ขบวนรถชานเมือง (การรถไฟแห่งประเทศไทย)
บทความนี้ไม่มีการอ้างอิงจากแหล่งที่มาใด กรุณาช่วยปรับปรุงบทความนี้ โดยเพิ่มการอ้างอิงแหล่งที่มาที่น่าเชื่อถือ เนื้อความที่ไม่มีแหล่งที่มาอาจถูกคัดค้านหรือลบออก (เรียนรู้ว่าจะนำสารแม่แบบนี้ออกได้อย่างไรและเมื่อไร)
| ขบวนรถชานเมือง | |
|---|---|
 ป้ายหยุดรถไฟพระจอมเกล้า ให้บริการขบวนรถชานเมืองในสายตะวันออก | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| เจ้าของ | การรถไฟแห่งประเทศไทย |
| ที่ตั้ง |  กรุงเทพมหานครและปริมณฑล ประเทศไทย |
| ประเภท | รถไฟชานเมือง |
| จำนวนสาย | 4 |
| การให้บริการ | |
| ผู้ดำเนินงาน | การรถไฟแห่งประเทศไทย |
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| ระยะทาง | 703.57 กิโลเมตร |
| รางกว้าง | 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) |
| การจ่ายไฟฟ้า | ปัจจุบัน: ใช้รถดีเซลรางหรือรถจักรลากจูง อนาคต: 25 kV AC จ่ายไฟเหนือหัว |
| ความเร็วสูงสุด | 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง |
ขบวนรถชานเมือง เป็นขบวนรถประเภทหนึ่งของการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้บริการในสายเหนือ สายตะวันออกเฉียงเหนือ สายใต้ และสายตะวันออก โดยถือเป็นระบบรถไฟชานเมืองในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล รัศมีโดยรอบไม่เกิน 150 กิโลเมตร[ต้องการอ้างอิง] ขบวนรถชานเมืองจะจอดทุกสถานีและป้ายหยุดรถ รหัสเลขขบวนรถเป็นเลขสามหลัก ขึ้นต้นด้วยเลข 3 และ 4 และใช้ทางวิ่งร่วมกับรถไฟทางไกลและรถไฟสินค้า ทางส่วนใหญ่เป็นทางคู่
เส้นทางที่ให้บริการ
[แก้]| เส้นทางที่ให้บริการ | สถานีปลายทาง | ระยะทาง | ขนาดความกว้างรางรถไฟ | จำนวนเที่ยวรถ (ไป-กลับ) |
|---|---|---|---|---|
| สายเหนือ | กรุงเทพ–ลพบุรี | 132.81 กิโลเมตร | 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) | 14 ขบวน |
| สายตะวันออกเฉียงเหนือ | กรุงเทพ-ชุมทางแก่งคอย | 125.10 กิโลเมตร | 6 ขบวน | |
| สายตะวันออก | กรุงเทพ–ชุมทางฉะเชิงเทรา | 121.78 กิโลเมตร | 18 ขบวน | |
| สายใต้ | ธนบุรี–นครปฐม–ธนบุรี | 101.31 กิโลเมตร | 12 ขบวน | |
| กรุงเทพ–สุพรรณบุรี
ราชบุรี-ธนบุรี-ราชบุรี ประจวบคีรีขันธ์- ธนบุรี-ประจวบคีรีขันธ์ หลังสวน-ธนบุรี หลังสวน นำตก-ธนบุรี-นำตก |
157.60 กิโลเมตร[1] | 2 ขบวน | ||
| สายวงเวียนใหญ่ | วงเวียนใหญ่-มหาชัย | 33.1 กิโลเมตร | 34 ขบวน | |
| สายบ้านแหลม-แม่กลอง | บ้านแหลม-แม่กลอง | 33.8 กิโลเมตร | 8 ขบวน |
ขบวนรถที่ให้บริการในปัจจุบัน
[แก้]สายเหนือ
[แก้]| รหัสขบวนรถ | สถานีปลายทาง | ลักษณะขบวนรถ | วันที่ทำการเดินรถ | เลขขบวนเที่ยวกลับ |
|---|---|---|---|---|
| 301/302 | กรุงเทพ–ลพบุรี-กรุงเทพ | รถจักรลากจูงรถบชส.ชั้น3 | ทุกวัน | 302 |
| 303/304 | กรุงเทพ–ลพบุรี-กรุงเทพ | รถดีเซลราง | ทุกวัน | 304 |
| 311 | กรุงเทพ–รังสิต- กรุงเทพ | รถดีเซลราง | วันจันทร์-วันศุกร์ (ที่ไม่ใช่วันหยุดราชการ) | 376 (รังสิต–หัวตะเข้ ผ่านสามเหลี่ยมจิตรลดา) |
| 313/314 | กรุงเทพ–ชุมทางบ้านภาชี | รถจักรลากจูงรถบชส.ชั้น3 | วันจันทร์-วันศุกร์ (ที่ไม่ใช่วันหยุดราชการ) | 314 |
| 317/318 | กรุงเทพ–ลพบุรี-กรุงเทพ | รถดีเซลราง | วันจันทร์-วันศุกร์ (ที่ไม่ใช่วันหยุดราชการ) | 318 |
สายตะวันออกเฉียงเหนือ
[แก้]| รหัสขบวนรถ | สถานีปลายทาง | ลักษณะขบวนรถ | วันที่ทำการเดินรถ | เลขขบวนเที่ยวกลับ |
|---|---|---|---|---|
| 339/340 | กรุงเทพ–ชุมทางแก่งคอย-กรุงเทพ | รถดีเซลราง | วันจันทร์-วันศุกร์ (ที่ไม่ใช่วันหยุดราชการ) | 340 |
| 341/342 | รถจักรลากจูง + รถนั่งบชส. (ชั้น 3) | ทุกวัน | 342 |
สายตะวันออก
[แก้]| รหัสขบวนรถ | สถานีปลายทาง | ลักษณะขบวนรถ | วันที่ทำการเดินรถ | เลขขบวนเที่ยวกลับ |
|---|---|---|---|---|
| 367/368 | กรุงเทพ–ชุมทางฉะเชิงเทรา-กรุงเทพ | รถจักรลากจูงรถบชส.ชั้น3 | ทุกวัน | 368 |
| 371/372 | กรุงเทพ–ปราจีนบุรี-กรุงเทพ | รถจักรลากจูงรถบชส.ชั้น3
ขบวนนี้มีรถปรับอากาศชั้น3 (บชส.ป) || 372 | ||
| 376 | รังสิต–หัวตะเข้-รังสิต | รถดีเซลราง | วันจันทร์-วันศุกร์ (ที่ไม่ใช่วันหยุดราชการ) | 378 |
| 379/384 | กรุงเทพ–ชุมทางฉะเชิงเทรา-กรุงเทพ | รถจักรลากจูงรถบชส.ชั้น3 | ทุกวัน | 384 |
| 383/380 | รถดีเซลราง | 380 | ||
| 389/390 | รถดีเซลราง
|
390 | ||
| 391/388 | รถจักรลากจูงรถบชส.ชั้น3 | 388 |
สายใต้
[แก้]| รหัสขบวนรถ | สถานีปลายทาง | ลักษณะขบวนรถ | วันที่ทำการเดินรถ | เลขขบวนเที่ยวกลับ |
|---|---|---|---|---|
| 351/352 | ธนบุรี–ราชบุรี-ธนบุรี | รถจักรลากจูงรถบชส.ชั้น3 | ทุกวัน | 352 |
| 355/356 | กรุงเทพ–สุพรรณบุรี-กรุงเทพ | รถดีเซลราง | 356 | |
| 1115/1116 | ธนบุรี–นครปฐม-ธนบุรี | รถดีเซลราง | 1116 | |
| 1117/1118 | 1118 | |||
| 1123/1124 | 1124 | |||
| 1129/1132 | 1132 | |||
| 251/252 | ธนบุรี-ประจวบคีรีขันธ์-ธนบุรี | รถจักรลากจูงรถบสช. ชั้น3 | 252 | |
| 255/254 | ธนบุรี-หลังสวน-ธนบุรี | รถจักรลากจูงรถบสช. ชั้น3 |
สายวงเวียนใหญ่-มหาชัย/บ้านแหลม-แม่กลอง
[แก้]| รหัส
ขบวนรถ |
สถานีปลายทาง | ลักษณะขบวนรถ | วันที่ทำการเดินรถ |
|---|---|---|---|
| 4302/4303 | มหาชัย-วงเวียนใหญ่-มหาชัย | รถดีเซลราง | ทุกวัน |
| 4310/4311 | |||
| 4320/4321 | |||
| 4340/4341 (ป.) | |||
| 4304/4305 | |||
| 4312/4313 | |||
| 4322/4223 (ป.) | |||
| 4342/4343 | |||
| 4314/4315 | |||
| 4324/4325 (ป.) | |||
| 4316/4317 | |||
| 4306/4307 | |||
| 4326/4327 (ป.) | |||
| 4344/4345 | |||
| 4308/4309 | |||
| 4328/4329 (ป.) | |||
| 4346/4347 | |||
| หมายเหตุ: (ป.) คือ ขบวนนั้นมีตู้ปรับอากาศ | |||
| รหัส
ขบวนรถ |
สถานีปลายทาง | ลักษณะขบวนรถ | วันที่ทำการเดินรถ |
|---|---|---|---|
| 4380/4381 | แม่กลอง-บ้านแหลม-แม่กลอง | รถดีเซลราง | ทุกวัน |
| 4382/4383 | |||
| 4384/4385 | |||
| 4386/4387 |
ดูเพิ่ม
[แก้]อ้างอิง
[แก้]- ↑ นับจากสถานีกรุงเทพ ให้บวกเพิ่มอีก 16
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- เว็บไซต์ทางการของการรถไฟแห่งประเทศไทย เก็บถาวร 2020-10-09 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
| รถไฟระหว่างเมือง |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| รถไฟชานเมือง | |||||||||||
| รถไฟความเร็วสูง |
| ||||||||||
| เส้นทางที่ยกเลิก |
| ||||||||||
| ขบวนรถไฟ |
| ||||||||||
| หน่วยงานอื่น |
| ||||||||||
 ทางราง |
| ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ทางถนน |
| ||||||||||||||||
 ทางน้ำ |
| ||||||||||||||||
 ทางอากาศ |
| ||||||||||||||||
| รถไฟความเร็วสูง |
|
|---|---|
| รถไฟชานเมือง |
|
| ระบบขนส่งมวลชนเร็ว |
|
| รถไฟรางเดี่ยว | |
| รถไฟรางเบาและรถราง |
|
| ระบบขนส่งผู้โดยสาร |
|
| รถโดยสารด่วนพิเศษ |
|
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
