Volkswagen Amarok
Visão geral
Produção	2010 — presente
Fabricante	Volkswagen AG
Modelo
Classe	Picape Segmento D "Picape média" no Brasil
Carroceria	Picape
Ficha técnica
Motor	2.0L; biturbo; 186 cv a 4000rpm; 40,8 kgfm a 1500rpm
Transmissão	Manual, 6 marchas Automático, 10 marchas
Modelos relacionados	Toyota Hilux Nissan Frontier Mitsubishi L200 Triton Renault Duster Oroch Chevrolet S10 Ford Ranger Fiat Toro
Dimensões
Comprimento	5,254 m
Entre-eixos	3,095 m
Largura	1,954 m
Altura	1,834 m
Peso	2.065 Kg
Consumo	14,5 L (estrada), 10,1 L (cidade)

O Amarok é um veículo da categoria picape de tamanho médio de cabine dupla e 4 portas, já anunciado pela marca, uma futura cabine simples (2 portas), produzida pela Volkswagen. O nome do modelo foi inspirado no ser sobrenatural da mitologia inuit: um lobo gigante chamado Amarok.

Seu design é bem robusto com acabamentos inspirados na restante gama de veículos recentes da Volkswagen e tem um dos maiores espaços internos da categoria.

Apresentada em dezembro de 2002 a jornalistas do mundo inteiro e em fevereiro de 2005 ao público, começou a ser vendida em solo brasileiro em abril de 2010, país aonde virão 60% das Amarok fabricadas. Os outros 30% serão divididos entre a Espanha, seu país de origem, e outros países do mundo.^[1]

No ano de 2016 foi a 17ª picape mais vendida no mundo, alcançando a marca de 67.685 unidades vendidas.^[2]

Em 2015 a Amarok acabou se envolvendo num escândalo relativo a fraudes no sistema de emissão de poluentes, que através de um artifício implantado no sistema eletrônico, ela alterava o funcionamento de alguns componentes do motor durantes os testes de emissões para que fosse aprovada nestes testes. O escândalo provocou danos à sua imagem, elevadas indenizações e perda de mercado, que fez com que o modelo deixasse de ser fabricado na Alemanha em função da repercussão do escândalo no mercado europeu., apesar da VW negar ser este o motivo.

Mas, o fato é que a Amarok deverá ter a sua vida encurtada, e a VW havia adiantado que ela se tornaria um modelo derivado da Ford Ranger, talvez em 2022. Mas, as últimas informações em 2020 sugerem que essa parceria pode não acontecer, já que a VW não teria ficado satisfeita com algumas características do modelo do fabricante americano. Segundo algumas informações, ela poderia ser uma variação da Mitsubishi L200, que por sua vez seria montada sobre o conjunto da Nissan Frontier, como já acontece com a Renault Alaskan e foi com a extinta Classe X da Mercedes-Benz.

Em 2005, a Volkswagen anunciou o desejo de criar uma picape robusta baseada no estilo off-road.^[3] Depois de cerca de cinco anos, a Amarok foi apresentada e começou a ser produzida na fábrica da marca em General Pacheco, na Argentina. A Amarok apresentou-se como veículo de apoio da equipe Volkswagen no Rali Dakar de 2010, que teve cerca de 45 participantes.^[1]

Referências

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