For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Volvo PV544.

Volvo PV544

Volvo PV544
Ilustracja
Producent

Volvo

Zaprezentowany

1958

Okres produkcji

1958–1965

Miejsce produkcji

 Szwecja

Poprzednik

Volvo PV444

Następca

Volvo 66 (od 1975 roku)

Dane techniczne
Segment

osobowy

Silniki

R4: 1,6 l

Skrzynia biegów

3- i 4-biegowa, manualna

Długość

4496

Szerokość

1590

Wysokość

1590

Masa własna

940-1080 kg

Volvo PV544 – samochód osobowy Volvo, produkowany w latach 1958–1965. Był to pierwszy samochód, w którym zastosowano wynalazek Nilsa Bohlina, jakim były trzypunktowe pasy bezpieczeństwa.

Był eksportowany m.in. do USA, gdzie był ceniony za ekonomiczność, solidność i osiągi (w 1959 roku kosztował 2239 dolarów, podobnie do typowych większych amerykańskich samochodów)[a]. Samochód cieszył się uznaniem – w ankiecie z 1959 roku 93,3% użytkowników oceniło go jako „doskonały”, a nikt jako kiepski i tylko 5,8% doświadczyło awarii[1]. Był on dość pojemny i znacznie szybszy od większości popularnych samochodów importowanych w tym czasie (czas przyspieszenia 14 sekund do 97 km/h), a przy tym nadal bardziej ekonomiczny od popularnych samochodów amerykańskich[1].

Dane techniczne samochodu Volvo PV544

[edytuj | edytuj kod]
  • Nadwozie samonośne, 2-drzwiowe, 4-miejscowe
  • Silnik rzędowy 4-cylindrowy, 1,6 l, OHV, umieszczony z przodu auta napędzający koła tylne[a]
  • Moc maksymalna – 50 kW przy 4500 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy - 135 Nm przy 2600 obr./min
  • Skrzynia przekładniowa 3- i 4-biegowa manualna
  • Długość/szerokość/wysokość – 4450/1590/1590 mm
  • Masa własna pojazdu – 980-1080 kg
  • Prędkość maksymalna – ok. 145 km/h[a]
  • Przyspieszenie 0-100 km/h – 15 s
  1. a b c Parade of foreign cars 1959. „Popular Mechanics Magazine”. 109 (1), s. 156, 170, styczeń 1959. (ang.). . Prawdopodobnie omyłkowo model jest tam wskazany jako PV444, który nie był już w 1959 roku produkowany, a zdjęcie wskazuje na PV544.

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b Arthur R. Railton. Which import is best for you?. „Popular Mechanics Magazine”. 112 (3), s. 96-103, 252, wrzesień 1959. (ang.). 

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
  • Jost Neßhöver: Die Entwicklung, Geschichte, Technik des Volvo PV 444 und PV 544 „Buckelvolvo“, HEEL-Verlag, ISBN 3-89880-422-4
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Volvo PV544
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.

X

Get ready for Wikiwand 2.0 🎉! the new version arrives on September 1st! Don't want to wait?