Tupoljev Tu-22M
| Tupoljev Tu-22M Backfire | |
|---|---|
 | |
| Tu-22M3 | |
| Vloga | Strateški bombnik, mornariški bombnik |
| Proizvajalec/-ci | Tupoljev |
| Krstni polet | 30. avgust 1969 |
| Uveden | 1972 |
| Status | V uporabi |
| Glavni uporabniki | Sovjetske letalske sile> Ruske letalske sile  Ruska vojna mornarica Ukrajinske letalske sile Indijska vojna mornarica |
| Izdelovan | 1967–1997[1] |
| Število izdelanih | 497 |
| Razvit iz | Tupoljev Tu-22 |
Tupoljev Tu-22M (Rusko: Туполев Ту-22М; NATO oznaka: Backfire) je srednje veliki nadzvočni mornariški in strateški bombnik iz konstrukcijskega biroja Tupoljev iz Sovjetske zveze. Veliko letal je še vedno v uporabi pri Ruskih letalskih silah in Ruski vojni mornarici.
Uporaba gibljivih kril (spreminjanje naklona kril v letu) se je pokazalo za uspešno na letalih MiG-23 in Su-17. Omogoča kratko vzletno s stezo, efektivno križarjenje in veliko hitrost. Sprva so letalo imenovali Samoljot 145 (Letalo 145), razvit je bil iz Tu-22, nekaj delov ima tudi od Tu-98. Tu-22M ima podobno oborožitev kot predhodnik, npr. protiladijsko raketo H-22. Vendar gre za povsem novo letalo, ki po sposobnostih in po izgledu precej drugačen od Tu-22, zato je oznaka Tu-22M malce zavajajoča. Nekateri špekulirajo, da je to zaradi birokratskih razlogov, da so dali zeleno luč za manjšo "modifikacijo", drugi pa da so namenoma zavedli zahodne vohune.
Med hladno vojno so Tu-22M uporabljale Sovjetske letalske sile (VVS) in Sovjetska vojna mornarica (Aviatsiya Voyenno-Morskogo Flota (AVMF)) kot protiladijsko letalo. V 1970ih so simulirali napade na ameriške superletalonosilke, kdaj namenoma kršili Japonski zračni prostor in občasno razburjali sosedske Švede.[2]
Uporabljali so ga tudi v Afghanistanu med letoma 1987 in 1989, podobno kot Američani z Boeing B-52 Stratofortressov Vietnamu. Pozneje v letu 1995 je bil uporabljen tudi v Čečeniji. Ob razpadu Sovjetske zveze je ostalo 370 letal v uporabi v Ruskem vojnem letalstvu in vojni mornarici.[3] Letala bodo postala nosilci najnovejših protiladijskih raket v razvoju 3M-22 Cirkon.
Rusi so ponujali Tu-22M veliko državam: Iranu, Kitajski in Indiji, ki je kupila nekaj letal. Sicer niso izvažali letal bližnjevzhodnim državam, ki bi lahko grozile ameriškim silam v regiji.[4][4] Obstaja možnost licenčne proizvodnje na Kitajskem za okrog 30 letal.
Tehnične specifikacije
[uredi | uredi kodo]- Posadka: 4 (pilot, kopilot, navigator, operater orožnih sistemov)
- Dolžina: 42,4 m (139 ft 4 in)
- Razpon kril: Razprta (20° naklon): 34,28 m (112 ft 6 in); Zložena (puščica) (65° naklon): 23,30 m (76 ft 6 in)
- Višina: 11,05 m (36 ft 3 in)
- Površina kril: Razprta: 183,6 m² (1 976 ft²) Zložena: 175,8 m² (1 892 ft²)
- Prazna teža: 54 000 kg (119 000 lb)
- Maks. vzletna teža: 124 000 kg (273 000 lb) ; 126 400 kg (278 700 lb)
- Motorji: 2 × Kuznecov NK-25 turboventilatorski, 245,2 kN (55 100 lbf) vsak
- Maks. hitrost: Mach 1,88 (2 000 km/h, 1 240 mph) na višini
- Dolet: 6 800 km (4 200 mi, 3 700 nmi)
- Bojni radij: 2 410 km (1 500 mi, 1 300 nmi)z tipičnim tovorom
- Največja višina leta: 13 300 m (43 600 ft)
- Hitrost vzpenjanja: 15 m/s (91 ft/s)
- Obremenitev kril: 688 kg/m² (147 lb/ft²)
- Razmerje potisk/masa: 0,40
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]- Tupoljev Tu-98
- Tupoljev Tu-160
- Tupoljev Tu-95
- Rockwell B-1 Lancer
- BAC TSR-2
Sklici in reference
[uredi | uredi kodo]- ↑ »arhivska kopija«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 31. julija 2013. Pridobljeno 12. februarja 2014. Arhivirano 2013-07-31 na Wayback Machine.
- ↑ »Ryskt flyg övade anfall mot Sverige«. Svenska Dagbladet (v švedščini). 22. april 2013.
- ↑ TU-22M Backfire | Russian Arms, Military Technology, Analysis of Russia's Military Forces
- ↑ 4,0 4,1 »Tu-22M simulated attack on U.S. aircraft carriers during cold war«. 21. september 2011. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 2. oktobra 2011. Pridobljeno 21. avgusta 2011. Arhivirano 2011-10-02 na Wayback Machine.
Zunanje povezave
[uredi | uredi kodo]
- Tu-22M3 page on airwar.ru (rusko)
- Tu-22M entry at Globalsecurity.org
- Tu-22M photos at Airliners.net Arhivirano 2011-09-21 na Wayback Machine.
Letala Tupoljev | |
|---|---|
| Potniška letala | |
| Vojaška letala | |
| Eksperimentalna letala | |
| Predlagana letala | |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
