Handley Page Hinaidi
| Hinaidi | |
|---|---|
| |
| Kiểu | Máy bay ném bom hạng nặng bay đêm |
| Nhà chế tạo | Handley Page |
| Chuyến bay đầu | 26 tháng 3 năm 1927 |
| Vào trang bị | 1929 |
| Sử dụng chính |  Không quân Hoàng gia
|
| Số lượng sản xuất | 36 |
Handley Page Hinaidi là một loại máy bay ném bom do hãng Handley Page chế tạo, phục vụ trong biên chế Không quân Hoàng gia giai đoạn 1925-1935.
Biến thể
[sửa | sửa mã nguồn]- HP.33 Hinaidi I
- HP.33 Clive I
- HP.35 Clive II
- HP.36 Hinaidi II
Quốc gia sử dụng
[sửa | sửa mã nguồn]Tính năng kỹ chiến thuật (Hinaidi Mk II)
[sửa | sửa mã nguồn]Dữ liệu lấy từ Aircraft of the Royal Air Force[1]
Đặc điểm tổng quát
- Kíp lái: 4
- Tải trọng: 4.000 lb (1.814 kg)
- Chiều dài: 59 ft 2 in (18,03 m)
- Sải cánh: 75 ft (22,86 m)
- Chiều cao: 17 ft (5,18 m)
- Diện tích cánh: 1.471 ft² (136,7 m²)
- Trọng lượng rỗng: 8.040 lb (3.655 kg)
- Trọng lượng có tải: 14.400 lb (6.500 kg)
- Động cơ: 2 × Bristol Jupiter VIII, 440 hp (328 kW) mỗi chiếc
Hiệu suất bay
- Vận tốc cực đại: 107 kn (123 mph, 197 km/h)
- Vận tốc hành trình: 65 kn (75 mph, 121 km/h)
- Tầm bay: 850 mi (1.370 km)
- Trần bay: 14.900 ft (4.400 m)
- Vận tốc lên cao: 380 ft/phút (1,9 m/s)
- Tải trên cánh: 9,79 lb/ft² (47,5 kg/m²)
- Công suất/trọng lượng: 0,061 hp/lb (0,10 kW/kg)
Trang bị vũ khí
- Súng: 3 × súng máy Lewis 0.303 in (7,7 mm)
- Bom: 1.450 lb (657 kg) bom
Xem thêm
[sửa | sửa mã nguồn]
- Máy bay tương tự
- Danh sách liên quan
- Danh sách máy bay của RAF
- Danh sách máy bay ném bom
Tham khảo
[sửa | sửa mã nguồn]Ghi chú
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ Thetford 1957, các trang 244–245.
Tài liệu
[sửa | sửa mã nguồn]- Barnes, C. H. Handley Page Aircraft Since 1907. London: Putnam & Company, Ltd., 1987. ISBN 0-85177-803-8.
- Clayton, Donald C. Handley Page, an Aircraft Album. Shepperton, Surrey, UK: Ian Allan Ltd., 1969. ISBN 0-7110-0094-8.
- Jarrett, Philip. "By Day and By Night: Hyderabads and Hinadis". Aeroplane Monthly, August 1993, Vol 21 No 8, Issue No 244. London: IPC. ISSN 0143-7240. các trang 18–24.
- Mason, Francis K. The British Bomber Since 1914. London: Putnam Aeronautical Books, 1994. ISBN 0-85177-61-5.
- Thetford, Owen. Aircraft of the Royal Air Force 1918-57, 1st edition. London: Putnam, 1957.
- Thetford, Owen. "By Day and By Night: Hyderabads and Hinadis". Aeroplane Monthly, September 1993, Vol 21 No 9, Issue No 245. London: IPC. ISSN 0143-7240. các trang 18–24
Liên kết ngoài
[sửa | sửa mã nguồn]Máy bay do Handley Page chế tạo | |
|---|---|
| Định danh công ty | Type A • Type B • Type C • Type D • Type E • Type F • Type G • Type H • Type K • Type L • Type M • Type N • Type O • Type P • Type R • Type S • Type T • Type Ta • Type V • Type W • Type X HP.1 • HP.2 • HP.3 • HP.4 • HP.5 • HP.6 • HP.7 • HP.8 • HP.9 • HP.10 • HP.11 • HP.12 • HP.13 • HP.14 • HP.15 • HP.16 • HP.17 • HP.18 • HP.19 • HP.20 • HP.21 • HP.22 • HP.23 • HP.24 • HP.25 • HP.26 • HP.27 • HP.28 • HP.29 • HP.30 • HP.31 • HP.32 • HP.33 • HP.34 • HP.35 • HP.36 • HP.37 • HP.38 • HP.39 • HP.40 • HP.41 • HP.42 • HP.43 • HP.44 • HP.45 • HP.46 • HP.47 • HP.48 • HP.49 • HP.50 • HP.51 • HP.52 • HP.53 • HP.54 • HP.55 • HP.56 • HP.57 • HP.58 • HP.59 • HP.60 • HP.61 • HP.62 • HP.63 • HP.64 • HP.65 • HP.66 • HP.67 • HP.68 • HP.69 • HP.70 • HP.71 • HP.72 • HP.73 • HP.74 • HP.75 • HP.76 • HP.77 • HP.78 • HP.79 • HP.80 • HP.81 • HP.82 • HP.83 • HP.84 • HP.85 • HP.86 • HP.87 • HP.88 • HP.89 • HP.90 • HP.91 • HP.92 • HP.93 • HP.94 • HP.95 • HP.96 • HP.97 • HP.98 • HP.99 • HP.100 • HP.101 • HP.102 • HP.103 • HP.104 • HP.105 • HP.106 • HP.107 • HP.108 • HP.109 • HP.110 • HP.111 • HP.112 • HP.113 • HP.114 • HP.115 • HP.116 • HP.117 • HP.118 • HP.119 • HP.120 • HP.121 • HP.122 • HP.123 • HP.124 • HP.125 • HP.126 • HP.127 • HP.128 • HP.129 • HP.130 • HP.131 • HP.132 • HP.133 • HP.134 • HP.135 • HP.136 • HP.137 |
| Theo nhiệmvụ | |
Danh sách các nội dung liên quan đến hàng không | |
|---|---|
| Tổng thể | |
| Quân sự | |
| Kỷ lục | |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
