Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1976
| Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 de 1976 | |||
|---|---|---|---|
 Sétimo GP da Grã-Bretanha em Brands Hatch | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 18 de julho de 1976 | ||
| Nome oficial | XXIX John Player British Grand Prix[nota 1] | ||
| Local | Brands Hatch, Kent, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido | ||
| Total | 76 voltas / 319.656 km | ||
| Condições do tempo | Seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:19.35[1] | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:19.91[2] (na volta 41) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Brands Hatch em 18 de julho de 1976. Nona etapa da temporada, nele uma infração do regulamento vigente levou à desclassificação do britânico James Hunt e assim o austríaco Niki Lauda foi declarado vencedor após um recurso às instâncias desportivas da FIA.[3][4][5][6][nota 2]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DSQ | 11 |  James Hunt
|
McLaren-Ford | 76 | Desclassificado | 2 | [5][6] |
| 1 | 1 |  Niki Lauda
|
Ferrari | 76 | 1:44:19.66 | 1 | 9 |
| 2 | 3 |  Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 76 | + 16.18 | 8 | 6 |
| 3 | 28 | John Watson
|
Penske-Ford | 75 | + 1 volta | 11 | 4 |
| 4 | 16 | Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 75 | + 1 volta | 20 | 3 |
| 5 | 19 |  Alan Jones
|
Surtees-Ford | 75 | + 1 volta | 19 | 2 |
| 6 | 30 |  Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 74 | + 2 voltas | 21 | 1 |
| 7 | 24 | Harald Ertl
|
Hesketh-Ford | 73 | + 3 voltas | 23 | |
| 8 | 8 | José Carlos Pace
|
Brabham-Alfa Romeo | 73 | + 3 voltas | 16 | |
| 9 | 17 |  Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 70 | + 6 voltas | 24 | |
| Ret | 6 |  Gunnar Nilsson
|
Lotus-Ford | 67 | Motor | 14 | |
| Ret | 10 | Ronnie Peterson
|
March-Ford | 60 | Sistema de combustível | 7 | |
| Ret | 18 |  Brett Lunger
|
Surtees-Ford | 55 | Câmbio | 18 | |
| Ret | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 47 | Motor | 5 | |
| Ret | 7 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Alfa Romeo | 46 | Pressão do óleo | 15 | |
| Ret | 35 |  Arturo Merzario
|
March-Ford | 39 | Motor | 9 | |
| DSQ | 2 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 36 | Desclassificado | 4 | |
| DSQ | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 31 | Desclassificado | 13 | |
| Ret | 32 | Bob Evans
|
Brabham-Ford | 24 | Câmbio | 22 | |
| Ret | 9 | Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 22 | Acidente | 10 | |
| Ret | 38 | Henri Pescarolo
|
Surtees-Ford | 16 | Sistema de combustível | 26 | |
| Ret | 22 |  Chris Amon
|
Ensign-Ford | 8 | Vazamento d’água | 6 | |
| Ret | 5 | Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 4 | Ignição | 3 | |
| Ret | 12 |  Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 1 | Embreagem | 12 | |
| Ret | 34 | Hans-Joachim Stuck
|
March-Ford | 0 | Acidente | 17 | |
| Ret | 25 | Guy Edwards
|
Hesketh-Ford | 0 | Acidente | 25 | |
| DNQ | 20 |  Jacky Ickx
|
Wolf-Williams-Ford | ||||
| DNQ | 13 | Divina Galica
|
Surtees-Ford | ||||
| DNQ | 40 | Mike Wilds
|
Shadow-Ford | ||||
| DNQ | 33 | Lella Lombardi
|
Brabham-Ford |
Tabela do campeonato após a corrida
[editar | editar código-fonte]
|
|
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. A temporada de 1976 foi dividida em dois blocos de oito corridas onde cada piloto descartaria um resultado. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.
Notas
- ↑ A contagem do "Grande Prêmio da Grã-Bretanha" inclui as provas realizadas em 1926 e 1927 sob as regras da Associação Internacional dos Automóveis Clubes Reunidos (AIACR), já a soma oficial do mesmo considera somente as provas realizadas a partir de 1948.
- ↑ Voltas na liderança: Niki Lauda 44 voltas (1-44), James Hunt 32 voltas (45-76).
Referências
- ↑ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 131. ISBN 0-85429-380-9
- ↑ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 134. ISBN 0-85429-380-9
- ↑ «1976 British Grand Prix - race result». Consultado em 9 de janeiro de 2019
- ↑ Fred Sabino (5 de fevereiro de 2020). «Circuitos Clássicos #1: Brands Hatch tinha traçado desafiador e recebeu F1 em 14 ocasiões». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 5 de fevereiro de 2020
- ↑ a b James Hunt vence sob protesto o Grande Prêmio da Inglaterra (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 19/07/1976. Primeiro caderno, JUBs/Loteria Esportiva, p. 22. Página visitada em 9 de janeiro de 2019.
- ↑ a b Tribunal anula vitória de Hunt e beneficia Lauda (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 25/09/1976. Primeiro caderno, Esporte, p. 22. Página visitada em 9 de janeiro de 2019.
| Precedido por Grande Prêmio da França de 1976 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1976 |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1976 |
| Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1975 |
Grande Prêmio da Grã-Bretanha 31ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1977 |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
