СМП-86
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Этой статье нужно больше ссылок на другие статьи для интеграции в энциклопедию. Пожалуйста, добавьте ссылки, соответствующие контексту. (июнь 2016)
СМП — сваебойно-монтажный паром. Предназначен для строительства свайных оснований промежуточных опор разборных мостов.
Техническое описание
[править | править код]В комплект входят 3 плавучих звена: кормовое, среднее и носовое. Каждое звено состоит из двух объединённых между собой понтонов. Понтоны кормового и среднего звена объединяются металлической балочной клеткой, покрытых листовым настилом, на которой располагаются сваебойные средства и автокран. Установки для погружения свай (УЗС, УСБ) въезжают на паром с причала или же, при его отсутствии, с аппарелей.
На место работ паром выводится с помощью катеров, после чего закрепляется на якорях.
Технические характеристики
[править | править код]| Показатель | Значение |
|---|---|
| грузоподъёмность при работе с установками | 32 т |
| грузоподъёмность при перевозках | 60 т |
| расчет | 12 чел |
| время сборки | 20-30 мин |
| осадка без груза | 0,25 м |
| осадка с грузом | 0,5-0,6 м |
| скорость перемещения с грузом двумя катерами БМК-130М | до 10 км/ч |
Литература
[править | править код]- И. В. Бурсевич, В. И. Пугачев и др. Военно-мостовая подготовка. — М.: Военное издательство, 1992. — 328 с.
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
