Як-4
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Як-4 | |
---|---|
![]() | |
Тип | легкий бомбардувальник |
Виробник | дослідно-конструкторське бюро і ДКБ ім. Яковлєва |
Перший політ | березень 1940 |
Початок експлуатації | осінь 1940 |
Кінець експлуатації | 1942 |
Основні експлуатанти | ВПС СРСР |
Роки виробництва | 1939—1940 |
Базова модель | Як-2 |
![]() |
Яковлєв Як-4 — радянський легкий розвідник-бомбардувальник. Випущено було всього 90 машин.
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Yakovlev_Yak-4_-_IV.jpg/300px-Yakovlev_Yak-4_-_IV.jpg)
Літак був подальшим розвитком ББ-22, з потужнішим двигуном і збільшеною масою бомбового навантаження. Під час розробки позначався ББ-22біс, але в грудні 1940 року був перейменований за ім'ям конструктора А. С. Яковлєва в Як-4. Випускався на авіазаводі № 380 у Ленінграді. Серійне виробництво тривало недовго і закінчилося через те, що керівництво ВПС вирішило, що бойової цінності літак не представляє.
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/Yakolev_Yak-2_3-view.svg/300px-Yakolev_Yak-2_3-view.svg.png)
Наведені нижче характеристики відповідають серійному Як-4:
- Екіпаж: 2 осіб
- Довжина: 10,18 м
- Розмах крила: 14 м
- Площа крила: 29,4 м²
- Маса порожнього: 4 000 кг
- Маса спорядженого: 5 845 кг
- Двигуни: 2 × рідинного охолодження V-12 М-105
- Потужність: 2 × 1100 к.с.
- Максимальна швидкість: 574 км/год
- Крейсерська швидкість: 545 км/год
- Практична дальність: 960—1200 км
- Практична стеля: 9 500—10 000 м
- Швидкопідйомність: 15,33 м/с
- Кулеметне: 2-3 × 7,62 мм кулемет ШКАС
- Бомбове навантаження: 400—800 кг
Незважаючи на більшу масу бомбового навантаження, ніж Як-2, Як-4 здебільшого використовувався в розвідувальних частинах, в 316-му і 314-му розвідувальних полках, хоча 5 Як-4 були і в 136-му бомбардувальному полку. Після німецького нападу, 30 червня 1941 року, частину Як-4 з розвідувальних полків було перекинуто в 207-й бомбардувальний полк, який ніс значні втрати, — всі Як-4 було втрачено до середини липня 1941 року. Окремі розвідувальні Як-4 використовувались до середини серпня.[1]
- Харук А.И. Ударная авиация Второй Мировой - штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы. — Москва : Яуза::ЭКСМО, 2012. — 400 с. — ISBN 978-5699595877. (рос.)
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Як-4
- ↑ Харук, 2012, с. 191-192.
- Авиация СССР. Як-2/4
- Як-4 на сайті авіаційної енциклопедії «Уголок неба»
![]() |
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Авіаційна техніка ДКБ імені Яковлєва | |
---|---|
Винищувачі/Перехоплювачі | |
Штурмовики |
|
Спеціальні | |
Бомбардувальники | |
Транспортні літаки |
|
Пасажирські літаки | |
Експериментальні |
|
Тренувальні та спортивні літаки | |
Багатоцільові літаки |
|
Планери | |
Безпілотні | |
Гелікоптери |
Винищувачі | ||
---|---|---|
Бомбардувальники | ||
Штурмовики | ||
Розвідники | ||
Транспортні літаки та планери | ||
Навчальні літаки | ||
Прототипи |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.