For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for МГ1.

МГ1

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

МГ1
Тепловоз №7 цементного завода в Гмюнде (Австрия) -бывший тепловоз 2060.023 (ÖBB).2007 год
Тепловоз №7 цементного завода в Гмюнде (Австрия) -бывший тепловоз 2060.023 (ÖBB).2007 год
Основные данные
Годы постройки 1956-1957
Страна постройки Австрия Австрия
Завод Jenbacher Werke
Всего построено 45 для СССР
более 100 для Австрии
Страна эксплуатации СССР
Ширина колеи 1524 мм
Осевая формула 2
Технические данные
Длина
  • 6640 мм
Конструкционная скорость 60 км/ч
Рабочая масса 29 т
Тип двигателя дизельный
Мощность двигателя 200 л.с.
Диаметр колёс 940 мм
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Мотовоз МГ1 — мотовоз[1] изготавливавшийся по заказу СССР Австрийской фирмой Jenbacher Werke в 1956-1957 годах. На железных дорогах Австрии (ÖBB) он получил обозначение серии 2060.

Мотовоз имел листовую раму, в вырезах боковых листов которой помещались буксы, имеющие роликовые подшипники. Рама опиралась на буксы через листовые рессоры. Колёсные пары имели бандажи диаметром 940 мм[1].

Четырёхцилиндровый V-образный двухтактный дизельный двигатель развивающий при 1500 об/мин мощность 200 л.с. приводил во вращение через клиноременную передачу генератор освещения мощностью 1кВт и гидромеханическую передачу L33V фирмы Voith AG. Дизель имел водяное охлаждение[1]. Тяговая передача мотовоза имела два режима: маневровый и поездной, для переключения между режимами и изменения направления движения служили двухступенчатая механическая передача и механический реверс[2].

Тепловозы были направлены для эксплуатацию на Московско-Рязанскую, Кировскую, Приволжскую[2], Омскую и Оренбургскую железные дороги, позднее часть тепловозов попала на Ашхабадскую и Южно-Уральскую дорогу[1].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 Раков В. А. Локомотивы отечественных железных дорог, 1956—1975. — М.: «Транспорт», 1999. — 443 с.
  2. 1 2 Завод Йенбахер. Дата обращения: 28 декабря 2009. Архивировано 1 января 2010 года.
Это заготовка статьи о железнодорожном подвижном составе. Помогите Википедии, дополнив её.
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
МГ1
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.

X

Get ready for Wikiwand 2.0 🎉! the new version arrives on September 1st! Don't want to wait?