Привокзальний майдан (Харків)
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Привокзальний майдан![]() | |
---|---|
Вид на Південний вокзал | |
Місцевість | Архієрейська левада |
Район | Холодногірський |
Назва на честь | залізничного вокзалу |
Загальні відомості | |
Дата початку забудови | кінець XIX століття |
Координати | 49°59′19″ пн. ш. 36°12′22″ сх. д. / 49.98861° пн. ш. 36.20611° сх. д. |
поштові індекси | 61052 |
Транспорт | |
Найближчі станції метро | ![]() |
Автобуси | ![]() |
Трамваї | ![]() |
Зупинки громадського транспорту | Південний вокзал |
Найближчі залізничні станції | Харків-Пасажирський |
Рух | пішохідний |
Покриття | асфальт, бруківка |
Будівлі, пам'ятки, інфраструктура | |
Державні установи | Управління Південної залізниці |
Поштові відділення | 61000, 61052 |
Зовнішні посилання | |
У проєкті OpenStreetMap | пошук у Nominatim |
Мапа | |
![]() | |
![]() |
Привокза́льний майдáн — майдан у Харкові перед центральним залізничним вокзалом Харків-Пасажирський, який носить назву на його честь.
Майдан виник наприкінці XIX століття на місці колишньої шовковичної плантації. Перша задокументована назва місцевості — Архієрейська левада. Після того, як у 1860-ті роки було побудовану першу залізничну станцію, територія колишньої Архієрейської левади стала перетворюватися на залізничне містечко.
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B0%2C_%D0%A5%D0%B0%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2_-_%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB_05.jpg/250px-%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B0%2C_%D0%A5%D0%B0%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2_-_%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB_05.jpg)
В 1912—1914 роках було споруджено будинок Управління Південних залізниць, який остаточно намітив контури теперішнього майдану.
У подальшому Привокзальний майдан зазнавав змін та перепланування. Так, у перші післявоєнні роки на майдані було трамвайне коло, яке наприкінці 1950-х років XX століття було перенесено за будинок Управління Південної залізниці. Тоді ж було зведено нову будівлю вокзалу, виконану в стилі сталінського монументалізму.
У 2000-ні роки на Привокзальному майдані було споруджено фонтан та кафе і з тих пір він перетворився зі звичайного майдану перед вокзалом на місце для відпочинку та проведення урочистостей у святкові дні. За традицією, на новорочні свята на майдані встановлюється новорічна ялинка.
На майдан є вихід зі станції метро «Вокзальна». До різних частин Харкова від майдану відходять маршрутні таксі.
Привокзальний майдан є кінцевою зупинкою для трамвайних маршрутів:
- № 1 (на Іванівку);
- № 7 (до Малої Данилівки, Новоселівки);
- № 12 (до Лісопарку);
- № 20 (до Олексіївки).
Поруч з вокзалом, по Полтавському Шляху, пролягає трамвайний маршрут № 3 «Залютине — Новожанове».
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/uk/thumb/4/4d/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0_%D0%BD%D1%96%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0.jpg/800px-%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0_%D0%BD%D1%96%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0.jpg)
- З історії харківських вулиць і площ М. Т. Дяченко, — Харків, 1961
- Улицы и площади города Харькова — Леонид Мачулин, Харьков, 2007
- Транспорт Харкова
|
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.