Handley Page Type S
HPS-1 | |
---|---|
![]() | |
Kiểu | Máy bay tiêm kích |
Nguồn gốc | ![]() |
Nhà chế tạo | Handley Page |
Chuyến bay đầu | 7 tháng 9 năm 1923 |
Số lượng sản xuất | 2 |
Handley Page Type S hay HPS-1 là một mẫu thử máy bay tiêm kích trên tàu sân bay của Anh phát triển cho Hải quân Hoa Kỳ vào đầu thập niên 1920.
Quốc gia sử dụng
[sửa | sửa mã nguồn]Tính năng kỹ chiến thuật
[sửa | sửa mã nguồn]Dữ liệu lấy từ Handley Page Aircraft since 1907 [1]
Đặc điểm tổng quát
- Kíp lái: 1
- Chiều dài: 21 ft 5½ in (6,54 m)
- Sải cánh: 29 ft 3 in (8,92 m)
- Chiều cao: 9 ft 7 in [2] (2,92 m)
- Diện tích cánh: 114,5 sq ft (10,6 m²)
- Trọng lượng rỗng: 1.320 lb (600 kg)
- Trọng lượng cất cánh tối đa: 2.030 lb (923 kg)
- Động cơ: 1 × Bentley BR2, 230 hp (172 kW)
Hiệu suất bay
- Vận tốc cực đại: 146,5 mph (127 knot, 236 km/h)
- Vận tốc tắt ngưỡng: 44 mph (38 knot, 71 km/h)
- Trần bay: 21.000 ft (6.400 m)
- Vận tốc lên cao: 1.800 ft/phút [3] (9,1 m/s)
- Thời gian bay: 3 h[3]
Trang bị vũ khí
- Súng: 2× súng máy Marlin .30 in
Xem thêm
[sửa | sửa mã nguồn]
- Máy bay tương tự
Ghi chú
[sửa | sửa mã nguồn]Tham khảo
[sửa | sửa mã nguồn]- Barnes, C.H. Handley Page Aircraft since 1907. London:Putnam, 1976.ISBN 0 370 00030 7.
- Green, William and Swanborough, Gordon. The Complete Book of Fighters. New York:Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
- Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis, USA:Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7.
- Swanborough, Gordon and Bowers, Peter M. United States Navy Aircraft since 1911. London:Putnam, Second edition, 1976. ISBN 0-370-10054-9.
Máy bay do Handley Page chế tạo | |
---|---|
Định danh công ty | Type A • Type B • Type C • Type D • Type E • Type F • Type G • Type H • Type K • Type L • Type M • Type N • Type O • Type P • Type R • Type S • Type T • Type Ta • Type V • Type W • Type X HP.1 • HP.2 • HP.3 • HP.4 • HP.5 • HP.6 • HP.7 • HP.8 • HP.9 • HP.10 • HP.11 • HP.12 • HP.13 • HP.14 • HP.15 • HP.16 • HP.17 • HP.18 • HP.19 • HP.20 • HP.21 • HP.22 • HP.23 • HP.24 • HP.25 • HP.26 • HP.27 • HP.28 • HP.29 • HP.30 • HP.31 • HP.32 • HP.33 • HP.34 • HP.35 • HP.36 • HP.37 • HP.38 • HP.39 • HP.40 • HP.41 • HP.42 • HP.43 • HP.44 • HP.45 • HP.46 • HP.47 • HP.48 • HP.49 • HP.50 • HP.51 • HP.52 • HP.53 • HP.54 • HP.55 • HP.56 • HP.57 • HP.58 • HP.59 • HP.60 • HP.61 • HP.62 • HP.63 • HP.64 • HP.65 • HP.66 • HP.67 • HP.68 • HP.69 • HP.70 • HP.71 • HP.72 • HP.73 • HP.74 • HP.75 • HP.76 • HP.77 • HP.78 • HP.79 • HP.80 • HP.81 • HP.82 • HP.83 • HP.84 • HP.85 • HP.86 • HP.87 • HP.88 • HP.89 • HP.90 • HP.91 • HP.92 • HP.93 • HP.94 • HP.95 • HP.96 • HP.97 • HP.98 • HP.99 • HP.100 • HP.101 • HP.102 • HP.103 • HP.104 • HP.105 • HP.106 • HP.107 • HP.108 • HP.109 • HP.110 • HP.111 • HP.112 • HP.113 • HP.114 • HP.115 • HP.116 • HP.117 • HP.118 • HP.119 • HP.120 • HP.121 • HP.122 • HP.123 • HP.124 • HP.125 • HP.126 • HP.127 • HP.128 • HP.129 • HP.130 • HP.131 • HP.132 • HP.133 • HP.134 • HP.135 • HP.136 • HP.137 |
Theo nhiệmvụ |
Danh sách các nội dung liên quan đến hàng không | |
---|---|
Tổng thể | |
Quân sự | |
Kỷ lục |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.