ГАЗ-46
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| ГАЗ-46 МАВ | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | ГАЗ |
| Годы производства | 1953—1958 |
| Класс | Амфибия |
| Дизайн и конструкция | |
| Компоновка | 4×4 |
| Двигатель | |
| 4-цилиндровый, рабочий объём — 2111 см³, мощность — 55 л.с. при 2800 об/мин | |
| Трансмиссия | |
| механическая | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4930 мм |
| Ширина | 1900 мм |
| Высота | 1770 мм |
| Масса | 1270 кг |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 90 км/ч (на плаву — 9 км/ч) |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | 0,5 тонн |
 Медиафайлы на Викискладе | |
ГАЗ-46 — плавающий автомобиль, выпускался Горьковским автозаводом с 1953 года.
Армейское обозначение машины — «МАВ» (малый автомобиль водоплавающий). Автомобиль «МАВ» предназначен для обеспечения действий разведывательных подразделений, а также для проведения инженерных работ на воде.
История
[править | править код]ГАЗ-46 был построен по мотивам ленд-лизовского Ford GPA на узлах и агрегатах серийного ГАЗ-69, имеет специальный водонепроницаемый металлический корпус для придания плавучести и гребной винт для движения на плаву.
На плаву машина могла передвигаться посредством трёхлопастного гребного винта, приводимого карданным валом от раздаточной коробки. Направление движения в воде изменялось судовым рулём, находящимся в струе воды, отбрасываемой винтом. Привод к рулю был тросовый, от катушки, насаженной на вал рулевого колеса. Отличительной особенностью этой амфибии являлись колёса особой конструкции, позволяющие для увеличения проходимости двигаться на подспущенных шинах без риска их проворачивания и попадания воды внутрь покрышки. На щитке приборов имелись тахометр и сигнальная лампочка появления воды в трюме. Корпус автомобиля внутри разделен вертикальными стенками на три отделения: носовое, среднее и кормовое.
ГАЗ-46 оснащался четырёхцилиндровым двигателем от ГАЗ-М20 «Победа», от ГАЗ-69 была заимствована трансмиссия и подвеска колёс. Выпуск автомобиля продолжался вплоть до 1958 года, когда производство базового ГАЗ-69 было передано на УАЗ. На УАЗе в то время не было производственной возможности выпускать ГАЗ-46, что, наряду со сравнительно невысокой потребностью в этом автомобиле, и послужило причиной к прекращению производства.
Технические характеристики
[править | править код]- вес автомобиля, кг: 1270
- грузоподъемность на суше, т: 0,5
- грузоподъемность на воде, т: 0,5
- вместимость, чел: 5
- ширина, мм: 1750
- длина, мм: 5070
- высота по рулевому колесу, мм: 1500
- высота по тенту, мм: 2000
- колея, мм: 1450
- база, мм: 2300
- максимальная скорость, км/ч: 90
- средняя скорость по шоссе, км/ч: 48
- максимальная скорость движения на плаву, км/ч: 10
- запас хода на горючем по суше, км: 300—500
- запас хода на горючем по воде, час: 5
Эксплуатация
[править | править код]МАВ состояли на вооружении отдельных переправочно-десантных батальонов, понтонно-мостовых полков.
Музейные экспонаты
[править | править код]- Музейный комплекс УГМК, г. Верхняя Пышма, Свердловская область.
- Ассоциация Клуб русская морская традиция, Истринский район|деревня Рождествено| территория отеля МИСТРАЛЬ.
В игровой и сувенирной индустрии
[править | править код]Масштабная модель ГАЗ-46 в промышленных масштабах в СССР не выпускалась.
В декабре 2012 года фирма РСТ выпустила для журнальной серии «Автолегенды СССР» издательского дома ДеАгостини модель ГАЗ-46 в масштабе 1:43.
См. также
[править | править код]- ЗИС-485 БАВ — большой автомобиль водоплавающий.
- Amphicar
Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Наставление по военно-инженерному делу для всех родов войск Советской Армии. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1956 год.
- Наставление по военно-инженерному делу для Советской Армии. — М. : Воениздат, 1984. — 575 с.
Ссылки
[править | править код]Легковые автомобили Горьковского автомобильного завода | |
|---|---|
| «Волга» | |
| Представительские модели | |
| Повышенной проходимости | |
| Грузопассажирские модели | |
| Спортивные модели | |
| Экспериментальные модели | |
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
