БРЭМ-84
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| БРЭМ-84 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-84 | |||||||||||||||||||||
| БРЭМ-84 «Атлет» | |||||||||||||||||||||
| Классификация | БРЭМ | ||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 46[1] | ||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 3[1] | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Количество выпущенных, шт. | 3 | ||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм | 8890[1] | ||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 3560[1] | ||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 2740[1] | ||||||||||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||||||||||
| Пулемёты | 12,7-мм НСВТ[1] | ||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 65[1] | ||||||||||||||||||||
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 40[1] | ||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 450[1] | ||||||||||||||||||||
| Запас хода по пересечённой местности, км | 360[1] | ||||||||||||||||||||
| Удельная мощность, л. с./т | 26,1[1] | ||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м |
1,8 (без подготовки)[1] до 5 (с подготовкой)[1] |
||||||||||||||||||||
БРЭМ-84 «Атлет» (укр. БРЕМ-84 «Атлет», также известна под наименованием «изделие 478БП»[2]) — бронированная ремонтно-эвакуационная машина, разработанная Xарьковским конструкторским бюро по машиностроению им. А. А. Морозова на базе танка Т-80УД.[1]
История
[править | править код]Изготовление первой БРЭМ-84 на базе танка Т-80УД[1] выполнило ХКБМ им. А. А. Морозова[4] при участии запорожского электровозоремонтного завода "Искра"[5].
Демонстрационный образец БРЭМ-84 был построен в 1997 году[6] и показан в 2000 году на оружейной выставке DSA-2000 в Малайзии. В 2007 году БРЭМ-84 вышла на этап государственных испытаний[7].
24 ноября 2008 года БРЭМ-84 была официально принята на вооружение украинской армии[8]. В декабре 2008 года испытания первого образца продолжались. Стоимость производства одной БРЭМ оценивали в 4 млн. гривен[9].
Начавшийся в 2008 году экономический кризис привёл к пересмотру структуры военных расходов. В сентябре 2010 года было отмечено, что изготавливать новые БРЭМ этого типа для вооружённых сил Украины нецелесообразно, так как проще и дешевле переоборудовать в БРЭМ имеющиеся в наличии танки советского производства из сверхштатных запасов[10].
1 сентября 2011 года Таиланд подписал контракт с ГК «Укрспецэкспорт» на изготовление и продажу 49 танков Т-84 «Оплот» и двух БРЭМ-84 для вооружённых сил Таиланда[11], в дальнейшем БРЭМ-84 продолжали предлагать на экспорт для иных иностранных заказчиков[1][12].
Описание
[править | править код]БРЭМ-84 вооружена 12,7-мм пулемётом НСВТ, установленным на командирском люке в зенитно-пулемётной установке открытого типа (боекомплект составляет 450 патронов), также на машину установлены 8 пусковых установок для отстрела 81-мм дымовых гранат[13][14].
БРЭМ предназначена для подготовки к эвакуации и буксировки повреждённых образцов бронетанкового вооружения и техники, проведения сварочных работ, проведения землеройных работ, перевозки запасных частей и расходных материалов массой до 1,5 тонн (перевозка грузов осуществляется на плоской площадке 1200 x 1900 мм на крыше кормовой части корпуса машины)[14].
Компоновочно «Атлет» разделен на три отделения – обитаемое отделение для экипажа, машинное отделение (с размещенными в нём основной лебёдкой, редуктором приводов и баками топливной системы и гидропривода) и моторно-трансмиссионное отделение (в котором установлен многотопливный дизельный двигатель 6ТД-2 жидкостного охлаждения)[2].
На надгусеничных полках снаружи находятся отсеки вспомогательной силовой установки со сварочным оборудованием и системой охлаждения, гидропанели навесного оборудования, вспомогательной лебёдки и аккумуляторный отсек, а также баки топливной системы[2]. На левой полке размещены ящики для оборудования и инструмента, на правой надгусеничной полке в походном положении находится стрела подъёмного крана[14].
Экипаж БРЭМ состоит из трёх человек - механика-водителя, командира и слесаря-специалиста[14].
БРЭМ оборудована бульдозерным ножом шириной 3380 мм, подъёмным краном грузоподъёмностью 25 тонн, двумя лебёдками (основная с тяговым усилием до 250 кН и вспомогательная - с тяговым усилием 900 кг) и вспомогательной силовой установкой Д-120 мощностью 30 л.с.[14].
Ходовая часть БРЭМ «Атлет» полностью идентична танку Т-84У «Оплот». Гусеничный движитель имеет 6 обрезиненных опорных катков, 3 обрезиненных поддерживающих роликов, заднее ведущее и переднее направляющее колёса по каждому борту[14].
Страны-эксплуатанты
[править | править код]
Украина — по состоянию на июнь 2014 года, одна БРЭМ-84 была предоставлена в распоряжение факультета военной подготовки Национального технического университета «Харьковский политехнический институт» и использовалась на практических занятиях с курсантами старших курсов[15]
Таиланд — 1 сентября 2011 года были заказаны, в декабре 2017 года - изготовлены две БРЭМ-84[12], поставленные 29 июля 2018 года[12][16]. По состоянию на начало 2022 года, обе БРЭМ-84 оставались на вооружении[17]
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 BREM-84 Armoured Repair And Recovery Vehicle Архивировано 8 декабря 2015 года. // официальный сайт ГП "Промоборонэкспорт"
- ↑ 1 2 3 4 Александр Башаров. Наследники «объекта 478Б» Архивная копия от 28 сентября 2015 на Wayback Machine // "Военно-промышленный курьер", № 36 (453) от 12 сентября 2012
- ↑ 1 2 3 4 Volodymyr Tkach. Powerplant system // "Defense Express", № 2, April - June 2014. pages 28-32
- ↑ Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А. А. Морозова, казённое предприятие // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.398-399
- ↑ "Искра", государственный электровозоремонтный завод // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.140
- ↑ А. Тарасенко. Бронетанковая техника Украины: итоги, потенциал, перспективы… // журнал "Техника и вооружение", № 1, 2008. стр.44-48
- ↑ Белая книга 2007. Оборонная политика Украины стр.24
- ↑ Алексей Грищенко. Минобороны приняло на вооружение бронемашину "Атлет", которая будет производиться в Харькове Архивная копия от 17 ноября 2015 на Wayback Machine // "Status Quo" (Харьков) от 19 декабря 2008
- ↑ В Харькове разработали машину для ремонта военной техники прямо на поле боя Архивная копия от 26 декабря 2014 на Wayback Machine // "Сегодня" от 3 декабря 2008
- ↑ "Немає необхідності приймати на озброєння нову БРЕМ - якщо їх недостатньо, то розумніше використовувати для переобладнання в БРЕМ шасі наявних танків з числа понадштатних запасів."
С. Гончаров. "Броня крепка и танки наши быстры" // журнал "Військо України", № 9 (123), 2010. стор.12-14 - ↑ В Таиланд прибыла очередная партия украинских танков Т-84 «Оплот-T» Архивная копия от 13 октября 2018 на Wayback Machine // "Новости ЦАМТО" от 14 июня 2017
- ↑ 1 2 3 Броньована ремонтно-евакуаційна машина «Атлет» зможе все // журнал "Defense Express", № 4, квітень 2018. стор.37
- ↑ Броньована ремонтно-евакуаційна машина БРЕМ «Атлет» Архивная копия от 12 января 2016 на Wayback Machine // официальный сайт ГП "Укроборонсервис"
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Сергій Воронков. БРЕМ "Атлет" серійно випускатимуть у Харковi // «Народна армія», № 22 (5554) від 31 травня 2018. стор.9
- ↑ Курсанты-гвардейцы учатся на современных образцах бронетехники Архивная копия от 18 августа 2016 на Wayback Machine // УНИАН от 23 июня 2014
- ↑ Последняя партия танков БМ «Оплот-Т» и БРЭМ-84 «Атлет» прибыла в Таиланд. Дата обращения: 30 декабря 2018. Архивировано 30 декабря 2018 года.
- ↑ Вооружённые силы зарубежных стран // «Зарубежное военное обозрение», № 2 (899), 2022. стр.102-103
Ссылки
[править | править код]- Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ Атлет // официальный сайт Харьковского Конструкторского Бюро по Машиностроению им. А. А. Морозова
- BREM Atlet / "Army Guide"
- БРЭМ-84 / Броне-сайт Василия Чобитка
.jpg)
.png){kind=small}
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
