persona |
Ẽfini MS-8（日语：アンフィニMS-8）是1990年代由日本马自达汽车公司制造、冠上Ẽfini副品牌的小型四门无B柱硬顶型（pierless hardtop）轿车。继承了前代车款Persona的造车理念，这部车也很重视内装铺陈。
该款车的车名MS-8，MS取自Megalo Spirits的两个首字母，8则为马自达命名车种的方式，原则上数字越大表示越高阶或车身越大的车款。
历史
[编辑]1992年3月开始上市销售，和上一代的Persona一样重视内装，将排档杆自车室中央移往空调控制钮的旁边。因此驾驶座与助手席中央多出了空间，马自达故意将前排座椅设计成一体成型的长椅，可乘坐三人。此外，由于没有B柱的缘故，前座安全带有一个特殊设计，其紧缩器主体藏在后门内，头枕侧边装置了固定扣环以引导织带通过（请参见左图），这是沿用了Persona的设计方式。
1992年10月追加太阳能天窗（solar powered ventilation system[1]），该装置亦曾使用在马自达Millenia上。1994年6月进行小改款，变更车头进气坝与轮框样式。1995年12月将双前座SRS安全气囊列为标准配备；1997年12月因马自达的多品牌策略宣告失败且第八代323将进行大改款，于是MS-8宣布停产。
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排档杆位于空调旁边 -
前排座位相连，可乘坐三人 -
前后车门开启貌 -
Ẽfini MS-8日规版车头 -
Ẽfini MS-8日规版车尾 -
摄于智利 -
摄于智利
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参见
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维基共享资源中相关的多媒体资源：Ẽfini MS-8
参考资料
[编辑]- ^ 也就是玻璃天窗结合了太阳能面板，从日照所汲取的能量，可供应给车内的通风系统使用。
外部链接
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